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No arranca + "Dirección No Desbloqueada" [SOLUCIONADO]


Marcelos2.0

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Buenas. Posteo esto por si alguno le llega a pasar, ya que le puede llegar a ahorrar tiempo y, por qué no, unos miles de $.

El otro día quise arrancar el auto, le doy START y nada. Será la batería? probé las luces, medí la carga y todo bien. Pruebo de vuelta y nada, ahí me percato que la compu me tira el mensaje "Dirección no desbloqueada" y la luz de SERVICE. Fa! lo único que se me ocurrió es resetear desconectando la batería. Así lo hice por un día y cuando realizo un nuevo intento... lo mismo! estoy en el horno, me dije y me resigné a tener que llevarlo con auxilio a la Renault, pero no lo hice porque no tenía tiempo y tenía otro vehículo.

Pasó una semana sin darle bola y ayer pensé: bueno, voy a investigar un poco así no me pueden joder tanto los del taller y me puse a leer el manual de reparación que bajé de este sitio. En el mismo explica que si la traba no acciona, no le da la habilitación a la UCH para el arranque. Como vi que era bastante fácil llegar a la traba eléctrica de la dirección me dispuse a desarmar, por lo menos para no quedarme con la sensación de no haber hecho nada. Pensaba que al menos la iba a poder sacar para ver si no estaba trabada y lubricarla, o algo.

 

Para llegar hay que destapar la fusiblera, sacar la tapa plástica lateral (a presión) y luego sacar el plástico que cubre todo debajo del torpedo de los dos lados del volante (sostiene al reóstato y el regulador de luces). Son 4 tornillos. También hay que sacar una de las medias lunas debajo del volante.

Acá se ve sin la tapita del costado, y lo que hay que sacar es ese plástico grande que es una sola pieza: (disculpen la tierra colorada)

 

wc5j.jpg

 

Una vez que sacan eso, ahí se ve la traba (cajita negra) y el bulón que los sostiene

 

9enx.jpg

 

Cuando me dispongo a sacarla para revisar, noto que está flojo el buloncito (que además es rosca izquierda).

Bueno, lo ajusto, doy START y arranca! Pruebo varias veces y ningún problema. Solucionado!

Se ve que que el buloncito, que tiene variaciones en su diámetro, al estar un poquito desajustado no quedaba en su posición correcta impidiendo el movimiento de la traba del volante y su necesaria confirmación a la UCH

Aquí dicho buloncito:

 

l3yq.jpg

 

Bueno, espero le sirva a alguien.

 

Un saludo!

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Buenas. Posteo esto por si alguno le llega a pasar, ya que le puede llegar a ahorrar tiempo y, por qué no, unos miles de $.

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Pasó una semana sin darle bola y ayer pensé: bueno, voy a investigar un poco así no me pueden joder tanto los del taller y me puse a leer el manual de reparación que bajé de este sitio. En el mismo explica que si la traba no acciona, no le da la habilitación a la UCH para el arranque. Como vi que era bastante fácil llegar a la traba eléctrica de la dirección me dispuse a desarmar, por lo menos para no quedarme con la sensación de no haber hecho nada. Pensaba que al menos la iba a poder sacar para ver si no estaba trabada y lubricarla, o algo.

 

Para llegar hay que destapar la fusiblera, sacar la tapa plástica lateral (a presión) y luego sacar el plástico que cubre todo debajo del torpedo de los dos lados del volante (sostiene al reóstato y el regulador de luces). Son 4 tornillos. También hay que sacar una de las medias lunas debajo del volante.

Acá se ve sin la tapita del costado, y lo que hay que sacar es ese plástico grande que es una sola pieza: (disculpen la tierra colorada)

 

wc5j.jpg

 

Una vez que sacan eso, ahí se ve la traba (cajita negra) y el bulón que los sostiene

 

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Cuando me dispongo a sacarla para revisar, noto que está flojo el buloncito (que además es rosca izquierda).

Bueno, lo ajusto, doy START y arranca! Pruebo varias veces y ningún problema. Solucionado!

Se ve que que el buloncito, que tiene variaciones en su diámetro, al estar un poquito desajustado no quedaba en su posición correcta impidiendo el movimiento de la traba del volante y su necesaria confirmación a la UCH

Aquí dicho buloncito:

 

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Bueno, espero le sirva a alguien.

 

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Pasó una semana sin darle bola y ayer pensé: bueno, voy a investigar un poco así no me pueden joder tanto los del taller y me puse a leer el manual de reparación que bajé de este sitio. En el mismo explica que si la traba no acciona, no le da la habilitación a la UCH para el arranque. Como vi que era bastante fácil llegar a la traba eléctrica de la dirección me dispuse a desarmar, por lo menos para no quedarme con la sensación de no haber hecho nada. Pensaba que al menos la iba a poder sacar para ver si no estaba trabada y lubricarla, o algo.

