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MULTAS FOTOGRAFICAS


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ESPERO LES SEA UTIL- SE PUEDEN CARGAR LOS DATOS EN EL GPS

 

 

Reanudan las multas fotográficas en Capital.

 

Las Velocidades Máximas permitidas son :

-----------------------------------------------------------------

- Calles: 40 Km/h

 

- Avenidas: 60 Km/h

 

- Autopista 25 de Mayo: 100 Km/h

 

- Autopista Buenos La Plata: 130 Km/h

 

- Av.Gral. Paz: 80 Km/h

 

 

Ubicación de cámaras fijas y móviles en Capital Federal.

----------------------------------------------------------------------------

 

Av. San Juan esquina Jujuy; 20 mts. antes de Av. Jujuy, están los censores en la calzada

 

Av. San Juan y 24 de Noviembre.

 

Av. Directorio y Av. La Plata, 20 mts. antes de la esquina

 

Av. Nazca y Bogotá, desde Rivadavia hacia J. B. Justo (en la vereda de una verdulería).

 

Av. J. B. Justo esquina Carrasco, hacia provincia (frente a la pinturería).

 

Av. J. B. Justo esquina Joaquín V. González, hacia provincia (en un poste de luz).

 

Av. J. B. Justo en la unión con Av. Gaona.

 

Av. Gaona y Fragata Presidente Sarmiento (ubicadas en diagonal enfrente al COTO).

 

Av. Díaz Vélez esquina Billinghurts (mano derecha).

 

Av. Díaz Vélez esquina Mario Bravo.

 

Av. Avellaneda y Bahía Blanca, mano hacia el centro (sobre la plaza).

 

Av. í�ngel Gallardo y Av. Honorio Pueyrredón (en un poste de alumbrado sobre una plazoleta).

 

Av. Lugones entre Sarmiento y La Pampa.

 

Av. Galván y Ricardo Balbín mano izquierda (altura senda peatonal, vereda del Club Sirio Libanés)..

 

Av. Galván y Ruiz Huidobro, antes de la curva a la derecha

 

Av. Parque (Donado) y Av. Ruiz Huidobro.

 

Av. Parque (Donado) y Crisólogo Larralde, en ambas direcciones.

 

Av. Parque (Donado) y Av. R. Balbín (carril central).

 

 

Cámaras sobre la Av. Gral. Paz

 

Av. Gral. Paz y Panamericana ubicada en un poste de alumbrado (toma todo el distribuidor de tránsito)

La velocidad máxima permitida es de 40 Km./h.

 

Pasando Av. Panamericana a la altura de la cancha de Platense, antes de desembocar en Av. Lugones.

 

Av. Fórest y Maure mano izquierda a la altura del negocio de camperas Alpina Skate.

 

Av. Callao y Av. Libertador, apunta a Libertador mano hacia 9 de Julio.

 

Av. Honorio Pueyrredón y Galicia.

 

Av. Estado de Israel y Av. Corrientes (sobre un poste delante del cartel de Aerolíneas Argentinas).

 

Av. Córdoba esquina Ignavia de la mano izquierda, censores en la calzada.

 

Av.Córdoba y Estado de Israel (en el semáforo de la Esso).

 

Av. Córdoba y Cerrito.

 

Av. Santa Fe y Cerrito.

 

Av. 9 de Julio y Sarmiento.

 

Av. Madero casi Perón, cámara frente al edificio de Prefectura (en un poste de luz), censores en el piso.

 

Av. J. B. Justo esquina Av. San Martín hacia provincia (en la esquina de la pizzería Torino)

 

Av. Parque (Donado) esquina Pico, ambos lados. Controla semáforo.

 

Av. J. B. Justo esquina Loyola (mano hacia el centro en el semáforo de un hotel alojamiento): "Te saca de atrás"

 

Av. J. B. Justo y Argerich (mano hacia el centro) en la esquina de la cerrada Cittadella: "Te saca de atrás"

 

Av. í�lvarez Thomas y Olazábal, sobre í�lvarez Thomas, mano izquierda, 20 metros antes de Olazábal

 

Av. Galván al fondo, justo antes de la curva a la derecha, mano izquierda, 10 metros antes de la curva.

