DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

buenas noches... tengo una consutita, que marca de combustible le hechan a las maquinas.....

la pregunta viene poruqe el trueno es gasolero y el dueño anterior le caragaba shell y yo siempre heche ypf

muchos me dicen que le agrege algun aditivo o un limpa inyectores de ves en cuando y otros me dicen que no le ponga nada

hasta el momento le hice 2000 km sim ponerle nada y usando ypf..... asi que si alguno me puede sacar la duda desde ya se lo agradesco

saludos de juan y trueno

buenas noches... tengo una consutita, que marca de combustible le hechan a las maquinas.....

la pregunta viene poruqe el trueno es gasolero y el dueño anterior le caragaba shell y yo siempre heche ypf

muchos me dicen que le agrege algun aditivo o un limpa inyectores de ves en cuando y otros me dicen que no le ponga nada

hasta el momento le hice 2000 km sim ponerle nada y usando ypf..... asi que si alguno me puede sacar la duda desde ya se lo agradesco

saludos de juan y trueno

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

hola Juan

mira, yo al Megane desde que me lo entregaron en la agencia, hace un año y medio casi, siempre trate de cargarle Shell pura diesel, que, hasta hace poco, era lo mejor q habia.

en los meses en los q hubo escases de combustible le tuve q cargar la q se conseguia, Ypf o Esso, y la verdad q la diferencia era notable, tiraba un olor a azufre barbaro por el escape.

lo mejor de hoy en dia es la Euro Diesel de Ypf, q contiene 50 ppm (partes por millon) en peso de azufre... mientras que la Pura diesel de Shell contiene 500ppm

Pura diesel.JPG[/attachment:364nuk3j]

esto me lo dijo el encargado de la playa de una Shell, ya que tenia la duda de q si la Pura diesel de Shell era lo mismo q la Euro de Ypf, y me aseguro q no, q era mejor la Euro.

Asique de ahora en adelante, le cargare Euro diesel de Ypf (cumple con las normas Euro 4)

el tipo de la Shell tb me dijo q en Marzo Shell iba a traer la Shell Vpower Diesel(tambien bajo normas Euro 4), para hacerle la competencia a Ypf.

en cuanto a aditivos, no uso nada... solo trato de cargarle un buen combustible

Saludos

Guille

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

hola Juan

mira, yo al Megane desde que me lo entregaron en la agencia, hace un año y medio casi, siempre trate de cargarle Shell pura diesel, que, hasta hace poco, era lo mejor q habia.

en los meses en los q hubo escases de combustible le tuve q cargar la q se conseguia, Ypf o Esso, y la verdad q la diferencia era notable, tiraba un olor a azufre barbaro por el escape.

lo mejor de hoy en dia es la Euro Diesel de Ypf, q contiene 50 ppm (partes por millon) en peso de azufre... mientras que la Pura diesel de Shell contiene 500ppm

Pura diesel.JPG[/attachment:364nuk3j]

esto me lo dijo el encargado de la playa de una Shell, ya que tenia la duda de q si la Pura diesel de Shell era lo mismo q la Euro de Ypf, y me aseguro q no, q era mejor la Euro.

Asique de ahora en adelante, le cargare Euro diesel de Ypf (cumple con las normas Euro 4)

el tipo de la Shell tb me dijo q en Marzo Shell iba a traer la Shell Vpower Diesel(tambien bajo normas Euro 4), para hacerle la competencia a Ypf.

en cuanto a aditivos, no uso nada... solo trato de cargarle un buen combustible

Saludos

Guille

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

Hola Juan; El tema de los combustibles es todo un tema. Acá en Córdoba lo mejorcito en gasoil es el Pura de Shell; el Euro Diesel de YPF todavía no llego.

Notas la diferencia con el resto sobre todo cuando lo exigís [humo mas negro]; incluso te digo que tiene mejor rendimiento que el resto.

Con respecto a los aditivos cada 3 o 4 cargas completas le agregamos un bardahl top diesel como para mantener el sistema de inyección y mejor la combustión.

Saludos. Andrés

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

Hola Juan; El tema de los combustibles es todo un tema. Acá en Córdoba lo mejorcito en gasoil es el Pura de Shell; el Euro Diesel de YPF todavía no llego.

