Nivel de combustible

Hola gente, tengo problemas con el indicador de nivel de combustible, cuando lleno el tanque me marca bien, o sea 4/4, pero pasados los 20 km andados empieza a bajar en picada hasta 1/2 ahí se mantiene y después nuevamente cae en picada hasta el punto de marcarme la reserva. A todo esto si le saco el contacto y vuelvo a poner más o menos se normaliza. Además me ha pasado que con 1/2 tanque de repente cae a 0. En mi laburo tenemos un par de Megane y a la mitad no le funciona el marcador de nivel de combustible. Hace unos meses se me había soltado un cable de la bomba de nafta y aproveché para limpiar los contactos del flotador pero no cambió mucho. Se acepta tierra y escombro, jeje. Espero cualquier dato que me sirva para darme una idea.

Hola gente, tengo problemas con el indicador de nivel de combustible, cuando lleno el tanque me marca bien, o sea 4/4, pero pasados los 20 km andados empieza a bajar en picada hasta 1/2 ahí se mantiene y después nuevamente cae en picada hasta el punto de marcarme la reserva. A todo esto si le saco el contacto y vuelvo a poner más o menos se normaliza. Además me ha pasado que con 1/2 tanque de repente cae a 0. En mi laburo tenemos un par de Megane y a la mitad no le funciona el marcador de nivel de combustible. Hace unos meses se me había soltado un cable de la bomba de nafta y aproveché para limpiar los contactos del flotador pero no cambió mucho. Se acepta tierra y escombro, jeje. Espero cualquier dato que me sirva para darme una idea.

Re: Nivel de combustible

pablojoako

Revisastes contactos ficha, lado tablero..?

Probaron de cambiar flotante..?

También habría que testear entre puntas el cable que comunica el flotante con los instrumentos.

Aunque para mi, es el flotante, ya no quiere más, y se traba, en cualquier posición.

Saludos.!

Roberto

Re: Nivel de combustible

pablojoako

 

Revisastes contactos ficha, lado tablero..?

Probaron de cambiar flotante..?

También habría que testear entre puntas el cable que comunica el flotante con los instrumentos.

Aunque para mi, es el flotante, ya no quiere más, y se traba, en cualquier posición.

 

Saludos.!

Roberto

+1

Es posible que se haya pinchado el flotante y tenga combustible adentro.

Re: Nivel de combustible

Sí fuera el flotante nunca marcaría bien, y el simple hecho de sacar y volver a poner el contacto, no repararía la pinchadura, creo yo no?

Re: Nivel de combustible

Sí fuera el flotante nunca marcaría bien, y el simple hecho de sacar y volver a poner el contacto, no repararía la pinchadura, creo yo no?

Tal vez no esté pinchado, sino que a lo mejor está vencido su reostato que lleva detras, y es contactado por el flotante.

El REOSTATO forma parte integral de todo el componente que forma soporte tapa y flotante, entonces éste trabaja por

inducción, o sea mayor o menor resistencia al paso de señal eléctrica conforme esté el flotante, más arriba o más abajo.

Entonces cuando el REOSTATO se gasta o envejece, devuelve cualquier señal en forma aleatoria.

O también se puede trabar su accionamiento por desgaste.

A esto me refería cuando mencioné flotante, es decir, unidad completa, que es lo que yo cambiaría en

un caso de estos, previo chequear lo que te mencioné en el post anterior.

Saludos.!

Roberto

Re: Nivel de combustible

Si, si suena muy lógico ahora, el tema es, alguna vez desarmaron el conjunto bomba-flotante? Yo lo hice junto con el mecánico cuando se soltó el cable ese que les mencionaba y estuvimos 45 minutos para poder volver a enroscar la tapa, santas tapas complicadas Batman. Un dolor de huevos. Es más cuando lo desarmamos vi el reóstato, lo limpié y se veía bastante bien teniendo en cuenta que nunca vi uno nuevo o completamente sano, jeje. Por otro lado esto viene como repuesto solo?? Puedo cambiar el flotante y el reóstato, porque hasta donde estuve viendo viene todo el conjunto (bomba-flotante con reóstato incluido). Gracias por cualquier aporte. Se acepta tierra y escombro.

Re: Nivel de combustible

Si, si suena muy lógico ahora, el tema es, alguna vez desarmaron el conjunto bomba-flotante? Yo lo hice junto con el mecánico cuando se soltó el cable ese que les mencionaba y estuvimos 45 minutos para poder volver a enroscar la tapa, santas tapas complicadas Batman.

