helman6688 Publicado 13 de Abril del 2012 Compartir Publicado 13 de Abril del 2012 buenos dias amigos del club: por favor necesito su opinion hace como un mes lleve a revision mi nave por problemas de ruido en el escape el mecanico reviso y me dijo que el presilenciador estaba ya oxidado y malo y que parte de la tuberia estaba en mal estado. procedi a cambiar el precilenciador segun el original y a cambiar parte del tubo por uno mas ancho el caso fue que el auto quedo bien al momento de salir del taller a las pocas horas note un ronroneo incomodo cuando esta andando el auto, volvi donde el mecanico y me dijo que tenia que cambiar el silenciador tambien por que estaba dañado que opinan Ustedes? gracias amigos saludos desde colombia Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
helman6688 Publicado 13 de Abril del 2012 Autor Compartir Publicado 13 de Abril del 2012 buenos dias amigos del club: por favor necesito su opinion hace como un mes lleve a revision mi nave por problemas de ruido en el escape el mecanico reviso y me dijo que el presilenciador estaba ya oxidado y malo y que parte de la tuberia estaba en mal estado. procedi a cambiar el precilenciador segun el original y a cambiar parte del tubo por uno mas ancho el caso fue que el auto quedo bien al momento de salir del taller a las pocas horas note un ronroneo incomodo cuando esta andando el auto, volvi donde el mecanico y me dijo que tenia que cambiar el silenciador tambien por que estaba dañado que opinan Ustedes? gracias amigos saludos desde colombia Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
walter58 Publicado 13 de Abril del 2012 Compartir Publicado 13 de Abril del 2012 Re: presilenciador nuevo Los silenciadores y los tubos de escape, siempre se oxidan por fuera, no creo que haya podido hacer un examen interior de los elementos que forman el escape, normalmente un caño o un silenciador se cambia porque se perforo el tubo o se desprendió algo interno del silenciado(que haría ruido), y en el caso del catalizador este se tapa. Y con respecto al ruido nuevo es mas dudoso, probablemente con el movimiento en la reparación termino por deteriorarse, pero ya tengo la duda anterior, consulta con otro especialista. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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