paulfracchia Publicado 7 de Noviembre del 2012 Compartir Publicado 7 de Noviembre del 2012 Buenos días muchachos, tengo una megane coupe 2.0 8v que tiene cerca de 200000 km , hace un tiempo empezó arrancar en tres cilindros por la mañana, hasta que se acomoda solo y ,despues anda bien hasta que se calienta y empieza a tironear un poco cuando acelero, por ejemplo salgo a la ruta empiezo acelerar subiendo vueltas y por ahí tironea, pero no deja de acelerar no se si me entiendo , yo lo atribuí a un problema electrico o de nafta al principio y paso explicar que le cambie, primero cambie filtro de combustible,bujías nuevas , cables, bobinas, bomba de nafta, etc, ya no se que puede ser, las bobinas me las cambio el mecanico que la scaneo y me dijo que cambio las mismas , que acusaba muchos errores y fueron despejados, salí de ahí anduvo bien unos días y despues empezo con lo mismo pd/ nunca limpie inyecctores , pero si le puse limpia inyectores en varias oportunidades, tambien comento que trabajo en una YPF, y siempre cargue super y premiun , y donde trabajo tienen unos controles muy exigentes con tanques, surtidores y mediciones. ademas tengo un 307 nafta 2.0 16v y nunca fallo nada. desde que la tengo también cambie -Valvulas ( se me corto la correa) cambie todo. - el paso a paso si alguien puede ayudarme con mi juguete saludos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
paulfracchia Publicado 7 de Noviembre del 2012 Autor Compartir Publicado 7 de Noviembre del 2012 Buenos días muchachos, tengo una megane coupe 2.0 8v que tiene cerca de 200000 km , hace un tiempo empezó arrancar en tres cilindros por la mañana, hasta que se acomoda solo y ,despues anda bien hasta que se calienta y empieza a tironear un poco cuando acelero, por ejemplo salgo a la ruta empiezo acelerar subiendo vueltas y por ahí tironea, pero no deja de acelerar no se si me entiendo , yo lo atribuí a un problema electrico o de nafta al principio y paso explicar que le cambie, primero cambie filtro de combustible,bujías nuevas , cables, bobinas, bomba de nafta, etc, ya no se que puede ser, las bobinas me las cambio el mecanico que la scaneo y me dijo que cambio las mismas , que acusaba muchos errores y fueron despejados, salí de ahí anduvo bien unos días y despues empezo con lo mismo pd/ nunca limpie inyecctores , pero si le puse limpia inyectores en varias oportunidades, tambien comento que trabajo en una YPF, y siempre cargue super y premiun , y donde trabajo tienen unos controles muy exigentes con tanques, surtidores y mediciones. ademas tengo un 307 nafta 2.0 16v y nunca fallo nada. desde que la tengo también cambie -Valvulas ( se me corto la correa) cambie todo. - el paso a paso si alguien puede ayudarme con mi juguete saludos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Ric Publicado 7 de Noviembre del 2012 Compartir Publicado 7 de Noviembre del 2012 Re: coupe 2.0 8v tironea y arrnaca mal Hola paulfracchia, si bien ya sos casi un veterano en el foro, te pedimos que cumplas con las formalidades básicas del club y que pases por la sección de Presentaciones y Bienvenidas para hacer tu presentación correspondiente junto a la de tu Megane, asi los conocemos. De paso, recibís también el saludo de los socios. Algunas Recomendaciones: 1) leer el reglamento del club para saber como funciona el mismo. 2) para subir fotos, leer este tema. 3) antes de crear un post con alguna consulta y para evitar la duplicación innecesaria de temas, usar el buscador del foro; es probable que el tema que uno necesite averiguar ya haya sido tratado. Saludos, Ric. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Megane Coupe Publicado 10 de Noviembre del 2012 Compartir Publicado 10 de Noviembre del 2012 Re: coupe 2.0 8v tironea y arrnaca mal Amigo, sacaste las bujias para ver como estan ?? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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