Renault Megane III 2012

La marca del Rombo adelanta toda la gama 2012 del Renault Megane III que será presentado oficialmente en el Salón de Ginebra en el mes de Marzo para luego ser comercializado en el viejo continente.

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cliquear sobre la foto para agrandar

Exteriormente incorpora luces diurnas de tipo led, nuevos paragolpes de diseño mas deportivo, nuevas opciones de color y llantas de nuevo diseño.

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En el habitáculo incorpora nuevas molduras interiores, tapizados en cuero/Alcantara, Además incorpora de serie el asistente de arranque en pendiente, sistema Visio System”, que permite hacer un cambio de luces en forma automática, sistema de alerta de cambio involuntario de carril, cámara de visión trasera, sensor de toxicidad que trabaja en conjunto con el sistema de climatización.

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[ATTACH=CONFIG]481[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]482[/ATTACH]

Nuevas motorizaciones con sistema Start/Stop.

1.2 Energy TCe de 115 CV y un par motor de 190Nm a partir de las 1.650RPM en un 90%. El consumo en ciclo combinado es de 5,3 litros por cada 100Km recorrido y tiene un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 119 g/km de CO2.

1.5 Energy dCi con 110CV de potencia y un par motor máximo de 260Nm. El consumo homologado es de 3,8 litros/100Km y un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 95 g/km.

1.6 Energy dCi con 130 CV de potencia y un consumo de 4.0 litro/100km y un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 104 g/km.

fuente:

http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2012/01/05/renault-megane-iii-2012/#more-28092

La marca del Rombo adelanta toda la gama 2012 del Renault Megane III que será presentado oficialmente en el Salón de Ginebra en el mes de Marzo para luego ser comercializado en el viejo continente.

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Exteriormente incorpora luces diurnas de tipo led, nuevos paragolpes de diseño mas deportivo, nuevas opciones de color y llantas de nuevo diseño.

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En el habitáculo incorpora nuevas molduras interiores, tapizados en cuero/Alcantara, Además incorpora de serie el asistente de arranque en pendiente, sistema Visio System”, que permite hacer un cambio de luces en forma automática, sistema de alerta de cambio involuntario de carril, cámara de visión trasera, sensor de toxicidad que trabaja en conjunto con el sistema de climatización.

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Nuevas motorizaciones con sistema Start/Stop.

1.2 Energy TCe de 115 CV y un par motor de 190Nm a partir de las 1.650RPM en un 90%. El consumo en ciclo combinado es de 5,3 litros por cada 100Km recorrido y tiene un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 119 g/km de CO2.

1.5 Energy dCi con 110CV de potencia y un par motor máximo de 260Nm. El consumo homologado es de 3,8 litros/100Km y un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 95 g/km.

1.6 Energy dCi con 130 CV de potencia y un consumo de 4.0 litro/100km y un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 104 g/km.

fuente:

http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2012/01/05/renault-megane-iii-2012/#more-28092

Re: Renault Megane III 2012

Muy buena info!!! Esperemos que algo de eso llegue por aca!!!

Como estamos atrasados respecto al tema del los motores.

Re: Renault Megane III 2012

El anuncio de Renault France dice que el Mégane Collection 2012 será comercializado a partir de marzo en Europa y luego en el resto del mundo a lo largo de 2012, y aclara que en particular en Turquía, Israel, Marruecos, Argelia, Túnez, Sudáfrica, Rusia y Argentina.

Se me ocurre que en estos lugares se venderán como hasta ahora las unidades fabricadas en Turquía, aunque con las restricciones de Moreno dudo que sigan viniendo a nuestro país.

Re: Renault Megane III 2012

Muy bueno. Saludos

Re: Renault Megane III 2012

Hola Gente:

Quería consultarles qué motor trae el Megane III RS?? No es que lo vaya a comprar, ja ja, es sólo una curiosidad, porque leí en algún lado que sería el F4RT, versión turbo del F4R que ya trajo el Laguna pero algo más potenciado, y no una versión turbo del motor que trae el Megane III , creo que es el M4R.

Gracias desde ya

Saludos

Carlos

Re: Renault Megane III 2012

asi es... es un f4r turbo!

Re: Renault Megane III 2012

asi es... es un f4r turbo!

Gracias Marianiss por confirmar ese dato.

Saludos

Carlos

Re: Renault Megane III 2012

Hola Gente:

La pregunta que me surge ahora es qué pasa a nivel internacional con el motor M4R?

Cuando salió el Duster con el F4R se dijo que era un tema de economía en el Mercosur, pero ahora veo que en Europa este motor ya no vendría más en el Megane III, y por otro lado el Megane III RS trae el F4RT, es decir que no se sigue trabajando en desarrollo sobre el M4R?

En definitiva, que va a ser de la vida del M4R que trae el Fluence? Para mí es una buena pregunta para los que vayan a comprar este auto este año.

Hay alguien que tenga claro una respuesta?

Saludos

Carlos

Re: Renault Megane III 2012

Hola Carlos, según tengo entendido el M4R es un motor desarrollado por Nissan, posiblemente por eso Renault solo lo utilizó como estaba pero no hizo ninguna evolución sobre este sino que uso un motor Renault para seguir desarrollando. Es solo una simple deducción mía, sabrá dios porque no evolucionaron el M4R .

Saludos.

Mauricio.-

Re: Renault Megane III 2012

Hola Gente:

 

La pregunta que me surge ahora es qué pasa a nivel internacional con el motor M4R?

 

Cuando salió el Duster con el F4R se dijo que era un tema de economía en el Mercosur, pero ahora veo que en Europa este motor ya no vendría más en el Megane III, y por otro lado el Megane III RS trae el F4RT, es decir que no se sigue trabajando en desarrollo sobre el M4R?

 

En definitiva, que va a ser de la vida del M4R que trae el Fluence? Para mí es una buena pregunta para los que vayan a comprar este auto este año.

 

Hay alguien que tenga claro una respuesta?

 

Saludos

 

Carlos

Mirando el sitio de Renault Francia vi que el único auto que venden con el motor M4R es el Clio Sport. Todo lo demás es diesel.

En España usan este motor para los Clio Gordini y Legend, para el Fluence Dynamique y para el Scenic Privilege CVT.

Y habrá alguna novedad en Argentina? Es decir, se viene alguna modificación del Megane III para Argentina?

Re: Renault Megane III 2012

Me gusta el 5 puertas eh!