Problema de arranque

Saludos a la gente del Club megane !!

Recurro a ustedes porque tengo un problema en mi mega al arrancar, y francamente estoy muy desconcertado. Tal vez a alguien le ocurrió algo similar y su experiencia me pueda ayudar.

(Bueno voy a hacer un post un poco extenso porque hay que considerar todas las pruebas realizadas :S, perdón por eso jaja)

primeramente, mi coche es un Megane1 F2 2.0 8v (F3R) 2002 con 100.000 KMs

Tan desconcertado estoy que el post lo podría haber creado tranquilamente en el subforo de "motor" en vez de electricidad .

El problema aparece por primera vez hace ya unos cuantos meses, al ir al trabajo, todo normal, estaciono el coche. y cuando salgo, a la vuelta... no arranca.

cuando le doy arranque con la llave se escucha un 'CLAC' en el burro y nada mas... o sea el motor no gira.

Luego, empujando el coche arranca sin mayores inconvenientes.

al día siguiente normal y por ahi a los 2 días otra vez... así de manera intermitente.

Corriente al burro le llega,, de hecho los instrumentos luces y accesorios funcionan todos

Bueno dijimos con mi viejo, vamos a cambiar el burro completo y listo

fuimos, compramos un burro de los mas baratos que encontramos (310$ sin mano de obra, ademas nos quedamos con el burro original. en la tablada a unas 30 cuadras de capital , del lado de provincia, por la zona de liniers), para sacar el burro original hubo que romperle el automático.

el reemplazo salió todo bien, arrancaba una joyita

durante 1 mes o un poco mas no jodió hasta que un día... la misma falla...

volvimos a donde habíamos cambiado el burro y volvimos a colocar el original reparado... probamos el nuevo burro que habíamos colocado y ningún problema...

luego el coche arranco sin problemas durante un par de semanas y otra vez lo mismo...

hoy en día falla todos los días y ha dado unos síntomas nuevos.... (Tal vez causa o tal vez consecuencia de la falla al arrancar)

Estos síntomas son:

- luego de arrancarlo empujando , la luz indicadora de la batería queda prendida. unos minutos después con el coche andando,,,, se sube el volumen del stereo, la intensidad de las luces, y luego bajan y se apagan (luces indicadoras, luces del coche, stereo .. pero el coche sigue andando). y luego se prende todo de vuelta (como si se reseteara)

- también en ocasiones me ha marcado el indicador del ABS durante 1 minuto y luego se apaga

en una ocasión (Ante-ayer) estacionando el auto, cuando freno para hacer la maniobra del estacionamiento, se apaga el motor... asi de una ... (lo tuve que estacionar 'a mano' jajaj)

Fuimos a probar la batería , y a pesar tener ya sus años (+ de 2), y de existir una diferencia de tensión entre el alternador y la batería... nada parece indicar que sea ella el problema. Probamos soldar el cable entre el alternador y la bateria (solo del terminador en el alternador) y limpiar un poco los bornes y nada... lo mismo.

Tambien hemos probado con resultados negativos:

- Darle corriente directamente al automatico del burro desde la batería cuando falla

- Empujar el coche en 5ta para mover un toque el motor y darle arranque y nada...

Un dato tal vez importante: Ayer estando el auto quieto en la vereda , le di marcha, luego lo paré, hicimos unas pruebas con el tester y ya no arrancó mas.

Por lo cual, para mi el problema no está en el burro.

Bueno, con cualquier comentario o experiencia que me puedan ayudar, una guía de que probar, siempre gastando la menor cantidad de plata posible jajaja , les voy a estar agradecido.

Saludos a la gente del Club megane !!

Recurro a ustedes porque tengo un problema en mi mega al arrancar, y francamente estoy muy desconcertado. Tal vez a alguien le ocurrió algo similar y su experiencia me pueda ayudar.

(Bueno voy a hacer un post un poco extenso porque hay que considerar todas las pruebas realizadas :S, perdón por eso jaja)

primeramente, mi coche es un Megane1 F2 2.0 8v (F3R) 2002 con 100.000 KMs

Tan desconcertado estoy que el post lo podría haber creado tranquilamente en el subforo de "motor" en vez de electricidad .