Notas la diferencia con el resto sobre todo cuando lo exigís [humo mas negro]; incluso te digo que tiene mejor rendimiento que el resto.

Con respecto a los aditivos cada 3 o 4 cargas completas le agregamos un bardahl top diesel como para mantener el sistema de inyección y mejor la combustión.

Saludos. Andrés

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

Todo lo que dice guille es asi, hace rato que estuve averiguando todo. En Shell me dijeron que para junio sacarian un nuevo diesel con menos azufre realizado en la argentina, no importado como el de ypf. Yo cargo el pura de shell pero no el euro diesel ya que es muy caro y no se justifica por la mecanica del megane (igual si tiene menos azufre mejor). Los autos con Common rail o inyector bomba si necesitan el bajo azufre si o si, mi viejo carga el euro ya que tiene un Vento y por eso es que averigue todo. Todas las petroleras por ley tienen que sacar en junio el diesel con bajo azufre, salvo que la cambien, sigue asi. El Pura diesel tiene hasta 500 ppm pero valor tipico de 430... el de ypf comun 1500 ppm y hasta 25000 ppm... cuanto mas oscuro se vea el gasoil, peor es.

Aditivos a veces le pongo el Liquy moly aleman o el Wynns de Usa. Siempre me dieron buenos resultados.

Saludos!

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

Todo lo que dice guille es asi, hace rato que estuve averiguando todo. En Shell me dijeron que para junio sacarian un nuevo diesel con menos azufre realizado en la argentina, no importado como el de ypf. Yo cargo el pura de shell pero no el euro diesel ya que es muy caro y no se justifica por la mecanica del megane (igual si tiene menos azufre mejor). Los autos con Common rail o inyector bomba si necesitan el bajo azufre si o si, mi viejo carga el euro ya que tiene un Vento y por eso es que averigue todo. Todas las petroleras por ley tienen que sacar en junio el diesel con bajo azufre, salvo que la cambien, sigue asi. El Pura diesel tiene hasta 500 ppm pero valor tipico de 430... el de ypf comun 1500 ppm y hasta 25000 ppm... cuanto mas oscuro se vea el gasoil, peor es.

Aditivos a veces le pongo el Liquy moly aleman o el Wynns de Usa. Siempre me dieron buenos resultados.

Saludos!

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

gracias .....

empesare a cargar shell.... o cuando lhaya en san nicolas el gas oil nuevo de ypf cargare ese

nuevamente gracias...

saludos jua y trueno

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

gracias .....

empesare a cargar shell.... o cuando lhaya en san nicolas el gas oil nuevo de ypf cargare ese

nuevamente gracias...

saludos jua y trueno

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

gracias .....

empesare a cargar shell.... o cuando lhaya en san nicolas el gas oil nuevo de ypf cargare ese

nuevamente gracias...

 

saludos jua y trueno

Fijate que sea el Pura diesel... si es shell formula diesel o diesel comun es lo mismo que ponerle el de ypf porque tiene 1500 ppm de azufre tambien. En algunas provincias no esta el pura diesel... por ejemplo en entre rios, no hay.

El problema con el euro diesel de ypf es que sale igual a la Fangio super

Saludos!

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

gracias .....

empesare a cargar shell.... o cuando lhaya en san nicolas el gas oil nuevo de ypf cargare ese

nuevamente gracias...

 

saludos jua y trueno

Fijate que sea el Pura diesel... si es shell formula diesel o diesel comun es lo mismo que ponerle el de ypf porque tiene 1500 ppm de azufre tambien. En algunas provincias no esta el pura diesel... por ejemplo en entre rios, no hay.

El problema con el euro diesel de ypf es que sale igual a la Fangio super

Saludos!

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

Gente ya esta el V-Power Diesel con bajo contenido en azufre, al mismo precio que el Pura Diesel, puse un post en Noticias viewtopic.php?f=39&t=1794

Saludos.

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

Gente ya esta el V-Power Diesel con bajo contenido en azufre, al mismo precio que el Pura Diesel, puse un post en Noticias viewtopic.php?f=39&t=1794

Saludos.

