no baja la temperatura...?

hola gente , pido ayuda con este tema porque el electro prende a los 92 y corta en 90 grados , no alcanza a bajar la temperatura y el agua se evapora muy rapido , no se que sera si es vulvo o termostato o quisas ya no me quiere...!

hola gente , pido ayuda con este tema porque el electro prende a los 92 y corta en 90 grados , no alcanza a bajar la temperatura y el agua se evapora muy rapido , no se que sera si es vulvo o termostato o quisas ya no me quiere...!

Re: no baja la temperatura...?

Nelson, trata de explicar mejor, porque no te entendi nada. Lo que entiendo, es que el electro prende a los 92 y apaga a los 90, si no me equivoco eso es correcto. Lo que no entiendo es que decis que se evapora. Le tenes que agregar agua seguido?. Si es asi, esto puede ser por 2 motivos. El "mejor" es que tengas una perdida en alguna parte del circuito, el pero es que tengas la junta soplada.

Trata de darnos mas detalles.

Re: no baja la temperatura...?

soplé la junta el jueves , el viernes lo desarme y el sabado lo arme y le puse una junta que me salió 320$ lo hice con mi mecanico y quedó bien , cuando se sopló la junta en ningun momento subió la temperatura , mi mecanico me dijo que se sopló de vieja pero yo no confio en el termostato ni en el captador de temperatura , antes en lo 90 se prendia el electro y cortaba en los 85 grados:confused:

Re: no baja la temperatura...?

como puedo saber ya que me gaste la plata para llegar a fin de mes y no quiero gastar de mas , en total me gaste $800 porque aproveche a cambiar un tensor de distribución que no me gustaba

Re: no baja la temperatura...?

El electro-ventilador prende entre los 92 y 95 grados y apaga entre los 87 y 90 grados, el termostato comienza a abrir a los 80-81 grados y queda completamente abierto a los 86 grados. El sistema es así.

Lo único que podes variar es el termostato, poniendo el del diésel que abre un par de grados antes.

Y como te dijo tu mecánico, la junta se puede quemar por vejez, en la vida del motor puede haber tenido calentadas mínimas, que en el momento no afectaron, pero con el tiempo y km, terminan deteriorando la junta sin necesidad de tener otra calentada.

Re: no baja la temperatura...?

Nelson, por lo que comentas ahora no te "evapora" el agua o si? Me gustaria definir como es que estas en este momento. Con respecto a probar, podrias sacar el termostato, hervis agua y puesto en algun recipiente se la tiras encima, si se abre es que funciona bien, sino esta trabado y tenes que cambiarlo. Por otro lado, hay que ver que refrigerante le colocaste, porque hace mucho la diferencia. Los berretas no sirven para nada, solo tienen pintura en el agua y hay que ver si por lo menos el agua es destilada, los buenos como el glacelf, normalmente 1 litro cuesta unos $45 a $60 pero son de primera y se mezclan con agua destilada.

Por ultimo, la junta que compraste me parece que es carisima.