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RADIADOR DE CALEFACIÓN; COMO CAMBIO????


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Hola tengo la sensación , como dice el" ministro ". de que me ha empesado a perder el radiador de la calefación , por el olor caracteristico de liquido refrigerante , alguien lo ha cambiado?, no que lo alla llevado al mecanico por que eso no tiene gracia, he cambiado de un 19 da bastante trabajo pero se puede , pero como el mega tiene airbag ni se si hay que desconectarlo, espero que alguien me tire alguna data para ir preparando el terreno y las herramientas. desde ya muchas gracias. HUGO..

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Hola tengo la sensación , como dice el" ministro ". de que me ha empesado a perder el radiador de la calefación , por el olor caracteristico de liquido refrigerante , alguien lo ha cambiado?, no que lo alla llevado al mecanico por que eso no tiene gracia, he cambiado de un 19 da bastante trabajo pero se puede , pero como el mega tiene airbag ni se si hay que desconectarlo, espero que alguien me tire alguna data para ir preparando el terreno y las herramientas. desde ya muchas gracias. HUGO..

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Re: RADIADOR DE CALEFACIÓN; COMO CAMBIO????

 

Hugo: entiendo por lo que pones que sentis el olor al refrigerante adentro del auto peor no ves por donde se va el agua.

Notaste que el nivel del bidon recuperador baje? Hay mojadura adentro del auto?

Por otros problemas que lei en el foro, para cambiar ese radiador hay que bajar el tablero y estaria bueno estar POSITIVAMENTE seguro que el tipo pierde...porque llegar a ese radiador pinta ser para expertos o valientes..

 

Tambien se puede puentear el radiador uniendo las mangueras de entrada y salida de la calefa para asegurarse que la perdida es el radiador, pero te cantas de frio.(ahora sí, es mas comodo y barato :risa: )

Seguro la muchachada te tirara ideas mejores.

Espero que puedas solucionar el problema

 

Saludos.

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Re: RADIADOR DE CALEFACIÓN; COMO CAMBIO????

 

Hola Rayo1998, para cambiar el del 19 tardaba mas de medio dia , pero me gusta hacer esas cosas y al rato empiezo a decir x q no lo llevé al mecanico pero a casi mis 60 sigo siempre = , primero cuando empieza a perder de a poco la temperatura hace evaporar y de alli el olor si perdiera mucho me hubiera majado la alfombra pero creo que pronto pasará, Saludos HUGO :chau::chau:

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Re: RADIADOR DE CALEFACIÓN; COMO CAMBIO????

 

Para empezar, yo puentearia las mangueras para asegurarme que sea el radiador el que esta perdiendo. Aguantaria unas semanas y veria que es lo que pasa. Seguido a esto, baja los manuales que puedan estar la seccion Manuales y te hablen del tema, seguro que alguno va a comentar como desarmar ese sector, pero desde ya te digo, no parece facil... Pero se puede !

 

En mi caso, ya he reemplazado 2 radiadores, en el 205 y en el Escort. El primero no fue dificil y creo que en no mas de 2 horas lo tenia cocinado. En el Escort estuve practicamente un dia para hacer todo y dejarlo tal como venia de fabrica (no sobro ni un tornillo). En ese caso, me hice un tutorial que al dia de hoy sigue siendo muy utilizado en el club de dicho auto.

 

Saludos

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Re: RADIADOR DE CALEFACIÓN; COMO CAMBIO????

 

Yo cambie con mi padre el radiador del r11, y tuvimos que desmontar todo el frontal para separar el frente donde va la palanca de cambios, ahí dentro estaba el radiador; el problema es que siempre se rompe alguna grapa, o si no pones sellador donde había antes, no vuelve a quedar montado igual que de fabrica. Incluso cambiando grapas y poniendo sellador no quedo como antes montado el frontal. SAludos.

Lleva bastante trabajo.

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  • 2 años después...

Re: RADIADOR DE CALEFACIÓN; COMO CAMBIO????

 

Hay que cambiar el radiador si o si?

 

Cual seria tu problema ?, Sebastian.

 

p/d Por favor, no dejes de pasar por Presentaciones y Bienvenidas, nos contas algo de vos y de tu mega, y vas a recibir el saludo de la familia meganera.

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Re: RADIADOR DE CALEFACIÓN; COMO CAMBIO????

 

Hola Walter58, he pasado por presentaciones y bienvenida, como corresponde.

Sucede que tiene los mismos sintomas comentados en esta discusion y queria saber si hay que cambiar el radiador si o si una vez fuera, o tal vez sea alguna mangera. Una vez fuera el radiador, puedo andar en el auto (digo para llevarlo a reparar en caso), deberia tapar las mangueras imagino..

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Re: RADIADOR DE CALEFACIÓN; COMO CAMBIO????

