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service de los 60mil km


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antes que nada muy buenos dias, una consulta... que es lo que hacen en el service de los 60.000km? que esta incluido en dicho service?

me faltan 6000km para dicho service cambian correas? que mas? saludos desde bernal city

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antes que nada muy buenos dias, una consulta... que es lo que hacen en el service de los 60.000km? que esta incluido en dicho service?

me faltan 6000km para dicho service cambian correas? que mas? saludos desde bernal city

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Re: service de los 60mil km

 

Hola, buen día, aparte de todos los filtros y aceite va el kit de distribución, correa dentada, dos tensores, bulón de cigueñal, correa de accesorios y depende el mecánico y tu bolsillo la bomba de agua, esta es la mas barata de la distribución, se cambia por las dudas, mi mecánico me la revisaba y recien en el tercer cambio de distri la cambio, pero a veces por lo que cuesta es un riesgo innecesario no cambiarla cada 60 mil, el tensor de accesorios tambien se revisa, si formó huella conviene cambiarlo, pero es de fierro y tensa a resorte, con 60 mil debería estar como nuevo.

Una sugerencia, hacelo en concesionaria o Renault Minuto, te dan garantía y usa repuestos originales, a veces conviene gastar unos morlacos mas pero te quedas tranquilo, saludos

 

Alfredo

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Re: service de los 60mil km

 

esta incluido que te van a pegar una sacudida de bolsillo jajajaja, distribucion completa, aceite, filtros (todos ndafta incluido) creo que te cambian las bujias tambien, si vamos al caso por todo lo que te hacen no es tanto lo que te cobran pero... te vas a gastar alrededor de 2500 mas o menos

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Re: service de los 60mil km

 

Acá tenés los precios oficiales de Renault.

 

http://www.renault.com.ar/servicios/ren ... tenimiento

 

Abrazo de Gol :chau:

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Re: service de los 60mil km

 

ahhhhhh gracias mono, porque tengo que hacerle que no me hicieron en la concesionaria el cambio de correa asi que por la dif de 400$ lo dejo en la renault minuto asi le hace el serv de los 60mil y ya viene todo hecho, jeje graciaas!!

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Re: service de los 60mil km

 

Hola Gente:

 

Me acaban de pedir $4300!!!!!! en Clama por este service para un MII 2.0 Luxe (sin incluir bomba de agua), que estoy interesado en comprar allí.

 

Saludos

 

Carlos

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Re: service de los 60mil km

 

Llamen a Antelo, el se maneja con los mismos precios que el link que les pase mas arriba.

Ese precio no incluye Bomba de Agua, como aclaró Alfredo, así que a eso sumenle 700 del repuesto original y ya estan en $4000.

 

Abrazo de Gol :chau:

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Re: service de los 60mil km

 

Hola:

 

Antelo me pasó $2800 por el cambio del kit distribución (sin bomba de agua, porque me aclararon que como está afuera en el motor F4R no se cambia si no pierde) y $1300 por el resto del service de 60.000 km. Total:$4100. Más barato que en Clama.

 

Saludos

 

Carlos

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Re: service de los 60mil km

 

antes que nada muy buenos dias, una consulta... que es lo que hacen en el service de los 60.000km? que esta incluido en dicho service?

me faltan 6000km para dicho service cambian correas? que mas? saludos desde bernal city

 

Te paso el link donde figura lo que me hicieron en el service de los 60.000 en Marzo.

 

viewtopic.php?f=62&t=16223SldsAndres

 

Slds

Andres

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Re: service de los 60mil km

 

Buenos dias,

 

Cada cual cuenta con un presupuesto distinto, desde mi punto de vista, el kit de distribucion esta 500mangos, la bomba de agua 700 y la poli v 85. Esto suma 1300 redondeado. Como puede ser que de mano de obra este siendo 2700 mangos solamente?

 

Hay algo que estoy pasando por alto?

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Re: service de los 60mil km

 

El kit de distribución, (marca AEquipe, no sé si es original, creo que sí) o sea: correa, y dos tensores, para el F4R (2.0 16V) salen $900 en un comercio de Warnes, lo pregunté hoy.

 

Saludos

 

Carlos

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Re: service de los 60mil km

 

Les voy a contar una experiencia bien fresquita, mi hijo se compró la semana pasada un Focus II 2010 con 45 mil km, lo pagó $ 70 mil pesos, en el auto no encontramos el papelito del último service, como el trabaja por la mañana hoy fui a la concesionaría Ford (puajjjjjj) y pregunté costos de servicios, por el número de patente según los registros del taller ese auto salio a la calle el 10 abr 2010 y no volvio nunca más, me aconsejaron hacer un service completo de 5 lts de aceite y los tres filtros mas mano de obra total $ 1040,00, de paso revisan las pastillas de freno, aunque me dijeron que esos autos son de cambiar pastillas cada 30 max 35 km así que sumale 900 mas que es lo que valen las cuatro, yo tenía turno a las 19 hs para hacer el mismo service, así que cuando regrese mi hija les digo cuanto me salio a mi el service de 10 mil, saludos

 

Alfredo

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Re: service de los 60mil km

 

Llamen a Antelo, el se maneja con los mismos precios que el link que les pase mas arriba.

Ese precio no incluye Bomba de Agua, como aclaró Alfredo, así que a eso sumenle 700 del repuesto original y ya estan en $4000.