El problema aparece por primera vez hace ya unos cuantos meses, al ir al trabajo, todo normal, estaciono el coche. y cuando salgo, a la vuelta... no arranca.

cuando le doy arranque con la llave se escucha un 'CLAC' en el burro y nada mas... o sea el motor no gira.

Luego, empujando el coche arranca sin mayores inconvenientes.

al día siguiente normal y por ahi a los 2 días otra vez... así de manera intermitente.

Corriente al burro le llega,, de hecho los instrumentos luces y accesorios funcionan todos

Bueno dijimos con mi viejo, vamos a cambiar el burro completo y listo

fuimos, compramos un burro de los mas baratos que encontramos (310$ sin mano de obra, ademas nos quedamos con el burro original. en la tablada a unas 30 cuadras de capital , del lado de provincia, por la zona de liniers), para sacar el burro original hubo que romperle el automático.

el reemplazo salió todo bien, arrancaba una joyita

durante 1 mes o un poco mas no jodió hasta que un día... la misma falla...

volvimos a donde habíamos cambiado el burro y volvimos a colocar el original reparado... probamos el nuevo burro que habíamos colocado y ningún problema...

luego el coche arranco sin problemas durante un par de semanas y otra vez lo mismo...

hoy en día falla todos los días y ha dado unos síntomas nuevos.... (Tal vez causa o tal vez consecuencia de la falla al arrancar)

Estos síntomas son:

- luego de arrancarlo empujando , la luz indicadora de la batería queda prendida. unos minutos después con el coche andando,,,, se sube el volumen del stereo, la intensidad de las luces, y luego bajan y se apagan (luces indicadoras, luces del coche, stereo .. pero el coche sigue andando). y luego se prende todo de vuelta (como si se reseteara)

- también en ocasiones me ha marcado el indicador del ABS durante 1 minuto y luego se apaga

en una ocasión (Ante-ayer) estacionando el auto, cuando freno para hacer la maniobra del estacionamiento, se apaga el motor... asi de una ... (lo tuve que estacionar 'a mano' jajaj)

Fuimos a probar la batería , y a pesar tener ya sus años (+ de 2), y de existir una diferencia de tensión entre el alternador y la batería... nada parece indicar que sea ella el problema. Probamos soldar el cable entre el alternador y la bateria (solo del terminador en el alternador) y limpiar un poco los bornes y nada... lo mismo.

Tambien hemos probado con resultados negativos:

- Darle corriente directamente al automatico del burro desde la batería cuando falla

- Empujar el coche en 5ta para mover un toque el motor y darle arranque y nada...

Un dato tal vez importante: Ayer estando el auto quieto en la vereda , le di marcha, luego lo paré, hicimos unas pruebas con el tester y ya no arrancó mas.

Por lo cual, para mi el problema no está en el burro.

Bueno, con cualquier comentario o experiencia que me puedan ayudar, una guía de que probar, siempre gastando la menor cantidad de plata posible jajaja , les voy a estar agradecido.

Re: Problema de arranque

A mi me paso algo similar y se me habia roto algo de un motor solenoide del arranque..

Re: Problema de arranque

Hola, lamento que hayas tenido tantos problemas y le hayan metido mano dura al Megane sin solucionar el problema.

¿Probastes llevarlo a escanear a Renault Minuto ver que le encuentran? A veces eso ahorra el diagnostico a ojimetro que te sale mas caro que el arreglo del problema.

No me suena para nada que sea problema del burro propiamente dicho, sino un tema de alimentacion del mismo, y los problemas de luces que hacen cosas raras me hacen pensar en problema de masa o de UCH.

Aguantate un cachito que la gente con mas conocimientos y experiencia en estos temas te de mas ideas.

Saludos y contanos como sigue la cosa.

