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Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!


germegane

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Me declaro culpable por pensar que el Dacia Logan que mostré en fotos iba a ser el Renault Logan acá. Al parecer Renault cambió la estrategia y ese Logan será el nuevo Symbol, o quizás no. Me explico: En los distintos mercados está haciendo "jugarretas", en Estambúl este nuevo Logan es el Symbol. Pero en Argentina que pasará? No se sabe por el momento, pero por lo menos se sabe que si el Logan recibe un restyling, será con esta trompa.

 

"En agosto del 2008, la presentación del Renault Symbol/Thalia en Rusia y Turquía (ver nota) anticipó cómo sería la versión sedán del Clio que se terminaría fabricando poco después en la planta cordobesa de Santa Isabel.El mes pasado, la presentación de los Dacia Logan/Sandero de segunda generación en el Salón de París (ver nota) anticipó cómo serán los modelos que se fabricarán en Brasil a fines del 2013.

Ahora, en el Salón de Estambul, Renault sorprendió al presentar la nueva generación del Symbol: ya no es un Clio sedán, ahora es un Logan II con emblemas del Rombo.

Es poco probable que este Symbol turco reemplace al Symbol cordobés y lo más posible es que este Dacia Logan con rombo sustituya al Renault Logan brasileño. De lo que no hay dudas es de que, sumado a la estrategia de lanzar el Clio Mío inspirado en la estética del Clio VI, será interesante seguir de cerca la política de productos de Renault en los diferentes mercados donde tiene presencia."

 

Te muestro las fotos:

 

symbol1600x330-1.jpg

 

 

symbol2600x317-1.jpg

 

 

------------------------------------------------

 

 

Caso Fluence: A mi gusto personal lo dejaron hermoso!!!!!!!!!

 

fluence2600x302-1.jpg

 

 

fluence3600x332-1.jpg

 

 

fluence1600x363-1.jpg

 

 

"Además del nuevo Symbol, Renault presentó en el Salón de Estambul una segunda interpretación para el restyling del Fluence.

Esta variante tiene una estática más agradable, deportiva y armónica que el restyling anunciado el mes pasado para el mercado de México (ver video).

¿Cuál de las dos será la que finalmente se fabrique en Santa Isabel?"

 

 

 

 

Ustedes que opinan???

 

 

Fuente: ARGENTINA AUTOBLOG

 

 

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Me declaro culpable por pensar que el Dacia Logan que mostré en fotos iba a ser el Renault Logan acá. Al parecer Renault cambió la estrategia y ese Logan será el nuevo Symbol, o quizás no. Me explico: En los distintos mercados está haciendo "jugarretas", en Estambúl este nuevo Logan es el Symbol. Pero en Argentina que pasará? No se sabe por el momento, pero por lo menos se sabe que si el Logan recibe un restyling, será con esta trompa.

 

"En agosto del 2008, la presentación del Renault Symbol/Thalia en Rusia y Turquía (ver nota) anticipó cómo sería la versión sedán del Clio que se terminaría fabricando poco después en la planta cordobesa de Santa Isabel.El mes pasado, la presentación de los Dacia Logan/Sandero de segunda generación en el Salón de París (ver nota) anticipó cómo serán los modelos que se fabricarán en Brasil a fines del 2013.

Ahora, en el Salón de Estambul, Renault sorprendió al presentar la nueva generación del Symbol: ya no es un Clio sedán, ahora es un Logan II con emblemas del Rombo.

Es poco probable que este Symbol turco reemplace al Symbol cordobés y lo más posible es que este Dacia Logan con rombo sustituya al Renault Logan brasileño. De lo que no hay dudas es de que, sumado a la estrategia de lanzar el Clio Mío inspirado en la estética del Clio VI, será interesante seguir de cerca la política de productos de Renault en los diferentes mercados donde tiene presencia."

 

Te muestro las fotos:

 

symbol1600x330-1.jpg

 

 

symbol2600x317-1.jpg

 

 

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Caso Fluence: A mi gusto personal lo dejaron hermoso!!!!!!!!!

 

fluence2600x302-1.jpg

 

 

fluence3600x332-1.jpg

 

 

fluence1600x363-1.jpg

 

 

"Además del nuevo Symbol, Renault presentó en el Salón de Estambul una segunda interpretación para el restyling del Fluence.

Esta variante tiene una estática más agradable, deportiva y armónica que el restyling anunciado el mes pasado para el mercado de México (ver video).

¿Cuál de las dos será la que finalmente se fabrique en Santa Isabel?"

 

 

 

 

Ustedes que opinan???

 

 

Fuente: ARGENTINA AUTOBLOG

 

 

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

Me gusta el Fluence pero y la parte trasera??? es igual a la acutal, podrian haberle puesto faros de otro diseño y ademas con Led.

