motor regula alto

Buenas amigos del foro, en primer lugar queréa felicitarlos, porque es un foro muy completo, yo soy nuevo en el mismo, soy el poseedor de un Megane RXE 2.0 ABS desde hace 2 semanas.

Al auto le falta mucho amor fierrero, y yo se lo voy a dar, jajaj.

Bueno, mi consulta es la siguiente:

el auto arranca aceleradésimo, arrancaba a 3000, 3500 rpm, leyendo y buscando bastante en el foro, me encontré con que podía ser el paso a paso, pero no es, ya que compre uno nuevo (HITACHi) y la falla sigue, (tengo un paso de repuesto, jajaj)

Lo raro de esto, es que si desconecto el paso a paso, el motro regula entre 2000 y 2500 rpm.

Bueno, siguiendo buscando y leyendo bastante, encontré que puede ser también la caja mariposa, que el cuerpo o la moneda este sucia o gastas, y que permitan la entrada de aire. Bueno, saque la misma la limpie con carbulimp, la enjuegue con nafta, y se ve que al estar la mariposa en reposo, se ve luz que entra por los bordes, con una lijita y paciencia fui gastando los bordes, hasta tratar de eliminar esa luz, no quedo cerrada del todo, pero mejor que antes seguro.

Arme todo, con juntas nuevas, le doy marcha al auto, y con el paso a paso enchufado, el auto se mantiene en 2000 o 2500 rpm, mucho menos que antes, o sea, hay un problema en la caja mariposa, pero lo mas loco de esto es que si desconecto el paso a paso bajan las rpm hasta 1300 en frio 1000, mucho mejor que antes.

Lo que les queria preguntar que puede ser porque se me suben las rpm con el paso a paso enchufado?? puede que los cables esten invertidos???.

Otro dato es que con el auto en marcha, el paso a paso desenchufado, si lo vuelvo a conectar, regula bajo y a los 3 segundos se acciona el paso a paso y se van las rpm para arriba.

Por favor, alguien que me guie en esto, porque me esta volviendo loco, yo por ahora ando con el paso a paso desconectado, que asi regula mas bajo, pero tiende a apagar cuando doblo el volante y la hidraulica empieza a actuar.

Otra cosa que estube pensando, si puede ser que este mal puesto o roto el sensor que esta al otro lado de la caja mariposa.

Ayudaaa!!!

Buenas amigos del foro, en primer lugar queréa felicitarlos, porque es un foro muy completo, yo soy nuevo en el mismo, soy el poseedor de un Megane RXE 2.0 ABS desde hace 2 semanas.

Al auto le falta mucho amor fierrero, y yo se lo voy a dar, jajaj.

Bueno, mi consulta es la siguiente:

el auto arranca aceleradésimo, arrancaba a 3000, 3500 rpm, leyendo y buscando bastante en el foro, me encontré con que podía ser el paso a paso, pero no es, ya que compre uno nuevo (HITACHi) y la falla sigue, (tengo un paso de repuesto, jajaj)

Lo raro de esto, es que si desconecto el paso a paso, el motro regula entre 2000 y 2500 rpm.

Bueno, siguiendo buscando y leyendo bastante, encontré que puede ser también la caja mariposa, que el cuerpo o la moneda este sucia o gastas, y que permitan la entrada de aire. Bueno, saque la misma la limpie con carbulimp, la enjuegue con nafta, y se ve que al estar la mariposa en reposo, se ve luz que entra por los bordes, con una lijita y paciencia fui gastando los bordes, hasta tratar de eliminar esa luz, no quedo cerrada del todo, pero mejor que antes seguro.

Arme todo, con juntas nuevas, le doy marcha al auto, y con el paso a paso enchufado, el auto se mantiene en 2000 o 2500 rpm, mucho menos que antes, o sea, hay un problema en la caja mariposa, pero lo mas loco de esto es que si desconecto el paso a paso bajan las rpm hasta 1300 en frio 1000, mucho mejor que antes.

Lo que les queria preguntar que puede ser porque se me suben las rpm con el paso a paso enchufado?? puede que los cables esten invertidos???.

Otro dato es que con el auto en marcha, el paso a paso desenchufado, si lo vuelvo a conectar, regula bajo y a los 3 segundos se acciona el paso a paso y se van las rpm para arriba.

Por favor, alguien que me guie en esto, porque me esta volviendo loco, yo por ahora ando con el paso a paso desconectado, que asi regula mas bajo, pero tiende a apagar cuando doblo el volante y la hidraulica empieza a actuar.

Otra cosa que estube pensando, si puede ser que este mal puesto o roto el sensor que esta al otro lado de la caja mariposa.

Ayudaaa!!!

Re: motor regula alto

Te faltó ver el sensor del acelerador, a veces aunque funcione el acelerador puede ser que tire erros y lo ponga en modo de aceleración, esto es porque cuando se rompe y para no dejarte tirado se pone en vueltas arriba como para no tener que dejarlo tirado y llegar a destino, ojo... es una idea mia que quizas este un toque en falso contacto por alguno de los contactos de la ficha, tene en cuenta que no soy experto pero como anduve leyendo bastante por todos lados este desperfecto me hizo acordar a esto que te acabo de mencionar.

Suerte

Re: motor regula alto

Vamos a ver si le cambio el sensor a ver si es eso la falla, aunque estoy con la duda si el paso a paso esta conectado al reves...