fersicilanus Publicado 10 de Enero del 2012 Compartir Publicado 10 de Enero del 2012 Antes que nada Feliz Año para todos. No se si esta bien ponerlo aca pero tal vez alguien le pasa lo mismo que me pasaba a mi y tal vez asi puedan solucionarlo aunque lamento decirlo no es nada barato. Lo que me paso fue esto: Antes de fin de año el auto comenzo a fallar, no arrancaba como antes, se apagaba tanto a gas como a nafta, hacia contraexplosiones y un par de cosas mas. Fui a Rm y me dicen es una bobina-fui y cambie bobina el problema seguia fui a otro rm es la otra bobina-cambie la otra y seguia igual me dijeron son las bujias-cambie bujias y nada cambia los cables-cambie y nada todo igual ultimo recurso hacerlo escannear-error en sensor de temperatura se cambio y seguia igual, tambien tiraba error en sensor de detonacion pero era por el temblequeo del motor Decidimos regularle las valvulas a lo mejor el problema estaba ahi y no le erramos por mucho en realidad mas que regular habia que cambiarlas tenia todas las valvulas chupadas, las de escape ni asiento tenian Los dramas que se presentaron fueron Valvulas Chupadas como dije, arbol de levas comido porque se habia trabado un botador por culpa de una de las valvulas asi que resumiendo. Plano de la tapa, cambio de todas las valvulas, segun el mecanico le pusieron todas para gas, cambio de retenes arenado y asiento de valvulas valor $1500 mas otros 1000 de mano de obra mas unos 300 mangos mas de repuestos ya que estaba le cambie la correa de distribucion aunque aun le quedaban como 40000 km pero ya que lo tenia ahi preferi cambiarla tambien le cambie un rodamiento de la distribucion. Bueno eso fue todo lo que me paso asi que empece el año con unos 3600 menos de lo que pensaba pero por suerte mi mega volvio a ser el mismo me habia puesto bajon pero por suerte se soluciono solamente me quedo haciendo un ruido como a maquina de cortar pasto pero hoy lo lleve y era una junta del escape asi que ahora esta optimo. Un abrazo espero les sirva de algo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
fersicilanus Publicado 10 de Enero del 2012 Autor Compartir Publicado 10 de Enero del 2012 Antes que nada Feliz Año para todos. No se si esta bien ponerlo aca pero tal vez alguien le pasa lo mismo que me pasaba a mi y tal vez asi puedan solucionarlo aunque lamento decirlo no es nada barato. Lo que me paso fue esto: Antes de fin de año el auto comenzo a fallar, no arrancaba como antes, se apagaba tanto a gas como a nafta, hacia contraexplosiones y un par de cosas mas. Fui a Rm y me dicen es una bobina-fui y cambie bobina el problema seguia fui a otro rm es la otra bobina-cambie la otra y seguia igual me dijeron son las bujias-cambie bujias y nada cambia los cables-cambie y nada todo igual ultimo recurso hacerlo escannear-error en sensor de temperatura se cambio y seguia igual, tambien tiraba error en sensor de detonacion pero era por el temblequeo del motor Decidimos regularle las valvulas a lo mejor el problema estaba ahi y no le erramos por mucho en realidad mas que regular habia que cambiarlas tenia todas las valvulas chupadas, las de escape ni asiento tenian Los dramas que se presentaron fueron Valvulas Chupadas como dije, arbol de levas comido porque se habia trabado un botador por culpa de una de las valvulas asi que resumiendo. Plano de la tapa, cambio de todas las valvulas, segun el mecanico le pusieron todas para gas, cambio de retenes arenado y asiento de valvulas valor $1500 mas otros 1000 de mano de obra mas unos 300 mangos mas de repuestos ya que estaba le cambie la correa de distribucion aunque aun le quedaban como 40000 km pero ya que lo tenia ahi preferi cambiarla tambien le cambie un rodamiento de la distribucion. Bueno eso fue todo lo que me paso asi que empece el año con unos 3600 menos de lo que pensaba pero por suerte mi mega volvio a ser el mismo me habia puesto bajon pero por suerte se soluciono solamente me quedo haciendo un ruido como a maquina de cortar pasto pero hoy lo lleve y era una junta del escape asi que ahora esta optimo. Un abrazo espero les sirva de algo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
hernan870 Publicado 10 de Enero del 2012 Compartir Publicado 10 de Enero del 2012 Re: Problemas de funcionamiento Lo bueno es que ya solucinaste el probelma, tenes Mega para un largo rato. Quien te hizo el diagnostico RM o mecanico particular o fue un hallazgo al regular las valvulas? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
fersicilanus Publicado 11 de Enero del 2012 Autor Compartir Publicado 11 de Enero del 2012 Re: Problemas de funcionamiento Hernan hubo varios diagnosticos y al final creo fueron todos acertados en realidad el mal funcionamiento no se debia al tema de valvulas totalmente pero si eso no lo hacia arreglar a corto plazo podria haber roto el motor y la idea era regular valvulas y ahi no encontramos con el botador trabado y todo lo que mencione arriba. Por otro lado las bobinas cables y bujias habia que cambiarlos asi que Rm tenia razon tambien. un abarazo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
fersicilanus Publicado 11 de Enero del 2012 Autor Compartir Publicado 11 de Enero del 2012 Re: Problemas de funcionamiento Hernan hubo varios diagnosticos y al final creo fueron todos acertados en realidad el mal funcionamiento no se debia al tema de valvulas totalmente pero si eso no lo hacia arreglar a corto plazo podria haber roto el motor y la idea era regular valvulas y ahi no encontramos con el botador trabado y todo lo que mencione arriba. Por otro lado las bobinas cables y bujias habia que cambiarlos asi que Rm tenia razon tambien. un abarazo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
fersicilanus Publicado 11 de Enero del 2012 Autor Compartir Publicado 11 de Enero del 2012 Re: Problemas de funcionamiento Hernan hubo varios diagnosticos y al final creo fueron todos acertados en realidad el mal funcionamiento no se debia al tema de valvulas totalmente pero si eso no lo hacia arreglar a corto plazo podria haber roto el motor y la idea era regular valvulas y ahi no encontramos con el botador trabado y todo lo que mencione arriba. Por otro lado las bobinas cables y bujias habia que cambiarlos asi que Rm tenia razon tambien. un abarazo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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