 

Av. San Juan, 50 metros antes de Av. Jujuy: "Los censores están en el piso"

 

Av. del Libertador y Av. Coronel Díaz

 

Av. Gaona al 2400, frente a COTO

 

Av. í�ngel Gallardo y Av. Corrientes

 

Av. í�ngel Gallardo y Av. Honorio Pueyrredón

 

Av. General Paz y Panamericana, ubicada en un poste de alumbrado

(toma todo el distribuidor de tránsito). La velocidad máxima permitida es 40 Km./h.

 

 

AUTOPISTA 25 DE MAYO AU-1: están distribuidas a lo largo de toda la autopista.

 

Final de la autopista en la división de Av. Huergo y AU Bs.As.- La Plata (máxima 20 Km./h).

 

Entre las bajadas de Av. Jujuy y Av. Entre Ríos (mano hacia provincia).

 

Cruce con Av. La Plata detrás de la publicidad de la mano que va a provincia.

 

Cruce con la Av. Perito Moreno.

 

Autopista Dellepiane: cruce con Av. Escalada cerca del peaje. En la bajada de Cafayate.

 

Autopista 9 de Julio Sur, mano hacia la Capital, a la altura de Home Depot.

 

Mano hacia la Capital, en el cartel de "radar vigila", censores en el piso y cámaras.

 

Mano hacia Capital, en el cartel de velocidades y tránsito pesado, censores en el piso y cámaras.

 

Acceso Oeste, entre el peaje y Av. General Paz hay tres al costado.

 

Autopista Ricchieri: Puesto de Policía Caminera; segunda o tercera columna de luz pasándolo (mano Provincia a Capital);

 

Rectificación Río Matanza; salida del primer peaje ($ 0,70) sobre la primera columna del medio

 

Cruce con Av. Gral. Paz, última columna de iluminación en forma de corona

 

Cruce con Escalada, cerca del peaje.

 

Autopista 25 de Mayo, kilómetro 1,5 sobre un poste de alumbrado (similar a la foto de la Medalla Milagrosa)

 

En el peaje ($ 2) antes y después en ambas manos

 

Cruce con la Av. Perito Moreno

 

Curva de la iglesia Medalla Milagrosa

 

Cruce con la Av. La Plata, detrás de la publicidad, de la mano que va para provincia.

 

Bajada de Av. Rivadavia: (mano hacia provincia) en la curva y contracurva

 

Cruce con Avenida General Paz

 

Av. Figueroa Alcorta, mano hacia provincia, en la división Av.Cantilo;

 

Ciudad Universitaria, debajo del flash amarillo está la cámara.

 

Estas cámaras tienen un radio de giro de 360° y un zoom capaz de enfocar el color de nuestros ojos, así que vale

tanto para excesos de velocidad como para el uso de cinturón de seguridad y el uso de celulares".

 

 

Móviles que recorren la Ciudad

-----------------------------------------------

 

Camioneta VW Caddy chapa DHL173 por Av. Lugones y por la General Paz (con radar y cámara)

 

Peugeot 504 blanca chapa DEO496 en Av. General Paz entre Av. Rivadavia y Av. Francisco Beiró

 

Gol 2da. generación azul oscuro chapa N/D por AU1 (cerca de Vélez, posiblemente recorra toda la autopista)

 

Fiat Duna blanco chapa N/D por la AU1 (posiblemente recorra toda la autopista)

 

"Estos mismos autos en ocasiones están 'detenidos' en algún tramo de la AU1,

generalmente en los puntos críticos como la curva de peaje o el fin de la autopista,

donde la velocidad máxima permitida es de 40 Km./h."

 

 

Características técnicas de los censores

------------------------------------------------------------

Están conectados a la electrónica del semáforo y el sistema detecta únicamente el cruce en infracción

cuando el vehículo ingresa a la senda peatonal con el rojo encendido, evitando de este modo la situación de

cruzar en pleno cambio de luz.

