Ruido dentro del alternador ***SOLUCIONADO***

Antes de platicarles la falla, les informo como localizar ruidos.

Realmente este mecanico me sorprendio,al mas puro estilo Doctor House, se acerco al área de poleas y como el ruido se expande no lo ubicabamos.

Regresa al taller y sale con una manguera negra, de las que se usan para el radiador, de esas que tienen hilo en el interior, el diametro es chico solo cabe el dedo.

Un extremo en el timpano del oido y el otro colocandolo en cada parte sospechosa, boala, ningun roleman externo, ni la polea del alternador, el ruido viene de la parte interna del alternador. Dice que son los rodamientos. Me paso su "estetoscopio" y pude comprobar de donde viene mi zumbido.

Alguien sabra si puedo rociar WD40 dentro del alternador sin provocar algun daño mayor? Quiero lubricarlo para ver si baja o desaparece el ruido.No confio en la reparacíon de esta parte y nuevo cuesta mucho. No tengo fallas de carga de corriente, la bateria no se baja y las luces y aire acondicionado funcionan bien.

Solo ese zumbido que lo hace parecer auto viejo, muy viejo.

Antes de platicarles la falla, les informo como localizar ruidos.

Realmente este mecanico me sorprendio,al mas puro estilo Doctor House, se acerco al área de poleas y como el ruido se expande no lo ubicabamos.

Regresa al taller y sale con una manguera negra, de las que se usan para el radiador, de esas que tienen hilo en el interior, el diametro es chico solo cabe el dedo.

Un extremo en el timpano del oido y el otro colocandolo en cada parte sospechosa, boala, ningun roleman externo, ni la polea del alternador, el ruido viene de la parte interna del alternador. Dice que son los rodamientos. Me paso su "estetoscopio" y pude comprobar de donde viene mi zumbido.

Alguien sabra si puedo rociar WD40 dentro del alternador sin provocar algun daño mayor? Quiero lubricarlo para ver si baja o desaparece el ruido.No confio en la reparacíon de esta parte y nuevo cuesta mucho. No tengo fallas de carga de corriente, la bateria no se baja y las luces y aire acondicionado funcionan bien.

Solo ese zumbido que lo hace parecer auto viejo, muy viejo.

Re: Ruido dentro del alternador y como lo encontraron

No te aconsejo hechar lubricante al alternador a no ser que puedas lubricar de forma puntual cada rodamiento, podes lograr hechando lubricante que se empasten los carbones, si el ruido proviene del alternador no pierdas tiempo y reparalo.La reparacion de un alternador es lo mas comun al igual que los motores de arranque no hace falta comprarlos nuevos.

Saludos.

Re: Ruido dentro del alternador y como lo encontraron

No te aconsejo hechar lubricante al alternador a no ser que puedas lubricar de forma puntual cada rodamiento, podes lograr hechando lubricante que se empasten los carbones, si el ruido proviene del alternador no pierdas tiempo y reparalo.La reparacion de un alternador es lo mas comun al igual que los motores de arranque no hace falta comprarlos nuevos.

Saludos.

Nuevos salen un ojo de la cara!!! Normalmente se le cambia el ruleman y listo.

Re: Ruido dentro del alternador y como lo encontraron

Voy a ver si encuentro un especialista de alternadores para lo de la reparacion.

Porque nuevo en un lugar me dijeron 390 dolares y en otro al doble, los 2 sobrepedido, ya ni ir a la renault, ya me imagino el costo.

El liquido limpiador de contactos electricos le ayudara? Digo por si fuera solo tierra que tuvieran los rodamientos.

Re: Ruido dentro del alternador y como lo encontraron

El liquido limpiador de contactos electricos le ayudara? Digo por si fuera solo tierra que tuvieran los rodamientos.

No sirve el limpiador de contactos, aun pudiendo llegar con algun lubricante apropiado solo sería un alivio momentaneo, el rodamiento tenes que cambiarlo si o si

Salu2

Re: Ruido dentro del alternador y como lo encontraron

probablemante los rodamientos sean hermeticos. Saludos

Re: Ruido dentro del alternador y como lo encontraron

Hola estoy de acuerdo con los muchachos, los rodamientos son blindados y no les va a llegar lubricacion a no ser que les saques por lo menos la proteccion de un lado, le pongas grasa y lo vuelvas a cerrar (pan para hoy hambre para mañana) ya que al secarse los mismos se gastan las bolillas y las pistas, yo creo que no vale la pena hecharle nada.