 

Se acepta tierra y escombro.

í�dolo..!!

Abrazos.!

Roberto

Re: Nivel de combustible

que suerte!!!!!!!!!!!, ya me puedo sumar a este post. Hace una semana me dejo de funcionar el marcador de combustible, primero fallo marcando mal unos dias, y ahora ya no marca nada, prende la luz de reserva y suena el aviso. Acepto consejos y opiniones. Como asi tambien si conocen algun lugar en la zona de boedo-parque patricios- constitucion-boca-barracas, mucho mejor. Desde ya gracias.

Re: Nivel de combustible

Probaron de cambiar flotante..?

 

Aunque para mi, es el flotante, ya no quiere más, y se traba, en cualquier posición.

 

Saludos.!

Roberto

+1

Saludos

Re: Nivel de combustible

Hola, yo tengo un problema similar y el tema está en la valvula de venteo del tanque (por lo menos en mi Mega, que es motor K7M).

Con el tanque a la mitad o por ahí, ¿probaste abrir la tapa del tanque a ver si larga gases de presurizacion del tanque por ahi??

En mi caso, la valvula de venteo se tapó, lo llevé a RM y me dijeron que hay que desarmar medio auto para acceder a ese venteo.

Finalmente me aconsejaron andar algunos dias con la tapa del tanque medio suelta para que largue los gases por ahi y comprobar si ésa es la falla y que la aguja deje de caer como si fuera de piedra. Asi lo hice y el remedio sería hacer un agujerito en la tapa de plastico del tanque para que largue los gases por ahí sin desarmar nada y a costo CERO.(todavia no lo hice, pero cuando lo haga subire foto)

Todo esto no quita que tu problema sea el flotante, pero con probar si junta presion y andar un poco con la tapa floja no perdes guita y eliminas una posibilidad de falla.

Saludos y espero que lo puedas solucionar.

Si cambias el flotante, contanos cuanto dolió.

Re: Nivel de combustible

Etuve viendo lo de la presión en el tanque y suena muy lógico, es más cuando saco la tapa del tanque hace una especie de SHIIIIIUUUUUFFFF, fue claro??? como si se despresurizara la cabina del transbordador espacial, pero nunca me fijé si alteraba la medición. Próximo paso...

Re: Nivel de combustible

Hola, como te comentaba antes, en mi caso la sobrepresurizacion del tanque por el problema del venteo tapado hace que el flotante se mueva y la lectura del medidor vaya hacia abajo aun con el tanque lleno.

Fijate un par de dias de andar con la tapa floja (que no se pierda eh!) a ver que onda...

Yo todavia no hice al agujerito en cuestion pero en cuanto lo haga, y si funciona, lo posteo (y porque no un tuto!)

Saludos

Re: Nivel de combustible

Vuelvo a la carga con el presente tema: Despues de mi paso por la concesionaria, les cuento que en mi caso estaba la bomba de nafta suelta en el tanque, y luego de "armado de la unidad emisora" ($ 260,00), el tanque vuelve a marcar normalmente.

Re: Nivel de combustible

mira, yo ya creo de todo porque le mio 1,6e, marca lo que se le canta jajajaja, lleno el tanque y marca vacio con reserva, de repente sube a la mitad, luego baja luego sube, que se yo . tengo la revista parabrisas nro 238 en la que esta la prueba de mi auto y califican negativo la inpresicion del medidor de nafta, les marcaba mas de lleno y de vez en cuando le marcaba medio vacio o lleno, yo tengo todo el mecanismo nuevo y sigue marcando la que se le canta segun el dia frenasa y aceleraciones, saludos!!!!

Re: Nivel de combustible

Buenas gente. Yo el problema que tengo es similiar, pero con la diferencia que el medidor de la nafta sube y baja un poco al igual que la temperatura. Tengo entendido que eso me está sucediendo por utilizar el cable de masa o negativo del mismo lugar para ambos medidores. Me recomendaron buscar otro cable de masa para el de nafta para evitar esa fluctuación. Nunca lo hice porque no es mucho lo que varía, pero pueden pensar por ese lado. Sdos.