 

Abrazo de Gol :chau:

 

Hoy hablé con Mario Antelo, para revisar bien el auto, apenas me lo entreguen, por el tema de la bomba de nafta; la tiene muy clara!! Me dijo que le hace la modificación para evitar la rotura por exceso de presión por alrededor de $300. Estimo que también le voy a pedir que me haga este service de 60.000 km.

 

Hoy pregunté en La Casa del Renault por el kit completo original de distribución para el F4R y me pasaron $1.570, y me aclararon que pueden juntar partes sueltas de los fabricantes que le entregan a Renault, o sea los mismos repuestos, a un precio mucho menor. A mi ésto último no me convence mucho, pues sé que hay fabricantes que las partes que no pasan los ensayos de calidad, las entregan a menor precio. En partes vitales como la distribución no se puede andar con partes de baja calidad.

 

Asimismo voy a tener que cumplir con los services oficiales, pues la concesionaria me dá 3 meses de garantía sobre este usado que compro. Lamentablemente no pude conseguir los 6 meses que le dieron a Andrés. Pero bueno, como dijo alguien, "algo es algo".

 

Saludos

 

Carlos

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  • 2 semanas más tarde...

Re: service de los 60mil km

 

Hola Gente:

 

Hoy fui a comprar el kit de distribución original para el F4R en una casa de venta de repuestos Renault en CABA, que lo ofrece por ML. Me preguntaron si el auto arrancaba con llave o tarjeta (me pregunté: qué tendrá que ver?), le dije con tarjeta y me encuentro con que me dicen que sale $680, en vez de los mil y pico que me habían pasado antes en otro negocio. Le dije al vendedor los otros presupuestos que tenía, y me dice que el que arranca con llave es más caro!!!! No lo podía creer, le pedí el código del kit y me fui a otro negocio, y me hacen la misma pregunta!! y me pasan $750, y es el mismo código que el anterior. En el kit viene 3 piezas: correa y dos tensores, uno más grande que el otro.

 

Bueno, quiero suponer que debe haber diferencias sustanciales en uno u otro tipo de motor, para que uno salga el doble que el otro, pero siendo ambos F4R?? Me quedé con más dudas que antes. Voy a comprar el de $680 y se lo voy a llevar al mecánico para que lo compare bien cuando desarme. Tal vez el que ellos llaman "encendido con llave" sea uno que en uno de los negocios dijeron que se llama F4P. Si alguien conoce este motor y me lo puede aclarar bien, gracias desde ya.

 

Saludos

 

Carlos

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Re: service de los 60mil km

 

Hola Gente:

 

Hoy fui a comprar el kit de distribución original para el F4R en una casa de venta de repuestos Renault en CABA, que lo ofrece por ML. Me preguntaron si el auto arrancaba con llave o tarjeta (me pregunté: qué tendrá que ver?), le dije con tarjeta y me encuentro con que me dicen que sale $680, en vez de los mil y pico que me habían pasado antes en otro negocio. Le dije al vendedor los otros presupuestos que tenía, y me dice que el que arranca con llave es más caro!!!! No lo podía creer, le pedí el código del kit y me fui a otro negocio, y me hacen la misma pregunta!! y me pasan $750, y es el mismo código que el anterior. En el kit viene 3 piezas: correa y dos tensores, uno más grande que el otro.

 

Bueno, quiero suponer que debe haber diferencias sustanciales en uno u otro tipo de motor, para que uno salga el doble que el otro, pero siendo ambos F4R?? Me quedé con más dudas que antes. Voy a comprar el de $680 y se lo voy a llevar al mecánico para que lo compare bien cuando desarme. Tal vez el que ellos llaman "encendido con llave" sea uno que en uno de los negocios dijeron que se llama F4P. Si alguien conoce este motor y me lo puede aclarar bien, gracias desde ya.

 

Saludos

 

Carlos

 

Por si a alguien le interesa el código Renault del kit de distribución para el F4R (con encendido a tarjeta!!) es 130C11321R

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Re: service de los 60mil km

 

hola aqui en salta, me salio 900 el kit de correa y tensores, y 250 mano de obra...aparte 230 entre filtros y aceite...la renault me hizo un presupuesto de 3500...por todo...lo unico que no hice es cambiar la bomba de agua, dado que la rvisamos y esta ok..

 

saludoss

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Re: service de los 60mil km

 

Les voy a contar una experiencia bien fresquita, mi hijo se compró la semana pasada un Focus II 2010 con 45 mil km, lo pagó $ 70 mil pesos, en el auto no encontramos el papelito del último service, como el trabaja por la mañana hoy fui a la concesionaría Ford (puajjjjjj) y pregunté costos de servicios, por el número de patente según los registros del taller ese auto salio a la calle el 10 abr 2010 y no volvio nunca más, me aconsejaron hacer un service completo de 5 lts de aceite y los tres filtros mas mano de obra total $ 1040,00, de paso revisan las pastillas de freno, aunque me dijeron que esos autos son de cambiar pastillas cada 30 max 35 km así que sumale 900 mas que es lo que valen las cuatro, yo tenía turno a las 19 hs para hacer el mismo service, así que cuando regrese mi hija les digo cuanto me salio a mi el service de 10 mil, saludos

 

Alfredo

Hoy que lleve el auto a hacer alineacion y balanceo como sacaron las ruedas de paso me puse a mirar las pastillas de freno, me llamo la atencion que las de atras estan mas gastadas que las de adelante o sera que son distintas las pastillas, vos decis que cada 30mil km se cambian, de ser asi tendria que hacerlo ya que estoy casi llegando a los 30mil y de las bujias que se sabe es necesario cambiarlas? saludos

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