 

Funcionamiento de los mismos:

-----------------------------------------------

Al pasar la rueda por el punto 1 abre, y al pasar por el punto 2 cierra; la señal es transmitida mediante un cableado

a un control (a una computadora) que hace el cálculo del tiempo transcurrido entre apertura y cierre y saca

la velocidad, mientras la cámara toma la foto del carril de donde provino la información. Los censores están

ubicados uno en cada carril, en ambas manos.

 

Como nos ven las cámaras:

------------------------------------------

Mediante censores especiales, y conectado a la electrónica del semáforo, el sistema detecta únicamente el cruce

en infracción cuando el vehículo ingresa a la senda peatonal con el rojo encendido evitando de este modo la

situación de cruzar en pleno cambio de luz.

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- Calles: 40 Km/h

 

- Avenidas: 60 Km/h

 

- Autopista 25 de Mayo: 100 Km/h

 

- Autopista Buenos La Plata: 130 Km/h

 

- Av.Gral. Paz: 80 Km/h

 

 

Ubicación de cámaras fijas y móviles en Capital Federal.

----------------------------------------------------------------------------

 

Av. San Juan esquina Jujuy; 20 mts. antes de Av. Jujuy, están los censores en la calzada

 

Av. San Juan y 24 de Noviembre.

 

Av. Directorio y Av. La Plata, 20 mts. antes de la esquina

 

Av. Nazca y Bogotá, desde Rivadavia hacia J. B. Justo (en la vereda de una verdulería).

 

Av. J. B. Justo esquina Carrasco, hacia provincia (frente a la pinturería).

 

Av. J. B. Justo esquina Joaquín V. González, hacia provincia (en un poste de luz).

 

Av. J. B. Justo en la unión con Av. Gaona.

 

Av. Gaona y Fragata Presidente Sarmiento (ubicadas en diagonal enfrente al COTO).

 

Av. Díaz Vélez esquina Billinghurts (mano derecha).

 

Av. Díaz Vélez esquina Mario Bravo.

 

Av. Avellaneda y Bahía Blanca, mano hacia el centro (sobre la plaza).

 

Av. í�ngel Gallardo y Av. Honorio Pueyrredón (en un poste de alumbrado sobre una plazoleta).

 

Av. Lugones entre Sarmiento y La Pampa.

 

Av. Galván y Ricardo Balbín mano izquierda (altura senda peatonal, vereda del Club Sirio Libanés)..

 

Av. Galván y Ruiz Huidobro, antes de la curva a la derecha

 

Av. Parque (Donado) y Av. Ruiz Huidobro.

 

Av. Parque (Donado) y Crisólogo Larralde, en ambas direcciones.

 

Av. Parque (Donado) y Av. R. Balbín (carril central).

 

 

Cámaras sobre la Av. Gral. Paz

 

Av. Gral. Paz y Panamericana ubicada en un poste de alumbrado (toma todo el distribuidor de tránsito)

La velocidad máxima permitida es de 40 Km./h.

 

Pasando Av. Panamericana a la altura de la cancha de Platense, antes de desembocar en Av. Lugones.

 

Av. Fórest y Maure mano izquierda a la altura del negocio de camperas Alpina Skate.

 

Av. Callao y Av. Libertador, apunta a Libertador mano hacia 9 de Julio.

 

Av. Honorio Pueyrredón y Galicia.

 

Av. Estado de Israel y Av. Corrientes (sobre un poste delante del cartel de Aerolíneas Argentinas).

 

Av. Córdoba esquina Ignavia de la mano izquierda, censores en la calzada.

 

Av.Córdoba y Estado de Israel (en el semáforo de la Esso).

 

Av. Córdoba y Cerrito.

 

Av. Santa Fe y Cerrito.

 

Av. 9 de Julio y Sarmiento.

 

Av. Madero casi Perón, cámara frente al edificio de Prefectura (en un poste de luz), censores en el piso.

 

Av. J. B. Justo esquina Av. San Martín hacia provincia (en la esquina de la pizzería Torino)

 

Av. Parque (Donado) esquina Pico, ambos lados. Controla semáforo.