Saludos

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

el symbol/logan me parece bastante fulero para los precios que tienen por estos pagos. En europa, los sandero/logan son un exito por que son vehiculos robustos, fiables y con una relacion costo/veneficio muy buena! si aca valieran proporcionalmente lo que alla valen, tendrian mas exito.

 

Este diseño de fluence me parece muy lindo, ojala asi sea la proxima generacion de fluence!

 

Saludos,

Adrian

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

el symbol hooooriiblee, el fluence me gusto me hizo acordar la trompa a un alfa creo que es el 159 puede ser?

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

Los fotos estan barbaras:cool:,ahora les quisiera preguntar que sera lo que nos van a traer?????????

Va a pasar lo mismo que con el clio:p????????

 

En auto al dia un gerente de Renault dijo que en el 2014 Renault volvera a tener estilo propio y dejara de lado la influencia de Samsung y Dacia,ustedes le creen:rolleyes:??????????

 

Salu2

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

El Logan no me gusta nada, y creo que este Fluence sera el que se va a fabricar aca, pero me parece un poco rebuscada esa trompa y ese paragolpes es casi "kinetic design" miren:

imagesqtbnANd9GcQmaDaRDTAnDySF7GOMKA3BDM-1.jpg

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

Están buenos para mi gusto.

No es para "ahhhhhhhhhh" pero comparando con las versiones actuales, me gustan las mejoras estéticas que les hicieron.

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

voy a coincidir con el pollo, me gustan los 2, en el caso del fluence mejoraron mucho la parte que menos me gustaba que era la trompa

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

El Logan/Symbol no me disgusta.

El Fluence definitivamente me gusta más el primero, que se parece a un Alfa. El otro parece la nueva Koleos de frente. Mucha parrilla y mucho cromo.

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

Que dejen ese rombo para renault trucks !!!

el fluence muy lindo !! esperemos que sea este el definitivo.

Saludos!!

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

El Logan/Symbol me gusto mucho, la verdad mucho mas lindo que los actuales!!

 

En cuanto al Fluence la verdad que me encanto esa trompa, queda mucho mas agresivo asi.. si algun dia llega el restilyng espero que sea este y no el de Mexico!!

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

Para mi gusto no me llama mucho la atencion la diferencia, cambio un poco el frente y la parte trasera es igual, bueno el logan no me gustaba de antes, ahora esta un poco mejor , tiene una estetica diferente, creo que se va a vender bien si lo fabrican en Santa Isabel a ambos.

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

La verdad que le queda bien el cambio, dicen que agrega algunos cambios como freno de estacionamiento electrico, sensores de estacionamiento delanteros, y un nuevo motor 1,6 16v que reduce el consumo hasta en 1,3 litros/100 km

 

fluencemynuevo4-1.jpg

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

Y ojalá que al nacional no le pelen nada!!

 

El interior del Fluence recibe un nuevo abanico de tapicerías y una pantalla digital en la consola central. junto a nuevas molduras para el salpicadero.

La gama de motores se amplía; a la mecánica diésel 1.5 dCi de 110 CV se une un 1.6 dCi de 130 CV, que consume 4,6 litros a los 100 km. También habrá un nuevo propulsor de gasolina, el 1.6 16v de 115 CV, que con la caja de cambios automática de variador continuo X-Tronic CVT gasta 6,4 litros a los 100 km y emite 119 gramos de dióxido de carbono por kilómetro. No obstante, aún están por confirmar los motores con los que el nuevo Fluence llegará a España.

En cuanto al equipamiento, el nuevo Fluence incluye tecnologías como el cierre a distancia mediante tarjeta manos libres, radares de proximidad delantero y trasero, freno de aparcamiento asistido... Todos los Fluence contarán con sistema de sonido con conectividad Bluetooth y, opcionalmente, se puede escoger el sistema multimedia Renault R-Link, que añade conexión a Internet, pantalla táctil y manejo mediante el reconocimiento de voz. Además, la R-Link Store es el portal virtual de Renault desde la que se pueden descargar aplicaciones para nuestro sistema R-Link, como sucede con los smartphone.

Tras su presentación en el Salón de Estambul -que se celebra del 2 al 11 de noviembre de 2012- el nuevo Fluence también se producirá en la fábrica de Oyak-Renault, en la localidad de Bursa, y comenzará a venderse en enero de 2013 en Turquía -principal mercado del Fluence, donde Renault vende el 22 % de las unidades de esta berlina a nivel mundial-, y llegará a España en marzo

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

Y ojalá que al nacional no le pelen nada!!

