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Bajar una pulgada el rodado 185/60/15..


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Hola a todos!, como estan?

 

quisiera saber que opinan sobre esto..

 

bajar el rodado una pulgada.. de 185/60/15 a 185/60/14...

 

los porque, son 2..

 

uno para tener mas salida de abajo.. y dos para que quede un poquitin mas bajo..

 

por lo menos ,eso son los unicos "pro's" que le puedo encontrar..

 

aqui un poco de info,

 

meganeeeeeeeeeeeeeeeeee.jpg

 

 

que me dicen?, comparten la idea? ni ahi?

 

pros y contras??

 

 

Abrazo y gracias!

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Hola a todos!, como estan?

 

quisiera saber que opinan sobre esto..

 

bajar el rodado una pulgada.. de 185/60/15 a 185/60/14...

 

los porque, son 2..

 

uno para tener mas salida de abajo.. y dos para que quede un poquitin mas bajo..

 

por lo menos ,eso son los unicos "pro's" que le puedo encontrar..

 

aqui un poco de info,

 

meganeeeeeeeeeeeeeeeeee.jpg

 

 

que me dicen?, comparten la idea? ni ahi?

 

pros y contras??

 

 

Abrazo y gracias!

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Re: Bajar una pulgada el rodado 185/60/15..

 

Mi Mega 1 fase 2 venía ya con 14". La salida era muy buena, y la economía de combustible era excelente (13-14km/l en ciudad, y hasta 17km/l en ruta a 120km/h)... Nunca tuve 15 pulgadas en ese auto asi que no te puedo hablar de "diferencias", pero al menos mi experiencia no era mala...Lo que sí me paspaba era el error del velocimetro, pues a pesar de venir de fábrica de esa forma, el mismo seguía estando calibrado para 15".

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Re: Bajar una pulgada el rodado 185/60/15..

 

En mi Mega I que tuve, de 185/65 14 a 195/55 15, lo unico que note es que con esta medida era mas estable en la ruta.

Te va a quedar mas corto, con mayor numero de revoluciones a la misma velocidad, va a consumir mas y a pesar de ser mas bajo va a aumentar el espacio entre el pasarruedas.

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Re: Bajar una pulgada el rodado 185/60/15..

 

GRACIAS a ambos!

habria q fijarce la pisadafinal entre los 185/65 14 q tenias y los 195/55 15 q pasaste a tener..

 

subiste 1'' la medida, peero bajaste dos puntos (de 65 a 55) el perfil.. creo q la pisada termina siendo casi igual

notaste cambios de abajo?

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Re: Bajar una pulgada el rodado 185/60/15..

 

50 de perfil?, mepa muy bajo para los caminos que tenemos :/

 

la verdad no quiero una grann diferencia..estamos hablando de casi 4,5% menos de pisada..eso seria proporcional a la aceleracion?

si es asi, seria bastante..

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Re: Bajar una pulgada el rodado 185/60/15..

 

bajar de 15 a 14? es mas facha el de 15 de ultima bajale un poco el perfil o si lo que mas queres es que queda mas bajito ponele progresivos y listo, la pisada de abajo no creo que cambie mucho, practicamente no da el costo- veneficio,

 

si lo llegas a hacer no te elvides de comentar como quedo

 

saludos

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Re: Bajar una pulgada el rodado 185/60/15..

 

A pesar de mejorar la aceleracion, tene en cuenta que cuando viajes en ruta, tendras que llevar el motor mas enroscado que lo habitual. Ademas, cuando te marque 100 km/h, en realidad vas a ir bastante menos que eso... primero por el error de velocimetro y segundo porque vas a reducir el pelimetro de la pisada.

 

Saludos

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Re: Bajar una pulgada el rodado 185/60/15..

 

hay una pagina no recuerdo cual pero te marca la equivalencias, me parece que esta en links utiles

La página es esta Neumaticos Rosmi :: Equivalencias ::

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Re: Bajar una pulgada el rodado 185/60/15..

 

Buenas....yo tengo a la venta 4 ruedas completas 185-60-14 y están nuevas de verdad....http://www.clubmeganeargentina.com/venta/25380-vendo-4-ruedas-completas-originales-185-60-14-a.html

Las puse reemplazando a las 185-65-14 originales y le quedan recontrafacheras al auto, pero en mi auto siendo una familia de 5 personas, más lo que lo cargo en salidas largas, el escape me tocaba en todos los lomos de burro porque queda bajito.

Si tu caso no es tener muchos pasajeros ni equipajes te van a quedar bien, pero si son muchos y van cargados, no se las pondría.

Yo ahora le puse 185-60-15 y me quedó al pelo en base a mis necesidades y usos particulares.

Suerte y saludos

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Re: Bajar una pulgada el rodado 185/60/15..

 

A pesar de mejorar la aceleracion, tene en cuenta que cuando viajes en ruta, tendras que llevar el motor mas enroscado que lo habitual. Ademas, cuando te marque 100 km/h, en realidad vas a ir bastante menos que eso... primero por el error de velocimetro y segundo porque vas a reducir el pelimetro de la pisada.

 

Saludos

 

lo del error de velocimentro, lo sabia..

sin ir mas lejos ,el manual indica q el cosumo instantaneo lo marca a partir de los 25km/h y en el tablero tiene q llegar a unos 32/33 ...

 

ahora bien, para viajar lo voy a usar muyy poco.. y de ultima, voy a menos velocidad.. eeso es lo q menos me interesa, jaja.. pero sii, q tenga salida de abajo..

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Re: Bajar una pulgada el rodado 185/60/15..

 

GRACIAS a ambos!

habria q fijarce la pisadafinal entre los 185/65 14 q tenias y los 195/55 15 q pasaste a tener..

 

subiste 1'' la medida, peero bajaste dos puntos (de 65 a 55) el perfil.. creo q la pisada termina siendo casi igual

notaste cambios de abajo?

Respecto a la pisada quedo igual, lo controle con el GPS y taquimetro.

Lo que note es que era mas firme en la ruta, sobretodo doblando.

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Re: Bajar una pulgada el rodado 185/60/15..

 

Me parece innecesario el cambio, no es contraproducente pero no tiene mucho sentido. La diferencia seria notoria si le pusieras unos neumaticos en 17" con talon 45, ahi si anda a la farmacia y comprate unos cuantos Corega y olvidate de pasear siquiera por Capital, en el caso tuyo el cambio no es tan notorio por lo cual no hay tanta diferencia, tal vez de abajo se note levemente.

Te lo digo por experiencia, aunque yo hice alrevez, yo hace unos años cuando tenia el Renault 19 le quise poner llantas de mayor pulgadas, le calse 4 17 y me queria matar!!!!, una carretilla en un empedrado andaba mejor que mi auto, las saque y puse 4 milagrosas llantas de 15", quedo muy bien, en talon 50 las cuatro, tampoco era un colchon inflable, pero mejoro sustancialmente, yo creo que la diferencia se notaria de pasar de unas 15 a unas 13, pero ya es muy poco. Como te dijeron cambiale el talon en vez del diametro.

 

Saludos,

Matias.

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