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EXTENSION DE VENTILACION DEL A/A AL HABITACULO TRASERO


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Buen dia meganeros

por estos momentos estoy queriendo realizar una extencion del aire acondicionado hacia el habitaculo de los acompañantes ya que el mio solo tira adelante y en el medio, y habeces no es suficiente para los que van a tras, me gustaria saber si alguien lo izo o si me pueden pasar el diagrama de como esta colocado el aire para poder sacarlo con caños hacia atras me seria muy util. desde ya muchas gracias

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Buen dia meganeros

por estos momentos estoy queriendo realizar una extencion del aire acondicionado hacia el habitaculo de los acompañantes ya que el mio solo tira adelante y en el medio, y habeces no es suficiente para los que van a tras, me gustaria saber si alguien lo izo o si me pueden pasar el diagrama de como esta colocado el aire para poder sacarlo con caños hacia atras me seria muy util. desde ya muchas gracias

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Re: EXTENCION DE VENTILACION DEL AIRE ACON. AL HABITACULO TR

 

No es por pinchar el globo pero creo que es mas complicado de lo que que parece. Tienen que pensar en poner una especie de tobera o compuerta para la plaza trasera que te permita cerrar si el de atras tiene frio. Ademas habria que llevar todo el frio a traves de una cañería porque que yo sepa no hay nada por el estilo puesto en el auto; ademas de que el espacio de la consola central, por el lado de adentro, es muy limitado. La verdad la veo muy dificil si se quiere hacer algo prolijo.

Si alguien lo hace quiero verlo !!!!

Saludos,

 

Daniel®

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Re: EXTENCION DE VENTILACION DEL AIRE ACON. AL HABITACULO TR

 

No recuerdo donde, pero vi un video o una foto de un mega 1 fase 2, (no era de Argentina) que tenia al lado de las teclas levantavidrios traseros, salidas de aire, por lo que creo que algo se podria hacer.

buscá por internet, algo tiene que haber.

 

exitos!

Adrian

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Re: EXTENCION DE VENTILACION DEL AIRE ACON. AL HABITACULO TR

 

Cuando piden mas aire de atras, lo que yo hago es apuntar las dos toberas del medio bien hacia arriba.

 

Lo que se me ocurre tomar el aire de las salidas que en el central se dirijen a los pies del chofer y acompañante.

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Re: EXTENCION DE VENTILACION DEL AIRE ACON. AL HABITACULO TR

 

Muy buena idea..! :ok:

Y tengo una pregunta;

En el caso de encontrar la manera de llevar conductos y toberas a las plazas traseras...

El compresor abastecerá bien todo ese caudal de aire frio necesario...?

Por que a más conductos, más aire para empujar... :nose:

O no funciona así este asunto..? :nose:

 

Saludos

Roberto

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Re: EXTENSION DE VENTILACION DEL A/A AL HABITACULO TRASERO

 

Más que el compresor Roberto, yo pienso si la superficie del evaporador sería la adecuada, para el caudal de aire necesario; y por el mismo motivo la valvula de expansión habría que ajustarla a un evaporador más grande. Y el condensador. En fin replantearlo todo.

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Re: EXTENSION DE VENTILACION DEL A/A AL HABITACULO TRASERO

 

Pero solo desviar cierta cantidad de aire hacia los asientos de atras, ¿no se podria?

Sin llegar a cambiar mas nada, porque el problema generalmente no es que no enfrie, sino la diferencia entre adelante y atras.

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Re: EXTENSION DE VENTILACION DEL A/A AL HABITACULO TRASERO

 

Creo que se podria desviar un flujo hacia atras,pero lo que seguro a mi entender pasaria,es que se perderia la presion del flujo de aire,no el frio,la fuerza de empuje del ventilador.

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Re: EXTENSION DE VENTILACION DEL A/A AL HABITACULO TRASERO

 

Me parece que, de existir la posibilidad de llevar el aire fresco hasta atras por un tubo, mejoraria bastante el sistema de climatizacion. Y digo esto porque me parece mejor bajar la temperatura de todo el volumen (de habitaculo) en simultaneo que haciendolo por tranferencia de adelante hacia atras....

 

Igualmente, como ya dijo Daniel (EIS), me parece complicadisimo mandar una tuberia hasta atras y que quede prolijo.

 

Salduos

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Re: EXTENSION DE VENTILACION DEL A/A AL HABITACULO TRASERO

 

mmmmm... mi scenic tiene abajo de los asientos delanteros y al final de la consola del freno de mano, como unas toberitas ke tienen toda la pinta de ser o bien respiradores o salidas del aire.... en los bic/tric fase 1 tambien estan?

ojo, lo acabo de asociar ahora ke leo este post, apenas pueda voy a revisar ke son :ok:

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Re: EXTENSION DE VENTILACION DEL A/A AL HABITACULO TRASERO

 

Más que el compresor Roberto, yo pienso si la superficie del evaporador sería la adecuada, para el caudal de aire necesario; y por el mismo motivo la valvula de expansión habría que ajustarla a un evaporador más grande. Y el condensador. En fin replantearlo todo.