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

carlos aditivos no le pongas ni uno, no sirven para nada gastas guita y es al dope, hay gente que le pone aceite en el tanque y que se yo , solo ponele gas oil con bajo azufre y no vas a tener problemas!

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

carlos aditivos no le pongas ni uno, no sirven para nada gastas guita y es al dope, hay gente que le pone aceite en el tanque y que se yo , solo ponele gas oil con bajo azufre y no vas a tener problemas!

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

Hola como estan muchachos, con respecto al diesel, yo cargaba aca en cordoba Shell Pura Diesel, pero desde que en ypf tienen la euro diesel, no la cambia mas, me rindio en 25%, tira menos humo negro y la respuesta en aceleracion es mucho mejor, eso si cuesta $3.20, pero para probar cargue y la verdad anda de 10 el mega. Saludos

PD muchachos de cordoba nos encontremos asi nos conocemos.

JOSí‹

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

Hola como estan muchachos, con respecto al diesel, yo cargaba aca en cordoba Shell Pura Diesel, pero desde que en ypf tienen la euro diesel, no la cambia mas, me rindio en 25%, tira menos humo negro y la respuesta en aceleracion es mucho mejor, eso si cuesta $3.20, pero para probar cargue y la verdad anda de 10 el mega. Saludos

PD muchachos de cordoba nos encontremos asi nos conocemos.

JOSí‹

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

carlos aditivos no le pongas ni uno, no sirven para nada gastas guita y es al dope, hay gente que le pone aceite en el tanque y que se yo , solo ponele gas oil con bajo azufre y no vas a tener problemas!

No che, no coincido con vos en nada. Los aditivos que sirven son los de marca reconocida, ahora esos que te dicen " el gasoil rinde un 350% mas, con un 85% mas de potencia y la ausencia de humos..."...no (es inevitable que un diesel no largue nada de humo) esos, disculpenme, es para la gilada que gasta guita a lo pavote, o sino tenes los "ingenieros quimicos" que te dicen "vos le pones un poco de aceite para direccion hidraulica y vas a ver como anda mas y que silencioso!!!"... terrible error.

Ahora vos te vas a un lubricentro como la gente y pedile un "liqui molly" alemán, ese es el que le estaba hechando al mega II, hasta que salieron los diesel euro 4;... te puedo asegurar que eso si sirve, y es mas, grande fue mi sorpresa cuando este enero fui a pasar año nuevo a lo de mi hermano a Neuquen, y vi pasar al dakar y unos de los corredores con un camion Renault Kerax N°575 (que casualidad) que tienen motor de diseño perkins (si, perkins, pero no los que conocimos nosotros) y con inyeccion common rail, y le hechaban un liqui-molly para bajarle el nivel de azufre y elevar el punto de vaporizacion. Eso si, aca en la plata vale 60 mangos el tarrito de 350 cm3... o sea que si llenas un tanque a 2.80 (gasoil de 500 ppm) a 60 litros, da 170 pesos, sumale el aditivo... . Ahora con el gasoil euro4, vale casi 200.

Para aquellos que tienen un mega I con el dti, es medio de gusto (por no decir del todo) que le hechen gasoil euro 4, ya que fue pensado para otras tecnologias, en las que si surte efecto (common rail e inyector bomba) ya que el funcionamiento de uno y otro no es el mismo, el gasoil es un complemento de una tecnologia que nacio para bajar las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOX), Hidrocarburos (HC), Monóxido de carbono (CO) y partículas solidas, que con la tecnologia anterior no se hubiese podido lograr.

Ale.-

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

carlos aditivos no le pongas ni uno, no sirven para nada gastas guita y es al dope, hay gente que le pone aceite en el tanque y que se yo , solo ponele gas oil con bajo azufre y no vas a tener problemas!

No che, no coincido con vos en nada. Los aditivos que sirven son los de marca reconocida, ahora esos que te dicen " el gasoil rinde un 350% mas, con un 85% mas de potencia y la ausencia de humos..."...no (es inevitable que un diesel no largue nada de humo) esos, disculpenme, es para la gilada que gasta guita a lo pavote, o sino tenes los "ingenieros quimicos" que te dicen "vos le pones un poco de aceite para direccion hidraulica y vas a ver como anda mas y que silencioso!!!"... terrible error.