 

Seba, si el radiador tiene perdidas, vas a encontrar humedad en las alfombras, especialmente del lado del conductor, en ese caso, tenes que cambiar el radiador, (no se repara, porque es de plástico y aluminio), y si necesitas moverte con el auto debes unir con un niple, las dos mangueras que entran al radiador.

Acá te dejo un tutorial, para que veas como se hace, http://www.clubmeganeargentina.com/showthread.php/22978-Reemplazar-radiador-de-calefacci%C3%B3n

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Re: RADIADOR DE CALEFACIÓN; COMO CAMBIO????

 

Pregunto sebastian, vos ya lo sacaste? Porque tranquilamente sin sacar nada podes asegurarte de que pierde o no. Lo que dice Walter es el primer sintoma, si pierde... a algún lado se va a parar el agua y lo lógico por gravedad va para abajo, es decir al habitaculo, se te moja toda la alfombbra. Y si no sucede eso, no creo que sea el radiador, a lo sumo las mangueras de entrada y salida de la calefacción. Ahora, si ya lo tenés afuera secalo bien y hacele circular agua para ver si tiene alguna perdida o poné detergente y presurizalo para saber donde está la perdida. Evaluá, ya que lo tenes afuera, si no conviene el cambio de radiador ya que hiciste todo el trabajo de sacarlo.Sdos

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Re: RADIADOR DE CALEFACIÓN; COMO CAMBIO????

 

--Hola Hola Walter58, veo que cae refigerante a la alfombra justo al lado del pedal del acelerador. Gracias por el link al tutorial, tengo muchas ganas de solucionarlo y echarle mano!, lo unico que espero es que no tenga q cambiar el radiador..

--Hola WEL, no lo saque aun, para saber si son las mangueras debo desarmar todo verdad? o puede verse por debajo de la pedalera (de por cierto es incomodo trabajar alli, ya estuve tirado viendo); Gracias por tu consejo.

--Hola MrZebas, jajaja, es bueno saber que no solo a uno le pasa (consuelo....)

Gracias a todos por la buena onda en recomendarme que hacer, creo que este finde voy a desarmar, sacare + fotos para colaborar con el post. Abrazos!

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Re: RADIADOR DE CALEFACIÓN; COMO CAMBIO????

 

Yo por mi parte por culpa del piquete de ayer no pude llegar a comprar el radiador !!! Bs as - la plata en 2 horas 30 minutos. esta $274 ahi.

Sebas600 >> sacá la tapa que esta a la derecha de la pedalera nomas y fijate de donde pierde. Ponele un par de servilletas blancas cerca de la union de las cañerias de plastico que se unen al radiador asi te fijas de donde viene la perdida....porque por ahi viene de la union y baja. Al ser verde el liquido la servilleta se tiñe del color.

Suerte

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Re: RADIADOR DE CALEFACIÓN; COMO CAMBIO????

 

Hola sebastián, no tenes que casar todo, porque son las mangueras que ingresan, y estan fijas en el radiador... pero es raro. Te cuento un caso que tuve yo y "no era el radiador". De un momento para otro estaba lavando el auto en una pendiente (garage de mi casa) cuando veo que estaba entrando agua del lado del conductor, especificamente en la union de los plasticos de la carcaza bien abajo. No le di importancia. despues de un tiempo veo que seguía saliendo agua por ahi, empece a investigar y todos apuntaban al radiador. Conclusión: le habian tocado el plastico que cubre la caja vaporizadora o evaporadora por un arreglo que le habian hecho debajo de la bateria (todo picado por el acido) lo llevé a revisar y encontraron que el plastico estaba doblado, tenia la junta aplastada y encima el tornillo no agarraba bien. El tipo me cambio la junta que sella el plastico de la tobera contra la chapa y al tornillo que ajusta solamente el medio le puso una chapa para que pretara hasta las puntas, fue la solución. No quiere decir que sea eso pero podes tenerlo en consideración. Hay tutoriales y post que hablan del agua en el habitaculo y uno de eso es mi caso. Suerte

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Re: RADIADOR DE CALEFACIÓN; COMO CAMBIO????

 

Gracias WEL, voy a desmitificar este fin de semana el tema (espero...)

lo raro es que a veces lo hace y a veces no, y generalmente lo hace con el auto ya parado, luego de algun tiempo

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Re: RADIADOR DE CALEFACIÓN; COMO CAMBIO????

 

Es por eso que te digo, el radiador, las paletas de ventilación y los demás componentes se ubican en un soporte de plastico como caja. Esta ultima se encastra en el medio y es capaz de acumular agua sea de una perdida del radiador como de una entrada de agua por la superficie de la tobera, pero no es hermética, entonces según esté ubicado el auto puede caer como no. Suerte el finde, espero sea una tonteria. Sdos

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