no tengo retorno combustible...

Hola chicos resulta que hace bastante que mi auto ya no arranca a nafta solo lo hace a gas, hoy me puse a desarmar y vi que no llega combustible de retorno a la bomba que podra ser? La bomba se escucha que anda pero no viene nada de combustible, el motor es un 2.0 f3r. Saludos

Hola chicos resulta que hace bastante que mi auto ya no arranca a nafta solo lo hace a gas, hoy me puse a desarmar y vi que no llega combustible de retorno a la bomba que podra ser? La bomba se escucha que anda pero no viene nada de combustible, el motor es un 2.0 f3r. Saludos

Re: no tengo retorno combustible...

Lucas, primero deberías controlar, si la bomba tiene presión suficiente, como para generar un excedente y retorne al tanque, y quien permite este retorno es la válvula reguladora de presión, que en el extremo de la rampa de inyectores, del lado de la distribución.

Re: no tengo retorno combustible...

Mira le mande presion de aire por la mangera y no llega ni aire en el retorno, la ultima falla que venia haciendo el auto era que arrancaba como en 3 cilindros muy mal amdaba.

Re: no tengo retorno combustible...

Le pusiste aire desde la punta que esta en la rampa hacia la bomba ?

Re: no tengo retorno combustible...

No no probe asi le puse aire desde la mangera que sale del tanque y espere que venga algo del retorno pero nada

Re: no tengo retorno combustible...

La valvula no te va a dejar pasar el aire.

Re: no tengo retorno combustible...

Ahi desconecte la manguera de retorno de la rampa y pongo contacto y no sale nafta para nada. Como saber si el regulador se trabo o no anda directamente?

Re: no tengo retorno combustible...

Hay que sacar la rampa , para poder sacar los tornillos de la valvula.

Re: no tengo retorno combustible...

Ahi desarme todo el cuerpo de la bomba y encontra la manguera interna media rota, espero que abran las casas de repuestos asi la cambio y le cambio el prefiltro y pruebo de vuelta ojala sea esa la perdida de presion je

Re: no tengo retorno combustible...

Mas que seguro es eso.

Re: no tengo retorno combustible...

un fenomeno Walter, como siempre dando una mano

Re: no tengo retorno combustible...

Bueno comento que ahora si tengo retorno cambie la manguera esa y se siente que comprime pero no arranco tampoco, desconforme de eso fui y me compre una bomba nueva y me hace lo mismo je. Me estoy volviendo locooo jeje

Re: no tengo retorno combustible...

Ahora, tenes que revisar, si viene corriente a los inyectores, y si tienen pulso, el equipo de gnc, tiene emulador de inyectores ?

Re: no tengo retorno combustible...

Si tiene emulador 3 e total uno de la sonda otro dice map y el otro no me acuerdo, chispa se que llega cuando esta a nafta y lo trato de arrancar

Re: no tengo retorno combustible...

Lucas, en los inyectores, tenes que probar si viene corriente, hace mucho que no funciona a nafta ?

Re: no tengo retorno combustible...

Bueno mañana me fijo. Y un par de meses. Cuanto debe llegar 12 v cuando le doy arranque?

Re: no tengo retorno combustible...

En contacto, durante unos segundos debe tener uno de los contactos 12 volt, y durante el arranque también.

Re: no tengo retorno combustible...

Ahi probe y vi que tiene 12 v en todos los inyectores y cuando le doy arranque baja a 10.5 v es normal?

Re: no tengo retorno combustible...

Si Lucas, por el consumo del motor de arranque, baja la tensión, creo que vas a tener que sacar la rampa y ver si los inyectores no están tapados.

Como ultima prueba podes ver si viene pulso negativo, cuando le das arranque, en la ficha que va en el inyector (con un tester).

Re: no tengo retorno combustible...

Ha ok entonces esta bien eso, hoy me prestaron un manometro asi mañana mido y descarto del todo el tema presion, me faltaria ver si llega pulso a los inyectores. Como hago con el tester?

Re: no tengo retorno combustible...

Lucas, con la ficha del inyector, desconectada, colocas las puntas del tester en cada terminal. y le das arranque, vas a tener una lectura de 8 a 10 volt, (lo ideal seria un tester analógico o una lampara de pruebas), Si no tenes lectura, localiza la ficha original del inyector que en este momento debe estar conectada a otra ficha que va al emulador, si en la ficha original tenes tensión, hay problemas en el emulador, para eso consulta con los del GNC.

Re: no tengo retorno combustible...

Bueno actualizo un poco, pude medir la presion y esta en 3 kg tambien se midieron los pulsos y todo barbaro. Lo lleve a que me lo escaneen y saltaron 4 errores.

1. Sensosr de posicion de marippsa interrupcion. Cortocicuito.

2.sensor de presion de tubo de aspiracion

3.actuador regimen de ralenti cierre a positivo

4.sonda lambda interrupcion anomalia.

De todos esos errores el unico que no se pudo borrar fue el de la sonda. Tendra algo que ver algo de esto que este mudo a nafta?

Re: no tengo retorno combustible...

La sonda lambda, no te afecta en el arranque, solo controla la riqueza.

Re: no tengo retorno combustible...

Entonces me faltaria sacar los inyectores y mandarlos a que los vean, que decis walter porqur ya no se me ocurre mas nada