Duda con cambio de aceite y filtros
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  1. #1
    Mecanico Avatar de JARS
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    Duda con cambio de aceite y filtros

    Hola amigos.
    El ultimo cambio de aceite que hice, en el lubricentro me recomendaron ponerle Elf competicion 10w40 y como lo vi muy seguro en su afirmacion, asi lo hice.
    Ahora tengo que cambiarlo y quisiera saber que me aconcejan. Lo uso en capital federal y hago cada tanto viajes a la costa, esto lo digo porque el argumento habia sido que por las temperaturas de la capital poneerle 15W40 era muy pesado.
    Que opinan. Por otro lado en el Renault minuto de Flores me pasaron $650 por el cambio de aceite y los filtros. Esta bien? o mejor lo hago en el lubricentro que me ponen el elf embotellado original (lo abren delate mio y tiene la tapita de aluminio adentro).
    Es necesario cambiar el filtro de aire con cada cambio de aceite?
    El filtro de aire del habitaculo cada cuanto se cambia?
    Alguna idea de los precios?

    PD. Acab o de ver que en renault minuto hay una promo para el cambio de aceite y filtro en $230 pero para vehiculos hasta 4Litros. Alguien sabe si te aplican la promo pagando diferencia por el casi litro de mas?

    Gracias

  2. # ADS
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  3. #2
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    Re: Duda con cambio de aceite y filtros

    Jars:

    Tu auto lleva Elf 10w40 Competicion (semisintetico). No se cuantos kilometros tendras, pero de seguro por el año no necesitaras subir la viscosidad en frio. Eso se hace para ganar presion de aceite. Si tu motor esta perfecto perfecto y lo queres cuidar mas, podes poner un sitetico y si lo haces el unico 100% homologado es el Valvoline. Todos los aceites dicen cumplir con las certificaciones API, pero el unico que realmente esta certificado es este aceite. Podrias poner un Sintetico 5W40, pero si continuas con el Elf competicion, esta perfecto.
    Como recomendacion, siempre en el cambio de aceite cambia el filtro de aceite y al otro dia recorda revisar la varilla, porque el filtro de aceite "consume" mas o menos 400 cm de aceite al llenarse, por lo que vas a tener que agregar mas para volver a dejar el aceite al maximo y no sobrepasar esta marca.

    El filtro de aire, depende por donde funciones, normalmente puede ser tambien por lo hincha pelotas que sea la persona. Yo particularmente lo cambio cada 2000 o 3000 kms, pero siempre ando por calle de tierra. Si andas en ciudad se ensucia mucho menos aunque el smok hace su buena parte. Para saber si lo tenes que cambiar, simplemente abri el compartimiento y mira como esta, si lo vez muy oscuro o con mucha tierra, cambialo y listo.

    El filtro de aire del habitaculo lo mismo, haces una inspeccion y te fijas si es hora de cambiarlo. Normalmente cuando se empieza a tapar toscamente, vas a notar que sale menor cantidad de aire de las toberas, signo de que hay que cambiarlo.

    Precios en lubricentro mas o menos:

    Aceite 4 lts: $160 +/-
    Filtro de aceite: $70 +/-
    Filtro de Aire: $100 +/-
    Filtro de habitaculo: no se pero calculo que no mas de $150

    Por el precio que te pasaron en RM yo lo haria ahi, PERO mirando que pongan Elf Competicion, porque a muchos les han querido colocar aceite mineral inclusive en el Fluence!!!

    Saludos.

  4. #3
    Mecanico Avatar de JARS
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    Re: Duda con cambio de aceite y filtros

    Gracias Sysmax, lo que me parece es que en minuto te enchufan directamente una manguera con el aceite, no es con los bidones. O es que podes pedirlo asi?
    Saludos.

  5. #4
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    Re: Duda con cambio de aceite y filtros

    Sinceramente no lo se, nunca fui a un RM, siempre lo hago en el Lubricentro y te digo mas, si tuviese donde descartar debidamente el aceite usado, lo haria yo mismo al cambio, tranquilo en casa.
    Con respecto a los bidones y al aceite de tambor, lo unico que no me gusta del aceite de tambor es que algo de aire le entra al tambor una vez abierto, pero despues si la procedencia es la que corresponde, es lo mismo al que viene embotellado.

    Saludos.

  6. #5
    Jefe de Pista Avatar de Agus_RT
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    Re: Duda con cambio de aceite y filtros

    Hola Jars!

