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sensor pms


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hola muchachos ...alguno me puede dar el numero de pieza correspondiente al sensor pms del motor f3r de una scenic 1998?

 

lei a Walter explicarle a otro usuario que había tres distintos, el que yo tengo es el que viene con cable, mande a mi viejo a comprar uno y me trajo uno similar con el cable un poco mas largo y en su embalaje decía que era para 19 y laguna creo ..lo cambie y arranca pero se para inmediatamente después, o sea no sirve, pero vuelvo a poner el viejo después de limpiarlo y arranca ....lo paro y quiero volver a arrancar y ya no llega corriente a las bujías, saco limpio de nuevo espero un rato y misma situación arranca vuelvo a parar y nada.

pregunta porque el de cable largo no sirve? porque tantos modelos distintos.... cansa un poco tanto detalle

 

desde ya gracias a aquellos que tiren una línea para resolver esto...... mas adelante consultare sobre otros temas que también me aquejan.... y van.....

me quedo en espera

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hola muchachos ...alguno me puede dar el numero de pieza correspondiente al sensor pms del motor f3r de una scenic 1998?

 

lei a Walter explicarle a otro usuario que había tres distintos, el que yo tengo es el que viene con cable, mande a mi viejo a comprar uno y me trajo uno similar con el cable un poco mas largo y en su embalaje decía que era para 19 y laguna creo ..lo cambie y arranca pero se para inmediatamente después, o sea no sirve, pero vuelvo a poner el viejo después de limpiarlo y arranca ....lo paro y quiero volver a arrancar y ya no llega corriente a las bujías, saco limpio de nuevo espero un rato y misma situación arranca vuelvo a parar y nada.

pregunta porque el de cable largo no sirve? porque tantos modelos distintos.... cansa un poco tanto detalle

 

desde ya gracias a aquellos que tiren una línea para resolver esto...... mas adelante consultare sobre otros temas que también me aquejan.... y van.....

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Re: sensor pms

 

Walter sos una masa ... intente bajar el manual de despiece dos veces pero se me interrumpía la conexión .... pero calculo que con mi suerte eso no lo hubiese muchas gracias ... ya que estamos ..crees que lo de mi sensor puede ser posible.... digo eso que anda una vez y después no se porque se encapricha y no quiere saber mas nada.... existirá otra cosa ..digo porque no quiero gastarme otros $250 al cuete

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Re: sensor pms

 

Es posible la falla, da todo el síntoma, podes hacer la prueba de cuando no arranque, empujarlo, debería arrancar, y seria una prueba mas contundente de la falla del pms.

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Re: sensor pms

 

hace unos días hacia eso ..me tiraba mi cuñado con su auto y prácticamente enseguida arrancaba .... después de llevar la poro a que la vea una casa en rosario que repara las ecu ya que con es scanner de mi mecanico no se podía leer . ... esta gente me dijo que la ecu andaba bien pero solo podía accesarla fuera del auto, que si la conectaban puesta no podían entrar ... no entiendo pero para eso están los que saben, ellos me dijeron que tenia un cilindro con baja compresión después de poner el compresometro salto en un cilindro solo 40 contra 150 de los otros tres (libras perdón) de ahí con un amigo que trabaja en una rectificadora le hice tapa , una valvula quemada frenteo retenes, etc, etc, la fui a buscar y estaba muda la tiramos con otro auto , y nada no quería saber nada .... toque la ficha de la ecu que no vi suelta ..solo por toqueton y llego corriente al sensor nuevo que había puesto y como conte al principio lograba el arranque pero se paraba inmediatamente .. asi que volvi al sensor viejo y aca estamos ahora voy a buscar el repuesto con el numero que me diste y mirando la tarjeta verde pido eso y solo eso ...... siendo este mas raro como una vez escribiste a otro usuario el precio también será raro? roguemos que no pero si lo es tengo que poner la cabeza igual ya que la uso para ir al trabajo todos los días

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Re: sensor pms

 

Mauro, si mueve la aguja del tacómetro mientras le das arranque, significa que el sensor y su cableado están bien. Por otro lado, si querés podés comprobar la resistencia del sensor que debe estar entre 150 y 200 ohms. Esto lo podés hacer directamente en el sensor o desde los terminales del conector de la ecu 33 y 34, así de paso chequeas el cableado.

También deberías tener en cuenta, si no me equivoco, que tu motor trae sensor de fase, el cual es del tipo efecto Hall, trae 3 terminales, 1 es +12v(el mismo de la bomba), 2 es la señal(term 42 en ecu), que deberia mandar tensión cuando se enfrenta a metal el sensor, y el terminal 3 es la masa que le llega desde la ecu(term02 y 03).

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