 

Av. J. B. Justo esquina Loyola (mano hacia el centro en el semáforo de un hotel alojamiento): "Te saca de atrás"

 

Av. J. B. Justo y Argerich (mano hacia el centro) en la esquina de la cerrada Cittadella: "Te saca de atrás"

 

Av. í�lvarez Thomas y Olazábal, sobre í�lvarez Thomas, mano izquierda, 20 metros antes de Olazábal

 

Av. Galván al fondo, justo antes de la curva a la derecha, mano izquierda, 10 metros antes de la curva.

 

Av. San Juan, 50 metros antes de Av. Jujuy: "Los censores están en el piso"

 

Av. del Libertador y Av. Coronel Díaz

 

Av. Gaona al 2400, frente a COTO

 

Av. í�ngel Gallardo y Av. Corrientes

 

Av. í�ngel Gallardo y Av. Honorio Pueyrredón

 

Av. General Paz y Panamericana, ubicada en un poste de alumbrado

(toma todo el distribuidor de tránsito). La velocidad máxima permitida es 40 Km./h.

 

 

AUTOPISTA 25 DE MAYO AU-1: están distribuidas a lo largo de toda la autopista.

 

Final de la autopista en la división de Av. Huergo y AU Bs.As.- La Plata (máxima 20 Km./h).

 

Entre las bajadas de Av. Jujuy y Av. Entre Ríos (mano hacia provincia).

 

Cruce con Av. La Plata detrás de la publicidad de la mano que va a provincia.

 

Cruce con la Av. Perito Moreno.

 

Autopista Dellepiane: cruce con Av. Escalada cerca del peaje. En la bajada de Cafayate.

 

Autopista 9 de Julio Sur, mano hacia la Capital, a la altura de Home Depot.

 

Mano hacia la Capital, en el cartel de "radar vigila", censores en el piso y cámaras.

 

Mano hacia Capital, en el cartel de velocidades y tránsito pesado, censores en el piso y cámaras.

 

Acceso Oeste, entre el peaje y Av. General Paz hay tres al costado.

 

Autopista Ricchieri: Puesto de Policía Caminera; segunda o tercera columna de luz pasándolo (mano Provincia a Capital);

 

Rectificación Río Matanza; salida del primer peaje ($ 0,70) sobre la primera columna del medio

 

Cruce con Av. Gral. Paz, última columna de iluminación en forma de corona

 

Cruce con Escalada, cerca del peaje.

 

Autopista 25 de Mayo, kilómetro 1,5 sobre un poste de alumbrado (similar a la foto de la Medalla Milagrosa)

 

En el peaje ($ 2) antes y después en ambas manos

 

Cruce con la Av. Perito Moreno

 

Curva de la iglesia Medalla Milagrosa

 

Cruce con la Av. La Plata, detrás de la publicidad, de la mano que va para provincia.

 

Bajada de Av. Rivadavia: (mano hacia provincia) en la curva y contracurva

 

Cruce con Avenida General Paz

 

Av. Figueroa Alcorta, mano hacia provincia, en la división Av.Cantilo;

 

Ciudad Universitaria, debajo del flash amarillo está la cámara.

 

Estas cámaras tienen un radio de giro de 360° y un zoom capaz de enfocar el color de nuestros ojos, así que vale

tanto para excesos de velocidad como para el uso de cinturón de seguridad y el uso de celulares".

 

 

Móviles que recorren la Ciudad

-----------------------------------------------

 

Camioneta VW Caddy chapa DHL173 por Av. Lugones y por la General Paz (con radar y cámara)

 

Peugeot 504 blanca chapa DEO496 en Av. General Paz entre Av. Rivadavia y Av. Francisco Beiró

 

Gol 2da. generación azul oscuro chapa N/D por AU1 (cerca de Vélez, posiblemente recorra toda la autopista)

 

Fiat Duna blanco chapa N/D por la AU1 (posiblemente recorra toda la autopista)

 

"Estos mismos autos en ocasiones están 'detenidos' en algún tramo de la AU1,

generalmente en los puntos críticos como la curva de peaje o el fin de la autopista,

donde la velocidad máxima permitida es de 40 Km./h."

