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consulta sobre falla [¿bomba de nafta?]


juan telechea

Publicaciones recomendadas

Nuevamente apelo a la sapiencia de los cros. Que a la fecha me han resuelto de manera eficaz un montón de problemas.

Sintetizando:

Con el marcador de combustible en 4to tanque, el motor se me apagó varias veces después de hacer 200 kmts a 120 y *****EDITADO***** kmts /hora.

En la primara estación de gasolina que encontré, repuse 13 litros, y el problema desapareció.

Pregunta. A otros les ha sucedido algo similar, ?

Si les ha sucedido, que puede ser.?

La bomba de nafta,? El medidor que no esté bien pues nunca había bajado tanto?,el calor que hacía que con poca nafta la bomba fallara.?

Espero alguna sugerencia.

Desde ya

fraternalmente

juan telechea

montevideo

uruguay.

Editado por DeR_aFfE
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Nuevamente apelo a la sapiencia de los cros. Que a la fecha me han resuelto de manera eficaz un montón de problemas.

Sintetizando:

Con el marcador de combustible en 4to tanque, el motor se me apagó varias veces después de hacer 200 kmts a 120 y *****EDITADO***** kmts /hora.

En la primara estación de gasolina que encontré, repuse 13 litros, y el problema desapareció.

Pregunta. A otros les ha sucedido algo similar, ?

Si les ha sucedido, que puede ser.?

La bomba de nafta,? El medidor que no esté bien pues nunca había bajado tanto?,el calor que hacía que con poca nafta la bomba fallara.?

Espero alguna sugerencia.

Desde ya

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juan telechea

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Re: consulta sobre falla.

 

Juan, puede ser que la bomba este llegando al final de su vida útil, seria bueno que hagas controlar la presión de combustible, lo otro puede ser que lo que explica este tutorial, http://www.clubmeganeargentina.com/mecanica-motor/17324-reparar-bomba-de-nafta-megane-ii.html

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Re: consulta sobre falla.

 

estimado Walter 58.

midieron la presión que levanta la bomba y son 3.5 kilos. creo que el problema estaba en que el flotador no estaba en la posición correcta. según el instructivo que me mandaste, se ubico el flotador y ahora está midiendo como corresponde.

Me parece que la falla del motor se debió a la falta de nafta ya que el medidor marcaba cualquier cosa.

como de costumbre, tu aporte fue fundamental, ya que acá, Uruguay hay pocos megane II y por lo tanto los mecánicos lo conocen poco en todos esas cuestiones que uds. dominan ampliamente.

muchas gracias y gracias como de costumbre.

una pregunta mas

he tratado de subir una foto de mi megane y no encuentro por donde lo puedo hacer .

lo he buscado en el foro en los temas y no lo he encontrado.

si me lo puedes indicar.

abrazos. juan

montevideo

Uruguay.

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