 

La verdad es que no tengo ni idea de como funciona el A/A, así que solo tengo preguntas al respecto de este tema, y más

ahora que surgió esta inquietud... :nose:

 

Saludos

Roberto

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Re: EXTENSION DE VENTILACION DEL A/A AL HABITACULO TRASERO

 

mmmmm... mi scenic tiene abajo de los asientos delanteros y al final de la consola del freno de mano, como unas toberitas ke tienen toda la pinta de ser o bien respiradores o salidas del aire.... en los bic/tric fase 1 tambien estan?

ojo, lo acabo de asociar ahora ke leo este post, apenas pueda voy a revisar ke son :ok:

Hola Orzo.

Efectivamente esas toberitas llevan el aire acondicionado/calefacción a la parte trasera de la Scenic. Lo hacen cuando tenés el repartidor de aire hacia los pies.

Éxitos.

Ramiro :bien:

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Re: EXTENSION DE VENTILACION DEL A/A AL HABITACULO TRASERO

 

Hola

Si no tiene buen tiraje la salida de aire, es hora de cambiar el filtro antipolen, me paso eso y al cambiar era como tener un aire nuevito, y como dijo conElTiempo... lo mejor es apuntar las toberas centrales al medio y hacia arriba y a los de atras en minutos les dejas azules jeje

Saludos

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Re: EXTENSION DE VENTILACION DEL A/A AL HABITACULO TRASERO

 

mmmmm... mi scenic tiene abajo de los asientos delanteros y al final de la consola del freno de mano, como unas toberitas ke tienen toda la pinta de ser o bien respiradores o salidas del aire.... en los bic/tric fase 1 tambien estan?

ojo, lo acabo de asociar ahora ke leo este post, apenas pueda voy a revisar ke son :ok:

Cuando revises sacale unas fotos porque no tengo idea de como es esa parte de la scenic por dentro. Gracias.

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Re: EXTENSION DE VENTILACION DEL A/A AL HABITACULO TRASERO

 

Lo que estaba pensando es si se podria modificar esta pieza, que es la que reparte el aire a los pies, y mandar el aire hacia atras por abajo de los plasticos del freno de mano.

airepies.png

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Re: EXTENSION DE VENTILACION DEL A/A AL HABITACULO TRASERO

 

bueno muchachos como veo es un tema interesante, yo decidi solicitar ayuda porque en fin no es que no me ande bien el aire, enfria muy bien, la idea es que en estos momentos le estoy por colocar un estereo con pantalla lcd retractil. y cuando sale la pantalla me tapa la salida central que va hacia atras, por ende menos frio. pero bueno como todo meganero me las voy a ingeniar para acerlo. ni bien lo haga subo fotos del proceso porque veo que a muchos le interesa un abrazo y gracias. tambien les comento aunque no sea el tema principal se viene para el mega (tango 01 con cariño) el aleron, camara trasera para estacionamiento y una pantalla para los que bienen atras asi miran pelis y no se aburren en viajes largos, no se imaginan lo ansioso que estoy por ver terminado el trabajo y mas porque lo voy a realizar yo mismo.

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Re: EXTENSION DE VENTILACION DEL A/A AL HABITACULO TRASERO

 

Yo ademas de las fotos quiero un tutorial que indique como hacelo !!!!

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Re: EXTENSION DE VENTILACION DEL A/A AL HABITACULO TRASERO

 

Me parece que no entra por debajo de la consola del freno de mano, por ahi por los costados, esa píeza ya tiene dos salidas y podes acoplar la extencion por los costados, me parece. Lo que si deberian ir bien aislados, porque por ahi debajo pasa el caño de escape tambien y si tocas el piso esta caliente.

 

Andres

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  • 2 semanas más tarde...

Re: EXTENSION DE VENTILACION DEL A/A AL HABITACULO TRASERO

 

buen dia muchachos como estan, bueno les comento aunque no es el tema principal que habia iniciado, pero bueno ya estan instalada la camara trasera, y las pantallas le pongo unas fotitos para que vean y disculpen si ven suciedad aprobeche en estos dias lluviosos y que tuve un tiempito para hacerlo

empese sacando el plastico que cubre los cables y el cierre de la tapa del baúl para introducir el cable rca

dsc02550640x480.jpg

 

luego de muchos intentos logre pasarlo por aca para

dsc02551640x480.jpg

 

luego saque los burletes de las puertas

dsc02552640x480.jpg

 

y me quedaron asi

dsc02553640x480.jpg

 

saque los socalos plasticos que tiene y lleve el cable hasta adelante sacandolo por arriba de los relojes

dsc02554640x480.jpg

 

y por ahi poder llegar hasta la consola del estero

dsc02555640x480.jpg

 

una vez que realice todo el cableado coloque la camara en el soporte para la patente que es justo el lugar indica y para el proposito de la camara que es ver cuando te acercas al paragolpes del otro vehiculo

dsc02556640x480.jpg

la alimentacion de 12v. lo saque de las luces que alumbran la patente ya que no hace falta que este prendido todo el tiempo y lo prendo con la llave de la luz de exposicion