 

 

Características técnicas de los censores

------------------------------------------------------------

Están conectados a la electrónica del semáforo y el sistema detecta únicamente el cruce en infracción

cuando el vehículo ingresa a la senda peatonal con el rojo encendido, evitando de este modo la situación de

cruzar en pleno cambio de luz.

 

Funcionamiento de los mismos:

-----------------------------------------------

Al pasar la rueda por el punto 1 abre, y al pasar por el punto 2 cierra; la señal es transmitida mediante un cableado

a un control (a una computadora) que hace el cálculo del tiempo transcurrido entre apertura y cierre y saca

la velocidad, mientras la cámara toma la foto del carril de donde provino la información. Los censores están

ubicados uno en cada carril, en ambas manos.

 

Como nos ven las cámaras:

------------------------------------------

Mediante censores especiales, y conectado a la electrónica del semáforo, el sistema detecta únicamente el cruce

en infracción cuando el vehículo ingresa a la senda peatonal con el rojo encendido evitando de este modo la

situación de cruzar en pleno cambio de luz.

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Re: MULTAS FOTOGRAFICAS

 

Muy buena la data, pero si manejamos como corresponde, no es necesario tenerla en cuenta. Así y todo, algunos límites de velocidad fueron fijados hace muchos años cuando los autos no disponían de la estabilidad y la tecnología de frenado que tienen hoy.

Me refiero puntualmente a las velocidades máximas permitidas en las salidas de algunas autopistas, que no permiten mas de 40 km/h en el mejor de los casos.

Otro ejemplo: en la Gral Paz no se permite circular a mas de 80 km/h y tengo que estar pendiente de mirar el velocímetro para no excederme. Hace unos años me comí una multa por andar a 90 km/h. Y esto está directamente relacionado con lo de la tecnología que mencionaba antes.

Salu2.

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Re: MULTAS FOTOGRAFICAS

 

Muy buena la data, pero si manejamos como corresponde, no es necesario tenerla en cuenta. Así y todo, algunos límites de velocidad fueron fijados hace muchos años cuando los autos no disponían de la estabilidad y la tecnología de frenado que tienen hoy.

Me refiero puntualmente a las velocidades máximas permitidas en las salidas de algunas autopistas, que no permiten mas de 40 km/h en el mejor de los casos.

Otro ejemplo: en la Gral Paz no se permite circular a mas de 80 km/h y tengo que estar pendiente de mirar el velocímetro para no excederme. Hace unos años me comí una multa por andar a 90 km/h. Y esto está directamente relacionado con lo de la tecnología que mencionaba antes.

Salu2.

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  • 2 semanas más tarde...

Re: MULTAS FOTOGRAFICAS

 

Muy buena la data, pero si manejamos como corresponde, no es necesario tenerla en cuenta. Así y todo, algunos límites de velocidad fueron fijados hace muchos años cuando los autos no disponían de la estabilidad y la tecnología de frenado que tienen hoy.

Me refiero puntualmente a las velocidades máximas permitidas en las salidas de algunas autopistas, que no permiten mas de 40 km/h en el mejor de los casos.

Otro ejemplo: en la Gral Paz no se permite circular a mas de 80 km/h y tengo que estar pendiente de mirar el velocímetro para no excederme. Hace unos años me comí una multa por andar a 90 km/h. Y esto está directamente relacionado con lo de la tecnología que mencionaba antes.

Salu2.

EL limite de velocidad en Gral Paz está dado por la cantidad de carriles que llevan el transito, es por eso que la max. está en 80 Km/h , es verdad que uno tiende a superar ese límite porque los autos llegan rápidamente a esa velocidad pero así y todo cuando hay un accidente en cadena los 80 Km/h hasta pueden ser peligrosos en ciertos sectores de Gral Paz.

