epzsur Publicado 14 de Marzo del 2012 Compartir Publicado 14 de Marzo del 2012 hola gente les cuento mi problema,la scenic empezo fallando regulando muy alto, pistoneaba un olor a mala conbustion asqueroso y tiraba humo blanco , lo lleve a ranault y me repararon y limpiaron la caja de la mariposa y andubo barbaro una semana. a la semana arranco con el mismo problema y tube que llamar a la grua :S.lo llevo a renault le conecta el scaner y no encuentra ninguna falla la resetea y sale andando lo mas bien. Esa mima noche otra vez lo mismo y la vuelvo a llevar , hace otra vez lo mismo, mas cambio de bujias y cambio un injector que me dijo que estaba lleno aceite , me dijo que podia ser un aro del cilindro rajado y que se filtrara aceite. el auto en todo el tiempo que lo tube ni una gota de aceite comio y soy de chequarlo semanalmente. hay alguna forma de probar si falla un aro sin desarmar el motor¿?? . el auto ahora quedo andando pero tengo cagaso de que pase a algo mayor. saludos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
epzsur Publicado 14 de Marzo del 2012 Autor Compartir Publicado 14 de Marzo del 2012 hola gente les cuento mi problema,la scenic empezo fallando regulando muy alto, pistoneaba un olor a mala conbustion asqueroso y tiraba humo blanco , lo lleve a ranault y me repararon y limpiaron la caja de la mariposa y andubo barbaro una semana. a la semana arranco con el mismo problema y tube que llamar a la grua :S.lo llevo a renault le conecta el scaner y no encuentra ninguna falla la resetea y sale andando lo mas bien. Esa mima noche otra vez lo mismo y la vuelvo a llevar , hace otra vez lo mismo, mas cambio de bujias y cambio un injector que me dijo que estaba lleno aceite , me dijo que podia ser un aro del cilindro rajado y que se filtrara aceite. el auto en todo el tiempo que lo tube ni una gota de aceite comio y soy de chequarlo semanalmente. hay alguna forma de probar si falla un aro sin desarmar el motor¿?? . el auto ahora quedo andando pero tengo cagaso de que pase a algo mayor. saludos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 14 de Marzo del 2012 Compartir Publicado 14 de Marzo del 2012 Re: injector lleno de aceite Si es un problema de aros tendría que empastar primero la bujía antes que el inyector debido que la bujía esta en la cámara de explosión, el inyector esta antes de la válvula de admisión, lejos de tener contacto con el posible aceite de un aro, y si tenes un aro roto es difícil que no se note todo el tiempo. El estado del aro no hay manera de verificarlo, solo tomando compresión, se puede tener una ligera idea, pero si es un aro rasca aceite, no hay manera de saberlo, y cualquier defecto a nivel paso de aceite a la cámara de explosión lo notas en el escape con humo blanco constante, no viene y se va solo. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
epzsur Publicado 15 de Marzo del 2012 Autor Compartir Publicado 15 de Marzo del 2012 Re: injector lleno de aceite gracias por tu respuesta yo pienzo totalmente igual que vos, yo me juego que es la zonda lamda pero el tipo de renault dice que electrico no es:S pero puede ser que la zonda falle de a ratos? saludos y buevamente gracias por responder. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 15 de Marzo del 2012 Compartir Publicado 15 de Marzo del 2012 Re: injector lleno de aceite La sonda lambda no creo que sea, lo de la mala combustión es mas posible por el lado del MAP, lo que me desconcierta es el humo blanco, y que la resetean y anda, proba si te hace la falla desconectar la batería 5 minutos, se borra memoria, es como resetearla. Va a ser importante que vallas viendo que hace el motor cuando tiene esos síntomas, porque si lo dejas al mecánico, te destripa el motor y te acuesta. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
epzsur Publicado 11 de Octubre del 2012 Autor Compartir Publicado 11 de Octubre del 2012 Re: injector lleno de aceite tema solucionado al fin , se corto por lo sano y se cambiaron los 4 inyectores originales ya que un par eran chinos y otro no andaba muy bien , se cambio bobinas, las 4 ya que venían fallando , bujías , filtro de nafta 2 patas de motor , de paso se hizo distribución y como chupaba aire por todos lados se hizo admisión, solo resta ver el aire acondicionado y cambiar 2 cubiertas y listo para la pesca. Consejo no vallan a ranault de quilmes que te fajan y no te solucionan nada, va pòr lo menos esa fue mi experiencia, saludos y gracias walter por la ayuda. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
SysMax Publicado 11 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 11 de Octubre del 2012 Re: injector lleno de aceite Me alegro que este solucionado, pero perdon por lo que voy a decir. Se puede saber de donde vino el aceite que mojaba el inyector???. Que inyector estaba con aceite?. No es por pinchar el globo, pero una cosa es cambiar los inyectores por problemas con esto y otra muy diferente que uno tenga aceite. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
epzsur Publicado 11 de Octubre del 2012 Autor Compartir Publicado 11 de Octubre del 2012 Re: injector lleno de aceite mira el mecanico me dijo que las bujias y los injectores estaban normales ninguna manchada con aceite y me mostro las mismas, pero para sacase la duda midio compresion en los cilindros y me dijo que estaba todo en orden. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
SysMax Publicado 11 de Octubre del 2012 Compartir Publicado 11 de Octubre del 2012 Re: injector lleno de aceite Bueno excelente entonces, no hay mas que decir. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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