Chillido en zona de correas

Hola gente, tengo una consulta que hacerles, en mayo le hice el cambio de ambas correas más bomba y tensores. Anda todo OK, el único problema es que, por las mañanas, sobre todo cuando hace mucho frio, enciendo el motor y queda haciendo un chillido tipo grillo un par de minutos, al calentar el motor y salir andando el ruido desaparece. Después, durante el día no hace ningún ruido, es sólo por las mañanas. Me dijeron que es la correa poli V (accesorios) que por ser nueva, hasta que tenga unos kmts más y se "acomode" va a molestar, pero no me convence y tengo miedo que se joda algo. Espero sus comentarios a ver si a alguien le pasa o pasó lo mismo. Saludos

Hola gente, tengo una consulta que hacerles, en mayo le hice el cambio de ambas correas más bomba y tensores. Anda todo OK, el único problema es que, por las mañanas, sobre todo cuando hace mucho frio, enciendo el motor y queda haciendo un chillido tipo grillo un par de minutos, al calentar el motor y salir andando el ruido desaparece. Después, durante el día no hace ningún ruido, es sólo por las mañanas. Me dijeron que es la correa poli V (accesorios) que por ser nueva, hasta que tenga unos kmts más y se "acomode" va a molestar, pero no me convence y tengo miedo que se joda algo. Espero sus comentarios a ver si a alguien le pasa o pasó lo mismo. Saludos

Re: Chillido en zona de correas

hola adrian,para descartar algun tensor o polea,lo recomendable seria lubricar la correa de servicios con una vela sobre la faz interna de la correa,si el ruido desaparece podes relajarte...

Re: Chillido en zona de correas

sumo a lo de arriva, si tenes miedo de los tensores, ponelo en marcha regulando... y agarra linterna en mano o con buena luz, y mira desde arriba las correas, si ves que van derechitas no pierden la linea vertical! no te hagas mucho drama que los tensores no son!

por lo general cuando estos se rompen, empiesan a perder la linea vertical las correas y las polis V se salen de algun canal!

si no pasa nada de eso trankilo que puede ser solo mugre!

Re: Chillido en zona de correas

Tiene todo nuevo, los tensores también y le puse los mas caros, el tema es que antes no hacía ningún ruido y despues del cambio quedó haciendo ese pequeño chillido. Yo participé de todo el proceso ya que lo cambiamos con un amigo mecánico en su taller.¿ Puede ser la rigidez de la correa de accesorios en las primeras vueltas del motor y que después se se va dilatando?. Voy a revisar todo lo que me dicen y les comento. Gracias por responder

Re: Chillido en zona de correas

puede ser, que sea por la rigides....

pero si tu amigo es mecanico por las moscas consultale!

Re: Chillido en zona de correas

Que tal, no aclarás si también le cambiaron la polea del cigueñal, si no la cambiaron, es muy probable que esa sea la causa del ruido, entonces en lugar de disminuir va empezar a incrementarse, fijate también si al girar la dirección al tope tiende a chillar un poco, entonces es eso. La polea está formada por dos piezas metálicas unidas con una goma especial, con el tiempo se degrada y las piezas empiezan a patinar. Fijate con el buscador del foro hay varios comentarios sobre el tema.

Suerte.

Re: Chillido en zona de correas

Que tal, no aclarás si también le cambiaron la polea del cigueñal, si no la cambiaron, es muy probable que esa sea la causa del ruido, entonces en lugar de disminuir va empezar a incrementarse, fijate también si al girar la dirección al tope tiende a chillar un poco, entonces es eso. La polea está formada por dos piezas metálicas unidas con una goma especial, con el tiempo se degrada y las piezas empiezan a patinar. Fijate con el buscador del foro hay varios comentarios sobre el tema.

Suerte.

Mmmmm ahora que lo mencionás, esa polea estaba bien y por eso no se cambió, los tensores tenian un pequeño desgaste, pero ya que desarmamos le pusimos nuevos. Gracias

Re: Chillido en zona de correas

Hola adrian ,yo cambie tambien correa y bomba de agua y la correa multifuncion .me pasa lo mismo que a vos el otro dia teniamos que viajar y a la mañana el grillito me asusto esta todo nuevo,pero me dijeron lo mismo de pasarle vela a la correa ,se paso y no volvio a escucharse ,pasa cuando hace mucho frio,pero el auto duerma adentro ,cosa de mandinga ,pero no es grave

.nos vemos 4 de set.

Re: Chillido en zona de correas

hola Adrian para mi es la correa que no se asento con las poleas mira hace una prueba ponelo en marcha y echale wd40 un poco nada mas a la correa y si se va en el momentoes es la correa que son muy duras yo siempre uso la marca hutchinson para mi son las mejorcitas y no se estiran es la marca que usamos en el taller nuestro . suerte

Re: Chillido en zona de correas

Seguramente es la polea del cigüeñal...

Hacé la prueba de la tiza y fijate si se corre la marca.

Cordiales saludos.

MGM

Re: Chillido en zona de correas

Seguramente es la polea del alternador, por lo menos en el nuestro venia por ahi el ruido!

Re: Chillido en zona de correas

yo soy nuevo, me presentè en el foro hace unos minutos, y buscando situaciones semejantes a la que actualmente tengo en mi megane (que despuès plantearè sino encuentro en el foro a alguien que haya pasado por lo mismo) es que leí¬ tu problema. Yo tube un caso similar, y despuès de cambiar correa poli v, tensor vulcanizado (creo que es el del cigueñal), el problema era el tornillo que viene junto con el tensor de la poli v (de la marca ina) que por razones que desconozco se aflojaba habièndolo tensado firmemente. Pude conseguirlo por la buena onda de la casa de repuestos y el problema se solucionò. Ojalí  te sirva mi caso. Un abrazo.