 

El interior del Fluence recibe un nuevo abanico de tapicerías y una pantalla digital en la consola central. junto a nuevas molduras para el salpicadero.

La gama de motores se amplía; a la mecánica diésel 1.5 dCi de 110 CV se une un 1.6 dCi de 130 CV, que consume 4,6 litros a los 100 km. También habrá un nuevo propulsor de gasolina, el 1.6 16v de 115 CV, que con la caja de cambios automática de variador continuo X-Tronic CVT gasta 6,4 litros a los 100 km y emite 119 gramos de dióxido de carbono por kilómetro. No obstante, aún están por confirmar los motores con los que el nuevo Fluence llegará a España.

 

Llegara el fluence diesel para competir contra el 408,Cruze,Vento,C4???????????????? o sera un simple chamuyo???????

 

SAlu2

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

No creo porque el tema es al precio que esta hoy el diesel premium, cuantos kilometros tenes que andar para que justifique la diferencia con el naftero?

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

No creo porque el tema es al precio que esta hoy el diesel premium, cuantos kilometros tenes que andar para que justifique la diferencia con el naftero?

 

Hola Leo,

 

Y mira..eso es relativo..al uso de cada uno.

Te pongo mi foto: 940 km y me queda 1/4 de tanque. El tanque lo lleno con $325 de Shell-vpower Diesel . No solo gasta menos sino que voy y vuelvo sin cargar en estaciones raras del interior pagando mucho mas caro el combustible.

 

Pero depende del uso , que se yo. Yo vengo de un Naftero. Y para MI uso no vuelvo MAS a un naftero. HAy que cuidarlo mas? si (turbo sobre todo y el mejor combustible), Gastas mas en repuestos e impuestos? (impuestos $100 mas por mes que mi anterior Megane I K4M) (repuestos lo unico caro caro es el filtro de gasoil cada 10.000 km). El resto no hay tamaña diferencia.

 

Mi uso es ruta 100%. No lo uso en ciudad.

 

=) Salu2

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

Si es mucho mas comoda la autonomia del diesel pero lo que pasa que si hoy tenes que ver que comprar si un naftero o gasolero nuevo ponele que hagas 5000 km por mes, haces las cuentas y el naftero andando casi todo en ruta consume unos 9 litros / 100 km, son 450 litros, son $ 2925 de nafta premium (si le pones super es menos).

Si los haces con un gasolero te consume 5 L/100km, son 250 litros, son $ 1625 de diesel premium. Son solo 1300 de diferencia por mes que no alcanzan a compensar la compra del gasolero que siempre es mas caro.

 

saludos

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Re: Último momento: Nuevo Logan/Symbol y Nuevo Fluence con family feeling romboidal!

 

Hola Leo,

 

Y mira..eso es relativo..al uso de cada uno.

Te pongo mi foto: 940 km y me queda 1/4 de tanque. El tanque lo lleno con $325 de Shell-vpower Diesel . No solo gasta menos sino que voy y vuelvo sin cargar en estaciones raras del interior pagando mucho mas caro el combustible.

 

Pero depende del uso , que se yo. Yo vengo de un Naftero. Y para MI uso no vuelvo MAS a un naftero. HAy que cuidarlo mas? si (turbo sobre todo y el mejor combustible), Gastas mas en repuestos e impuestos? (impuestos $100 mas por mes que mi anterior Megane I K4M) (repuestos lo unico caro caro es el filtro de gasoil cada 10.000 km). El resto no hay tamaña diferencia.

 

Mi uso es ruta 100%. No lo uso en ciudad.

 

=) Salu2

 

 

El Fluences me encanta como sea!! Hasta color caca lo quiero!!! A mi me gustan los dos, yo tengo un primo, una tía, un tío y una prima con sanderos, tanto sedán como stepway, con nafta, gnc y hasta un diesel 1.5 dci.. Y están enamorados de sus autos, la de la stepway medio que se queja del consumo, pero los tienen apenas salieron y hasta el dia de la fecha solamente la han hecho los cambios de aceite nomas!!

 

Yo escuche el otro dia a un gerente de Renault decir que no van a traer ni fabricar mas autos diesel para este mercado, yo tuve un diesel y hay diferencia pero el Megane que yo tenia cargaba cualquier gas oil y rendía 1100 km con tanque lleno a 130 km/h en ruta, cargado y con el aire encendido... Antes de tener el auto que tengo ahora, habia visto dos diesel un mega II y un laguna II... Hablando con mi mecánico y haciendo números, al ser tan porquería el diesel que te venden aca la que te ahorras en combustible te la gastas en filtro y mantenimiento.. Por eso me compré naftero y no tengo para quejarme.. La diferencia es la robustez pero bueno...

Saludos!

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