Arranque en frío en 3 cilindros!!!

Hola gente!

Como dice el título, tengo el problema de que al arrancar en frío, regula en 3 cilindros! le pego unas aceleradas y se soluciona.

Hay veces que arranca normal y ningún problema. Este auto lo compré en mayo y no le cambié bujías, solo kit de distribución y aceite. Será alguna bujía o algún problema de inyector?

Que pasos me recomiendan seguir? Gracias.

Hola gente!

Como dice el título, tengo el problema de que al arrancar en frío, regula en 3 cilindros! le pego unas aceleradas y se soluciona.

Hay veces que arranca normal y ningún problema. Este auto lo compré en mayo y no le cambié bujías, solo kit de distribución y aceite. Será alguna bujía o algún problema de inyector?

Que pasos me recomiendan seguir? Gracias.

Re: Arranque en frío en 3 cilindros!!!

Hola Franco, proba primero colocando un Wynn`s limpia inyectores y despues 3/4 de tanque sino lo limpia en el consumo de ese tanque repetí el proceso.

A mi siempre me funcionó antes de hacer una limpieza de inyectores.

Salu2

Pablo

Re: Arranque en frío en 3 cilindros!!!

Muy buena la indicación de Pablo, y le sumo que seria bueno controlar el estado de las bujías.

Re: Arranque en frío en 3 cilindros!!!

Bueno gracias! A las bujías las saqué una x una y estaban bien, sin carbón. Pruebo entonces con el producto limpia inyectores. Cuando vea resultados publico que paso.

Re: Arranque en frío en 3 cilindros!!!

ojo que puede ser agua en los cilindros ( junta o tapa)

Re: Arranque en frío en 3 cilindros!!!

ojala que no sea el agua.apenas lo arranca fijate que ninguno de los cables se valla a masa.a mi me hacia eso los cables.se los cambie y quedo joya

Re: Arranque en frío en 3 cilindros!!!

Luego de consumir unos 50 lts de nafta con el limpia inyectores agregado, les puedo decir que la cosa sigue prácticamente igual, la única diferencia se produce cuando hace más frío, arranca en 3 cilindros y demora 1 min o 2 en normalizarse, y cuando hace calor, arranca en 3 o en 4 (normal), y si arranca en 3, se normaliza en menos de 30 segundos.

Un mecánico me comento lo del agua en el cilindro, y me parece que para ese lado vamos, o sea junta soplada, ojalá sea eso y no la tapa deformada. Otros síntomas, varilla de medición de aceite con una especie de baba blanca, y me consume agua, lo hace en una escala menor, pero me da la pauta de que es el problema.

Vamos a los números, será caro hacer cambiar la junta? Si lo hago, debo aprovechar para hacerle algo más?

Gracias.

Re: Arranque en frío en 3 cilindros!!!

ojala que no sea el agua.apenas lo arranca fijate que ninguno de los cables se valla a masa.a mi me hacia eso los cables.se los cambie y quedo joya

Si fuera uno de los cables a masa, no fallaría constantemente?

Re: Arranque en frío en 3 cilindros!!!

Luego de consumir unos 50 lts de nafta con el limpia inyectores agregado, les puedo decir que la cosa sigue prácticamente igual, la única diferencia se produce cuando hace más frío, arranca en 3 cilindros y demora 1 min o 2 en normalizarse, y cuando hace calor, arranca en 3 o en 4 (normal), y si arranca en 3, se normaliza en menos de 30 segundos.

Un mecánico me comento lo del agua en el cilindro, y me parece que para ese lado vamos, o sea junta soplada, ojalá sea eso y no la tapa deformada. Otros síntomas, varilla de medición de aceite con una especie de baba blanca, y me consume agua, lo hace en una escala menor, pero me da la pauta de que es el problema.

Vamos a los números, será caro hacer cambiar la junta? Si lo hago, debo aprovechar para hacerle algo más?

Gracias.

Franco, con estos últimos datos, se puede pensar que es la junta de tapa de cilindros, para cerciorarte, antes del primer arranque de la mañana, sacas las 4 bujías y que alguien te de arranque, tiene que salir restos de agua.

En cuanto a aprovechar, aparte de rectificar, base de tapa, verificar estado de guías y retenes de válvulas y asientos de válvula. Si la tapa, no tienen mucho para hacerle, estimo que es un trabajo de 1500 a 2000 pesos.

Algo mas, controla el plano del block, estado de la bomba de agua y correa dentada, ver si estas próximo al reemplazo.

Re: Arranque en frío en 3 cilindros!!!

Gracias Walter, de todas maneras, el mecánico sigue sin estar convencido de que sea la junta y la babosa media blanca de la varilla dice que es normal por condensación, y no me quiere hacer gastar plata al pedo.

Él se inclina más por uno de los inyectores medio tapado. Pero bueno, el lunes le voy a hacer un viaje de unos 300 km. y ahí voy a tener un panorama más especifico con respecto al consumo de agua.

Re: Arranque en frío en 3 cilindros!!!

Hola gente, les traigo noticias de último momento, y lamentablemente para mi, no son buenas. Luego de cambiarle las 4 bujías, ponerle limpia inyectores al tanque de nafta, cambiar filtro de nafta, cambiar cables de bujía! y por último lleve a que sacaran y limpiaran los inyectores....

SIGUE FALLANDO!!!

Para amargarme más, seguí el consejo de Walter, el cuan coincidía con lo que iba a hacer el mecánico, sacar bujías y ver que no saliera agua... Esta tarde me puse yo solo para hacerlo, saco las bujías una por una y la del cilindro nº1 y el nº4 y sorpresa! la nº1 más que la nº4 estaba la toda mojada la parte del electrodo, rosca y con una especie de barro. O sea, Junta soplada, jajajeje guaguagua jeje Así que salí para averiguar más o menos lo que saldría y efectivamente don Walter tiene razón, para hacer la tapa, la rectificadora cobra $ 1200 + o -. A eso hay que agregar mano de obra y repuestos, y lo peor de todo, la intriga de saber como está el resto del motor, ya que siempre que destapan motor, los sres mecánicos encuentran algo para hacerle aparte.

Ahora estoy en plena tratativa de entregarlo en una agencia y comprar una Meriva 2006.

Si se cae el negocio, me pongo de lleno a reparar el Megane.

Para cerrar, hace un mes que vengo con este problema y fue de menor a mayor, la única falla es que arranca en 3 cilindros, ahora lo hace todos los días, en el primer arranque del día es el punto más crítico de la falla, luego durante el día lo hace al azar pero se acomoda a los segundos.

Lo que necesito saber, es si en el caso que me lo deje, que consejos me dan para no empeorarlo, necesito usarlo 20 días más y después lo paro, tengo que hacerle 2 viajes de 500 km. Me consume agua obviamente, pero es poco el consumo. En lo que hace a la reacción anda espectacular, me da bronca tener este problema. Desde ya gracias.

Re: Arranque en frío en 3 cilindros!!!

Franco, lamento que todo se haya hecho realidad, no creo que te convenga andarlo mucho mas, podes recalentarlo, con consecuencias mayores, te comento, que el presupuesto que te paso la rectificadora, debe ser para hacer una reparación completa de la tapa, es exagerado, no creo que tengas que hacerla completa.

En la base de datos esta mi teléfono, háblame si podes y queres.