Re: Problema de arranque

hola, tuve un problema similar en mi Mégane anterior, era un RT modelo 98 y después de tanto buscar con un amigo descubrimos el problema, era la fusilera, en mi caso estaba del lado derecho, en el lado opuesto a la batería, con las hojas y otras cosas que se van juntando, estaba tapado el desagote, entonces con la lluvia el agua no drenaba bien y se mojaba la fusilera, al estar mojada o húmeda presentaba esas fallas que mencionás, si tu fusilera está en ese lugar fijate, solución, buena limpieza y cambio de fusibles. Dos consejos más si me permitís, no compres repuestos baratos, buscá pero ponele productos originales, las cosas chinas y nacionales son realmente malas, otro, hacelo escanear como te recomendaron, no se si en R.minuto, buscate alguien de confianza, normalmente cobran algo de 100 pesos que después te lo descuentan si hacen el arreglo.Suerte

Re: Problema de arranque

Hola, a todo Tu relato, no me queda claro si probaste con otra batería ?? o si tomaste la tensión de la misma, no es lo mismo la tensión que necesitas para andar que para arranque, además del tema del solenoide de arranque ( lo desconozco, pero resulta lógico) por último y por el relato de fallas en iluminación, no será un problema de la masa del auto ??..ojala sea algo económicamente sencillo de resolver..suerte..daniel

Re: Problema de arranque

Hello... tendrias que cambiar la bateria , y me fijaria si esta bien apretada la masa de motor como lo sugiere ded. Hay un fleje entre el motor y el chasis de unos 15 cm. Del lado de la bateria cerca del habitaculo. Suerte!

Re: Problema de arranque

BUenas

Gracias a todos por las respuestas y sugerencias

Yo me referí al solenoide con "automatico de arranque" , pero es eso mismo. Fue por eso que cambiamos el burro completo (solenoide incluido). De hecho la falla apareció con 3 solenoides distintos, el que tenia original, el del burro nuevo , y el que le pusimos al burro original para repararlo

La otra sugerencia que me dieron , la de la masa , me resultó muy interesante. Voy a probarlo y les cuento

Si mi memoria no me falla, probamos con otra bateria un dia que no arrancó y llamé al ACA para que lo vea.

Cuanto sale scanearlo en Renault Minuto? No lo pregunto de rata jajaja , es solo para informarme , voy a tener que ir luego.

Tengo confianza que lo vamos a resolver jajaj no es un problema tan grave tampoco, solo que 2 o 3 veces por semana le tengo que pedir a un desconocido que me empuje por la calle para arrancar

Saludos !!

Re: Problema de arranque

Hola, la ultima vez que escaneamos el auto en RM me cobraron $ 200 aprox.

Espero que lo puedas solucionar bien porque nuestras bellos autos no fueron hecho para ndar recibiendo empujones tan seguido, y la paciencia del que maneja tampoco no?

Saludos

Re: Problema de arranque

Buenas,

hoy luego de una semana de andar sin problemas, volvió a fallar, y fue tiempo de hacer un par de pruebitas mas;

medimos con el tester (metiendo la mano desde arriba hasta abajo medio a ciegas) y parece que en la entrada de corriente del automatico hay 1,2v cuando se supone que ese cable viene de los 12v de la bateria

hay algun dispositivo capaz de cortar la corriente que alimenta al burro? o el cable es absolutamente directo

mañana lo llevo al taller, lo veo desde abajo y les cuento

Re: Problema de arranque

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ ENCONTRAMOS LA FALLA !!!!!!!!!!!!!!

era eso nomas; el cable que conecta el positivo de la bateria con el automatico del arranque estaba de alguna manera ... jodido

luego de hacer la prueba con el tester, fuimos al taller CON FOSA y por suerte la falla persistia, ahi pudimos probar con otro cable con mucho cuidado y arrancó

asi que ahora el coche está en el taller le estan poniendo un cable nuevo

Esperemos que las fallas de los instrumentos y las luces sean una consecuencia de arrancarlo empujando o algo asi, y no se vuelvan a presentar.

Les agradezco a todos por la ayuda brindada, y esperemos que esos consejos + mi experiencia personal le puedan ayudar a alguien mas en el futuro !!

Salu2!!!

Re: Problema de arranque

Muy bien..!!

FENÓMENO..!

Y si, los problemas de instrumental y luces, eran por ese tema del cable haciendo falso contacto.

Saludos

Roberto