Re: Ruido dentro del alternador y como lo encontraron

Hola suco, si el diagnostico de tu mecanico es correcto, el ruido que sentis es consecuencia de un desgaste en las pistas del rodamiento que provoca defectos en las rodaduras de las bolas que lo componen y eso es imposible de reducir con aporte de algun lubricante o aerosol, y ademas estan blindados y lo que uno le arroje de afuera no llega.

Por costos y complicaciones que te puede traer si esos odamientos se engranan conviene cambiarlos y evitar males mayores.

Espero que lo puedas solucionar y contarnos como te fué con este problema.

Y la proxima vez que tu mecanico haga algo así en el diagnostico sacale una foto y ponela en Off Topics

Yo conocia un mecanico que usaba un destornillador largo como estetoscopio.

Saludos

Re: Ruido dentro del alternador y como lo encontraron

Pues creo que ya no hay duda con todos sus comentarios, hay que repararlo, voy a investigar el costo de la reparacion ojala sea menos del 50% de lo que sale el marca valeo nuevo. Fue el que me ofrecieron a mejor precio.

Re: Ruido dentro del alternador y como lo encontraron

yo tenia un renault 9 que hasta se llego a trancar el altenador por los rodamientos lo hice arreglar pero no vale ni la cuarta parte de lo que vale uno nuevo y quedo muy bien

Re: Ruido dentro del alternador y como lo encontraron

Como dicen los muchachos, siempre conviene cambiar los rulemanes (poner buenos) y ya que esta desarmado verificar los carbones y va a quedar como nuevo.-

Aca pongo foto de lo que se usa para detectar los ruidos, un estetoscopio de mecanico y como decia Rayo el viejo destornillador que apoyado en la oreja y en el lugar del posible ruido te transmite muy bien, un abrazo

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Re: Ruido dentro del alternador y como lo encontraron

Como dicen los muchachos, siempre conviene cambiar los rulemanes (poner buenos) y ya que esta desarmado verificar los carbones y va a quedar como nuevo.-

Por citar una marca, SNR que era de la Renault francesa hasta que se vendio hace unos años. No se si se siguen vendiendo con esa marca.

Re: Ruido dentro del alternador y como lo encontraron

Creo que si me los menciono el mecanico, entre otras marcas.

Le voy a pedir que coloque esos, mañana le toca reparacion y ya les platicare como quedo.

Gracias por el tip.

Re: Ruido dentro del alternador y como lo encontraron

Qué kilometraje tiene tu Megane? A qué kms es que se supone que empieza a jorobarse el ruleman?

Re: Ruido dentro del alternador y como lo encontraron

Lleva como 137,000.

Es uno de esos ruidos que van saliendo poco a poco,mi esposa creia que era el ruido normal del motor, no te das cuenta hasta que ya es insoportable, debe de tener unos 5,000 kilometros o mas que le salio.

Re: Ruido dentro del alternador y como lo encontraron

Hola SUCO.

Me parece que mi mega tiene el mismo problema. Ocurre que solamente este ruido se escucha cuando los metales están fríos. Es decir a la mañana normalmente.

Luego que toma temperatura el ruido desaparece. En tu caso se daba de esta manera o era constante?

Gracias. Salu2.

Andrés

Re: Ruido dentro del alternador y como lo encontraron

Fijate que ya era constante el ruido este del alternador.

Pero anteriormente ya me habia pasado lo que tu comentas.

Chillido fuerte solo en las mañanas, era el ruleman (polea) del tensor, aproveche y cambiaron tambien la correa, se soluciono la falla en aquella ocasion.

Re: Ruido dentro del alternador : Solucionado

Ya para concluir el tema les comento.

Costo por reparar el alternador: $ 85 dls.

Muy conveniente cambiar el ruleman del tensor: 14 dls. En la Reanult

Super recomendando:

Tomen foto o hagan dibujo de como va la correa, porque luego sale cada mecanico villamelon, que la coloca en otra posicion y lo peor es que el auto funciona.

Adentrados en el tema de la correa, el manual de taller, recomienda que si retiras la correa por algun motivo, instalar una nueva. Sus motivos y experiencias han de tener. Algo curioso, voy a la Renault para comprar una original $= 22 dls. trae grabado Renault, fabricado por Hutchinson pero made in USA, quien los entiende!