Si coincido en que sectores como la colectora de Gral Paz a 40 Km/h son extremadamente lentos y creo que muchas veces los controles se hacen en lugares tramposos como salidas de autopista o por ejemplo debajo del puente del ferrocarril Mitre por Figueroa Alcorta en la zona de Palermo ( Max 40 Km/h ) :stop:

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Re: MULTAS FOTOGRAFICAS

 

Muy buena la data, pero si manejamos como corresponde, no es necesario tenerla en cuenta. Así y todo, algunos límites de velocidad fueron fijados hace muchos años cuando los autos no disponían de la estabilidad y la tecnología de frenado que tienen hoy.

Me refiero puntualmente a las velocidades máximas permitidas en las salidas de algunas autopistas, que no permiten mas de 40 km/h en el mejor de los casos.

Otro ejemplo: en la Gral Paz no se permite circular a mas de 80 km/h y tengo que estar pendiente de mirar el velocímetro para no excederme. Hace unos años me comí una multa por andar a 90 km/h. Y esto está directamente relacionado con lo de la tecnología que mencionaba antes.

Salu2.

EL limite de velocidad en Gral Paz está dado por la cantidad de carriles que llevan el transito, es por eso que la max. está en 80 Km/h , es verdad que uno tiende a superar ese límite porque los autos llegan rápidamente a esa velocidad pero así y todo cuando hay un accidente en cadena los 80 Km/h hasta pueden ser peligrosos en ciertos sectores de Gral Paz.

Si coincido en que sectores como la colectora de Gral Paz a 40 Km/h son extremadamente lentos y creo que muchas veces los controles se hacen en lugares tramposos como salidas de autopista o por ejemplo debajo del puente del ferrocarril Mitre por Figueroa Alcorta en la zona de Palermo ( Max 40 Km/h ) :stop:

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Re: MULTAS FOTOGRAFICAS

 

...EL limite de velocidad en Gral Paz está dado por la cantidad de carriles que llevan el transito, es por eso que la max. está en 80 Km/h , es verdad que uno tiende a superar ese límite porque los autos llegan rápidamente a esa velocidad pero así y todo cuando hay un accidente en cadena los 80 Km/h hasta pueden ser peligrosos en ciertos sectores de Gral Paz...

Es que si fuéramos mas respetuosos, ordenados y/o civilizados al manejar, se podrían implementar límites de velocidad de acuerdo al horario, como se hace en muchos países del mundo, lo cual se hace mediante pantallas digitales en lugar de carteles estáticos. Pero bueno, eso acá es impensable.

Estoy podrido de andar a 60 km/h por Av. Libertador y bancarme a los idiotas que me tocan bocina o hacen luces para pasar. Nuestra conducta al manejar está directamente relacionada con nuestra forma de ser, nos guste o no.

Salu2.

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Re: MULTAS FOTOGRAFICAS

 

...EL limite de velocidad en Gral Paz está dado por la cantidad de carriles que llevan el transito, es por eso que la max. está en 80 Km/h , es verdad que uno tiende a superar ese límite porque los autos llegan rápidamente a esa velocidad pero así y todo cuando hay un accidente en cadena los 80 Km/h hasta pueden ser peligrosos en ciertos sectores de Gral Paz...

Es que si fuéramos mas respetuosos, ordenados y/o civilizados al manejar, se podrían implementar límites de velocidad de acuerdo al horario, como se hace en muchos países del mundo, lo cual se hace mediante pantallas digitales en lugar de carteles estáticos. Pero bueno, eso acá es impensable.

Estoy podrido de andar a 60 km/h por Av. Libertador y bancarme a los idiotas que me tocan bocina o hacen luces para pasar. Nuestra conducta al manejar está directamente relacionada con nuestra forma de ser, nos guste o no.

Salu2.

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Re: MULTAS FOTOGRAFICAS

 

Compren un GPS y van a ahorrar mucha guita porque no es facil no pasarse a veces por poco, y eso de mirar siempre el tablero....

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Re: MULTAS FOTOGRAFICAS

 

Compren un GPS y van a ahorrar mucha guita porque no es facil no pasarse a veces por poco, y eso de mirar siempre el tablero....

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