Quien me ayuda a darle los 10CV que se merece mi K4M de 100CV.

Buenas!

Para los que no me conocen, me presento Soy Cristian de Mendoza, pueden pasar por este post para ver mi Megane

http://www.clubmeganeargentina.com/presentaciones-y-bienvenidas/26194-hola-gente.html

El tema viene asi, me compre este Megane pensando que era el de 110CV, pero despues leyendo el manual me encontre que es de 100CV.

El torque es el mismo y a la mismas vueltas, mientras que vienen dos motores, uno con 100CV@5000 RPM y uno con 110CV@5750RPM.

Tengo la idea que puede haber algo que este retringiendo el flujo arriba, ya sea mariposa, escape, levas, valvulas mas chicas.

Econtre por ahi que dicen que es solo electronica, pero lo dudo.

Alguien me puede dar una mano para encontrar que tengo que cambiar?

Saludos a todos

Buenas!

Para los que no me conocen, me presento Soy Cristian de Mendoza, pueden pasar por este post para ver mi Megane

http://www.clubmeganeargentina.com/presentaciones-y-bienvenidas/26194-hola-gente.html

El tema viene asi, me compre este Megane pensando que era el de 110CV, pero despues leyendo el manual me encontre que es de 100CV.

El torque es el mismo y a la mismas vueltas, mientras que vienen dos motores, uno con 100CV@5000 RPM y uno con 110CV@5750RPM.

Tengo la idea que puede haber algo que este retringiendo el flujo arriba, ya sea mariposa, escape, levas, valvulas mas chicas.

Econtre por ahi que dicen que es solo electronica, pero lo dudo.

Alguien me puede dar una mano para encontrar que tengo que cambiar?

Saludos a todos

Re: Quien me ayuda a darle los 10CV que se merece mi K4M de 100CV.

Mira, viendo esto, quizas solo sea una limitacion en la ECU., fijate que la limitacion de 750 rpm no es poco. Si fuera asi, con llevarlo a "chipear" podrias obtener estos 10 CV que te faltan. A ver que opina Walter58 del tema que debe saber seguro por donde viene la mano y si queres que tu auto se convierta en un misilm nada mejor que hablar con MeganT

Saludos.

Re: Quien me ayuda a darle los 10CV que se merece mi K4M de 100CV.

Llevalo a alguna casa de reprogramación (chipeo), seguro algunos caballos sumás, aunque dudo que 10 reales a las ruedas sin hacer escape o admisión.

Lo que sí el corte lo vas a tener a más alto régimen. Habría que ver, por ahí si llega a los 10 cv solo con repro

Re: Quien me ayuda a darle los 10CV que se merece mi K4M de 100CV.

Buen día y bienvenido Cristian...¿y si primero lo usás unn tiempo tal cual está y ves que pasa? yo creo que si anda al pelo, no te va a cambiar demasiado y encima al estar configurado así de fábrica, vas a tener consumos más normales y con todo stándard hay menos chances de renegar con agregados fuera de fábrica que te dan más polenta, pero posiblemente también tenga efectos colaterales a causa del manoseo y los cambios.

Si sos inquieto y te gusta chipear y esas cosas, ni me leas, pero si sos más partidario de lo original y que ande bien, pensalo un poco más: tiene 100 hp, no 25.

Suerte y saludos!!

Re: Quien me ayuda a darle los 10CV que se merece mi K4M de 100CV.

Gracias por las respuestas. Sys te comento que si bien la potencia esta a las 5000 rpm, el corte esta cerca de las 6500 como en el k4m de 110 cv.

Mi hermano, mi viejo y mi vieja tienen un clios con k4m de 110 cv y esto sumado a unos kgs menos hacen buena diferencia en la aceleracion en la ruta.

Re: Quien me ayuda a darle los 10CV que se merece mi K4M de 100CV.

El corte del K4M en 5ta si no me equivoco esta en las 5200 RPM

Saludos.

Re: Quien me ayuda a darle los 10CV que se merece mi K4M de 100CV.

Buen día y bienvenido Cristian...¿y si primero lo usás unn tiempo tal cual está y ves que pasa? yo creo que si anda al pelo, no te va a cambiar demasiado y encima al estar configurado así de fábrica, vas a tener consumos más normales y con todo stándard hay menos chances de renegar con agregados fuera de fábrica que te dan más polenta, pero posiblemente también tenga efectos colaterales a causa del manoseo y los cambios.

Si sos inquieto y te gusta chipear y esas cosas, ni me leas, pero si sos más partidario de lo original y que ande bien, pensalo un poco más: tiene 100 hp, no 25.

Suerte y saludos!!

Coincido plenamente con Guillermo. Usalo asi... 10 CV mas no es la gran cosa !!!

Saludos,

Daniel®

Re: Quien me ayuda a darle los 10CV que se merece mi K4M de 100CV.

Cristian, me podes decir, en que manual leíste, que tiene 100 cv.

Podrás pasarme, los 4 primeros dígitos, que están en la tarjeta verde, carrocería y motor ?.

Re: Quien me ayuda a darle los 10CV que se merece mi K4M de 100CV.

si queres sentir un cambio en el auto.

levas (creo que antelo tiene ) escape completo , mariposa , y filtro de aire. con esto te vas a divertir un poco mas

Saludos

Re: Quien me ayuda a darle los 10CV que se merece mi K4M de 100CV.

Walter el manual es el del auto de fabrica. Sale una tabla que contiene 2 motores, ambos k4m y se distinguen por un numero que hay que fijarse en el chasis cuando abris la puerta del.acompaniante. Cuando me fijo y voya la tabla mi modelo corresponde al de 100cv.

Que velocidad final real tiene el de 110cv. Una opcion peligrosa y negligente, pero que daria la posta, seria comprobar a cuanto llega...ahi se van a ver los 10 cv.

cuando tenga un minuto subo una foto del manual y la tablita.

Gracias, saludos

Cristian

Re: Quien me ayuda a darle los 10CV que se merece mi K4M de 100CV.

Y los primeros dígitos de la tarjeta verde, motor y carroceria.