    El viernes le hice el cambio de aceite a mi mega! Y como tiene 120000 le cambie tambien el filtro de nafta (que se aconseja cada 60000km o 6 años). Cambie filtro de aceite y tambien el de aire (vale 20 mangos, por lo barato, conviene cambiarlo con los cambios de aceites, no hace la diferencia digamos)...

    Con todo: Aceite Elaion 10w40 semisintetico, filtro aceite original, filtro aire y filtro nafta original Peugeot (son iguales que los nuestros) y revision general del auto, gaste $315 en YPF boxes... no me parecio caro... OJO que la promo de renault minuto suele ser para R11, R19 y como mucho Clio, no suelen incluir modelos mas 'modernos'...

    Saludos!
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  7. #6
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    Re: Duda con cambio de aceite y filtros

    SysMax, leyendo varias respuestas tuyas, vi que la tenes mas que clara en tema mecanica!

    Te hago una pregunta: Como puse mas abajo, el viernes le hice el cambio de aceite y filtros a mi K7M, le pusieron 4litros, pero ayer medi con la varilla y esta unos 5mm mas arriba del maximo... le hara mal? Debo sacarle aceite o lo dejo asi nomas?

    Agradezco tu respuesta!
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  8. #7
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    Re: Duda con cambio de aceite y filtros

    Agus:

    Ojala la tuviera re clara, yo toco de oido como quien dice, uno que verdaderamente sabe es Walter58 y sabe con argumentos y experiencia.

    Te cuento lo que se de tu tema. Lo que indican los fabricantes es no sobrepasar la linea de maximo, pero en los manuales no explica porque. Lo que yo fui averiguando es que cuando superas el maximo podes generar mayor presion de aceite por poseer mas aceite del que deberia llevar el motor. La consecuencia es que te rompe los retenes. El tema de los retenes en si no es tan dramatico, pero siempre y cuando no se te joda el reten de bancada, porque TE MATAN para hacer la reparacion. No te cobran menos de $600 de mano de obra por un reten de $150 como mucho. De todas maneras no parece que tengas mucho aceite de mas. Creo que no me preocuparia, pero ante la duda, consultalo a Walter58.

    Saludos.

  9. Los siguientes usuarios le agradecieron a SysMax por este mensaje:

    Agus_RT (08/05/2012)

  10. #8
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    Re: Duda con cambio de aceite y filtros

    Gracias SysMax! le voy a mandar un MP a Walter!
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  11. #9
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    Re: Duda con cambio de aceite y filtros

    No hay de que sonomas de papa

  12. #10
    Moderador Avatar de walter58
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    Re: Duda con cambio de aceite y filtros

    Agus, una recomendación primero, trata de mantener el hilo de los temas, tiraste una pregunta de aceite en donde se habla de caja mariposa, todo bien.

    Según manual lleva 4 litros, la diferencia radica en que cuando salio el K7m, se usaba un filtro mas grande, luego lo reemplazaron por uno de menor capacidad.
    Y la pregunta de sacarlo, si no es con la maquina que te absorbe el aceite por la varilla, va a ser difícil por el tapón de vaciado, capas que sacas mas de lo debido, riesgos de dejarlo como esta, te diría, a titulo muy personal, ninguno, el aceite esta en el cárter y este ultimo es un deposito contenedor, y el nivel esta mas bajo que el reten de bancada.

  13. Los siguientes usuarios le agradecieron a walter58 por este mensaje:

    Agus_RT (08/05/2012)

  14. #11
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    Re: Duda con cambio de aceite y filtros

    Muchas gracias Walter! se me chispoteo el tema de los hilos, disculpas!

    Saludos!
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  15. #12
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    Re: Duda con cambio de aceite y filtros

    Hola Gente:

    Una pregunta: Yo tengo el manual original de mi mega II 2.0 16V , versión de Enero del 2008 y en la contratapa dice que Renault recomienda para el aceite de motor lo siguiente:

    Competition ST 15 W 50
    Prestielf Super 20 W 50
    Elf Synthese 10 W 50

    O sea que, en semi sintético, corresponde el 15 W 50. Ustedes hablan que va el 10 W 40. Mi pregunta es: hay varios manuales con recomendaciones diferentes del Mega II?

    Gracias desde ya

    Saludos

    Carlos
    Por qué será que cuanto más camino recorro más lejos veo la llegada?

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