 

bueno aca un prueba de como se ve la imagen de la camara "aclaracion la camara es blanco y negro ya que la tenia en mi casa pero se la puedo cambiar a color ya que vienen del mismo tamaño y modelo

dsc02558640x480.jpg

 

bueno aca les dejo otras fotos del estereo y la colocacion de la otra pantalla y otra de como quedo todo instalado y en su lugar

dsc02559640x480.jpg

dsc02560640x480.jpg

dsc02593640x480.jpg

 

bueno tengo un video pero no lo puedo subir para mostrarles como quedo funcionando, la idea del aire es pasarlo por el mismo lugar que pase los cables pasa bien un caño por ese lugar y con un poco de ingenio colocar dos salidas de aire en la consola de freno de mano justo en el lugar donde va los levanta cristales traseros. el aire lo sacaria de las dos bocas centrales y en ves de que tire por ahi el aire cierro la salida asi va po el caño que pienso colocar, ni bien tenga un tiempito me pongo a hacerlo porque ya tengo una base por donde colocarlo despues subo las fotos y les cuento como queda, y todavia falta el aleron.

bueno muchachos es todo por ahora espero les haya guasta un fuerte abrazo!!!!

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  • 2 semanas más tarde...

Re: EXTENSION DE VENTILACION DEL A/A AL HABITACULO TRASERO

 

Hola gente. Si bien no he hecho dicha modificación en mi auto, quisiera darles un aporte dentro de mis conocimiento sobre A/A: la capacidad de enfriamiento de un equipo frigorífico se calcula en función de varias variables como ser temperatura promedio del aire exterior, volumen a enfriar, materiales de los que están compuestas las paredes del recinto a enfriar, etc. Por lo que amí respecta el A/A del auto ya está calculado para enfriar todo el volumen del abitáculo, el problema aquí sería solo una cuestión de el tiempo que tarda en repartirse el frío en forma homogénea en todo ese volúmen por lo que no habría que tocar nada del circuito frigorífico: compresor-radiador-evaporador. Solamente hay que redistribuir el caudal del aire disminuyendo un poco la cantidad que va hacia delante y impulsarla hacia atrás. Es buena idea hacerlo por el panel central lo que además hay que tener en cuenta son dos cosas: el caudal principal está dirigido hacia el sector delantero porque la Ingeniería toma en cuenta que en general es ese el sector más comprometido dado que allí se encuentra el conductor al cual hay que brindarle la mayor de las atenciones y el confort porque toda la responsabilidad del vehículo pasa por sus manos y también es el que mayor radiación solar recibe (la inclinación y superficie del parabrisas es mayor que la de la luneta), en segundo lugar las ventilas de hacerse deben apuntar hacia arriba dado que el aire frío tiende a bajar. Saludos

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Re: EXTENSION DE VENTILACION DEL A/A AL HABITACULO TRASERO

 

Hola gente. Si bien no he hecho dicha modificación en mi auto, quisiera darles un aporte dentro de mis conocimiento sobre A/A: la capacidad de enfriamiento de un equipo frigorífico se calcula en función de varias variables como ser temperatura promedio del aire exterior, volumen a enfriar, materiales de los que están compuestas las paredes del recinto a enfriar, etc. Por lo que amí respecta el A/A del auto ya está calculado para enfriar todo el volumen del abitáculo, el problema aquí sería solo una cuestión de el tiempo que tarda en repartirse el frío en forma homogénea en todo ese volúmen por lo que no habría que tocar nada del circuito frigorífico: compresor-radiador-evaporador. Solamente hay que redistribuir el caudal del aire disminuyendo un poco la cantidad que va hacia delante y impulsarla hacia atrás. Es buena idea hacerlo por el panel central lo que además hay que tener en cuenta son dos cosas: el caudal principal está dirigido hacia el sector delantero porque la Ingeniería toma en cuenta que en general es ese el sector más comprometido dado que allí se encuentra el conductor al cual hay que brindarle la mayor de las atenciones y el confort porque toda la responsabilidad del vehículo pasa por sus manos y también es el que mayor radiación solar recibe (la inclinación y superficie del parabrisas es mayor que la de la luneta), en segundo lugar las ventilas de hacerse deben apuntar hacia arriba dado que el aire frío tiende a bajar. Saludos

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