Re: Nivel de combustible

Buenas gente. Yo el problema que tengo es similiar, pero con la diferencia que el medidor de la nafta sube y baja un poco al igual que la temperatura. Tengo entendido que eso me está sucediendo por utilizar el cable de masa o negativo del mismo lugar para ambos medidores. Me recomendaron buscar otro cable de masa para el de nafta para evitar esa fluctuación. Nunca lo hice porque no es mucho lo que varía, pero pueden pensar por ese lado. Sdos.

Re: Nivel de combustible

Buenas gente. Yo el problema que tengo es similiar, pero con la diferencia que el medidor de la nafta sube y baja un poco al igual que la temperatura. Tengo entendido que eso me está sucediendo por utilizar el cable de masa o negativo del mismo lugar para ambos medidores. Me recomendaron buscar otro cable de masa para el de nafta para evitar esa fluctuación. Nunca lo hice porque no es mucho lo que varía, pero pueden pensar por ese lado. Sdos.

me pasa los mismo que a vos, y la verdad que me rompe que marque mal el combustible, no creo que sea por eso por que antes no lo hacia por lo menos el mio, empeso hace poco a hacer esto, , la verdad que no se que sera, no e gustaria cambiar todo y que me siga haciendo lo mismo, algo ya lo ha podido soluicionar, ? desde ya garcias

Re: Nivel de combustible

WEL escribió:

Buenas gente. Yo el problema que tengo es similiar, pero con la diferencia que el medidor de la nafta sube y baja un poco al igual que la temperatura. Tengo entendido que eso me está sucediendo por utilizar el cable de masa o negativo del mismo lugar para ambos medidores. Me recomendaron buscar otro cable de masa para el de nafta para evitar esa fluctuación. Nunca lo hice porque no es mucho lo que varía, pero pueden pensar por ese lado. Sdos.

Desde hace unos días soy el feliz poseedor de un RN 1.6 8v mod 99 a GNC, y tengo el mismo problema. Espero con la ayuda de uds encontrar la solución.

Re: Nivel de combustible

Hola A todos estaba viendo las respuestas y creo que no dejan de ser todas acertadas lo unico que antes de hacer macanas quisiera saber:

como saco la tapa que esta bajo el asiento? es a rosca, a presion, etc.

despues de sacarla se puede volver a poner sin problemas?

por ultimo tienen idea el precio del flotante?

desde ya muchas gracias un abrazo

Re: Nivel de combustible

Buenas, yo tengo el mismo problema con el indicador de nivel que escribieron varios: con tanque lleno marca bien luego de consumir unos 15 a 20 litros se cae en picada y empieza a marcar reserva. Por momento sube pero solo un poco.

Averigué por el repuesto del flotante y me pasaron $1300, lo cual me parece una locura de plata teniendo en cuenta que no estoy seguro de que el problema se resuleva con flotante nuevo.

Voy a seguir investigando y si le encuentro la vuelta (sin gastar $1300) lo posteo.

Les consulto... En mi caso, puede ser el flotante pinchado? Es fácil de cambiar? En la Casa del Renault (Warnes) me dijeron que la boyita sola no se vende, ¿sera cierto?

Por favor, hechen un poco de luz a mis dudas!!!

GRACIAS!!!

Re: Nivel de combustible

Muchachos, espero que varios de los que postearon aqui hayan pasado por la Sección de Presentaciones y Bienvenidas porque los socios se fastidian y no les van a contestar ninguna de sus consultas. Son muy malos.

Re: Nivel de combustible

Muchachos, espero que varios de los que postearon aqui hayan pasado por la Sección de Presentaciones y Bienvenidas porque los socios se fastidian y no les van a contestar ninguna de sus consultas. Son muy malos.

WEL, te referís a mi? Yo hice mi presentacion a principio de año y recien ahora estoy comenzando a postear. Tengo que presentarme nuevamente?

Pido disculpas si omití algún reglamento del foro.

Re: Nivel de combustible

Mi mega siempre marco mal, por lo que veo hay que cambiar la plaquetita.... donde corno la comprooo sola sino me sale carisimo todo

Re: Nivel de combustible

hola a mi me pasa que el medidor de nafta queda casi en reserva y el de la temperatura un poco mas abajo de la raya del medio, pero de ves en cuando me marca bien el nivel de nafta y la temperatura (un pelo mas arriba de la raya del medio). lo desconcertante de todo esto es que varian las dos al mismo tiempo, perdon por presentar mi duda aca pero no se si hay algun lugar especifico para hacerlo . gracias