Ahora vos te vas a un lubricentro como la gente y pedile un "liqui molly" alemán, ese es el que le estaba hechando al mega II, hasta que salieron los diesel euro 4;... te puedo asegurar que eso si sirve, y es mas, grande fue mi sorpresa cuando este enero fui a pasar año nuevo a lo de mi hermano a Neuquen, y vi pasar al dakar y unos de los corredores con un camion Renault Kerax N°575 (que casualidad) que tienen motor de diseño perkins (si, perkins, pero no los que conocimos nosotros) y con inyeccion common rail, y le hechaban un liqui-molly para bajarle el nivel de azufre y elevar el punto de vaporizacion. Eso si, aca en la plata vale 60 mangos el tarrito de 350 cm3... o sea que si llenas un tanque a 2.80 (gasoil de 500 ppm) a 60 litros, da 170 pesos, sumale el aditivo... . Ahora con el gasoil euro4, vale casi 200.

Para aquellos que tienen un mega I con el dti, es medio de gusto (por no decir del todo) que le hechen gasoil euro 4, ya que fue pensado para otras tecnologias, en las que si surte efecto (common rail e inyector bomba) ya que el funcionamiento de uno y otro no es el mismo, el gasoil es un complemento de una tecnologia que nacio para bajar las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOX), Hidrocarburos (HC), Monóxido de carbono (CO) y partículas solidas, que con la tecnologia anterior no se hubiese podido lograr.

Ale.-

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

etoy deacuerdo en todo con vos... y de onda te digo, me sigue pareciendo medio al dope.

porque si uno quiere un diesel es por lo economico, ahora, si ya hoy en dia tener un diesel o un nafta en lo uico que te beneficia es en la autonomia, si a esto le sumamos 60 mangos por tanque, la verdad, lo vendo y me compro un nafta, o no le pongo ningun aditivo y lo ando con gas oil de marcas reconocidas y "de estaciones confiables" y listo , a eso iba con lo de al doope.

pd che lejos esta de mi querer generar bardos, solo opino

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

etoy deacuerdo en todo con vos... y de onda te digo, me sigue pareciendo medio al dope.

porque si uno quiere un diesel es por lo economico, ahora, si ya hoy en dia tener un diesel o un nafta en lo uico que te beneficia es en la autonomia, si a esto le sumamos 60 mangos por tanque, la verdad, lo vendo y me compro un nafta, o no le pongo ningun aditivo y lo ando con gas oil de marcas reconocidas y "de estaciones confiables" y listo , a eso iba con lo de al doope.

pd che lejos esta de mi querer generar bardos, solo opino

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

hola que tal¿?

bueno ami entender

el 1.5dci (65cv)

y el 19tdi ..van bien conn ultradiesel 21

la pura diesel tambien..

ahora si tenes el 1.9dci de 120cv..

anda pensando en la eurodiesel..sino, a mediano plazo, te va a empezar a joder..

esto es ,obviamente, x el contenido de azufre yy principlmente x la tecnologia de los motores...

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

hola que tal¿?

bueno ami entender

el 1.5dci (65cv)

y el 19tdi ..van bien conn ultradiesel 21

la pura diesel tambien..

ahora si tenes el 1.9dci de 120cv..

anda pensando en la eurodiesel..sino, a mediano plazo, te va a empezar a joder..

esto es ,obviamente, x el contenido de azufre yy principlmente x la tecnologia de los motores...

Re: DIESEL MAS ADITIVOS O DIESEL SOLO????

hola que tal¿?

 

bueno ami entender

 

el 1.5dci (65cv)

y el 19tdi ..van bien conn ultradiesel 21

 

la pura diesel tambien..

 

 

ahora si tenes el 1.9dci de 120cv..

 

anda pensando en la eurodiesel..sino, a mediano plazo, te va a empezar a joder..

 

esto es ,obviamente, x el contenido de azufre yy principlmente x la tecnologia de los motores...

1.5 dci, al ser common rail necesita gasoil de bajo azufre, si o si, es mas son mas los 1.5 de las kangoo/megane/clio que se rompen que los 1.9 dci, y son dichos del taller de Antelo.

http://www.antelo.com.ar/home_service_oficial.htm