 

Para llegar hay que destapar la fusiblera, sacar la tapa plástica lateral (a presión) y luego sacar el plástico que cubre todo debajo del torpedo de los dos lados del volante (sostiene al reóstato y el regulador de luces). Son 4 tornillos. También hay que sacar una de las medias lunas debajo del volante.

Acá se ve sin la tapita del costado, y lo que hay que sacar es ese plástico grande que es una sola pieza: (disculpen la tierra colorada)

 

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Una vez que sacan eso, ahí se ve la traba (cajita negra) y el bulón que los sostiene

 

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Cuando me dispongo a sacarla para revisar, noto que está flojo el buloncito (que además es rosca izquierda).

Bueno, lo ajusto, doy START y arranca! Pruebo varias veces y ningún problema. Solucionado!

Se ve que que el buloncito, que tiene variaciones en su diámetro, al estar un poquito desajustado no quedaba en su posición correcta impidiendo el movimiento de la traba del volante y su necesaria confirmación a la UCH

Aquí dicho buloncito:

 

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Bueno, espero le sirva a alguien.

 

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Re: No arranca + "Dirección No Desbloqueada". Solucionado

 

Marcelo, felicitaciones por poder "descular" un problema de éste tipo y compartirlo en el foro.

 

Seguramente si a cualquiera de nosotros nos habría sucedido, terminaríamos gastando muchos morlacos en la reparación cuando el inconveniente era solamente un tornillo !!!

 

Es increíble como una persona sola en Posadas y sin nigún tipo de ayuda, pudo darse mañana para solucionarlo!!!

 

 

 

 

 

Cordiales saludos.

MGM

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Re: No arranca + "Dirección No Desbloqueada". Solucionado

 

Gracias. La verdad que no me llevó mas de 45 min todo el trabajo y, aunque no digo que en todos los casos pueda ser lo mismo, vale la pena probar.

Un síntoma para tener en cuenta, y que recién ahora puedo discernir, es que la traba eléctrica quedó mucho más silenciosa que antes (y que yo consideraba normal porque desde compré el auto me hacía así). Es decir que, al estar floja o desacomodada, se siente bastante el "clack" del accionamiento

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Re: No arranca + "Dirección No Desbloqueada". Solucionado

 

muy buen dato el tuyo! el finde lo reviso a ver si puedo bajar el ruido y si esta flojo el mio tambien. ABrazos y gracias!

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Re: No arranca + "Dirección No Desbloqueada". Solucionado

 

Buenisimo Marcelo, la verdad que tenes un muy bien 10 felicitado!!! es un parto cuando empiezan a fallar estas cosas tan caras de nuestro auto.....

A mi se me reompió una de las tarjetas y estoy viendo que voy a hacer para que me la arreglen, me estan queriendo cagar en todos lados.... estoy entregado....

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  • 1 mes después...
  • 4 meses después...

Re: No arranca + "Dirección No Desbloqueada". Solucionado

 

Pero toca quitar también la tapa que esta detrás del timón, de donde sale el Telecomando de audio, cierto?

Llegue hasta quitar la tapa de los fusibles y la otra, pero ahí quede

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Re: No arranca + "Dirección No Desbloqueada". Solucionado

 

Excelente Marcelo!

 

me animo a decir que ni siquiera en el foro de españa habían dado con la solución...

 

muy bien 10 para vos y por los escrotos de haberle metido mano!

 

=)

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Re: No arranca + "Dirección No Desbloqueada". Solucionado

 

Marcelo, sabés que yo tengo un problema que es toodo lo contario, pero puede deberse a ese fucking buloncito. El display no tira ningún error, el auto arranca sin problemas, aunque con un fuerte CLAC, pero el volante NO se traba. El volante gira queriendo trabarse pero sin lograrlo tac-tac-tac-tac. La pregunta es (porque tengo un poco de terror de mandarme una macana): ¿el buloncito gira mucho o es una pequeña ajustadita que tenés que darle? ¿En sentido de las agujas del reloj o en contrario? Gracias por tu aporte, realmente fenomenal! :bien:

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  • 2 meses después...

Re: No arranca + "Dirección No Desbloqueada". Solucionado

 

hola buenas noches yo tengo ese problema con mi megane II hice ya el procedimiento anteriormente explicado y si estaba floja la pieza y la ajuste pero al meter la tarjeta me apareció pisar freno+start lo accione y me volvió a aparecer el mismo mensaje que puedo hacer

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Re: No arranca + "Dirección No Desbloqueada". Solucionado

 

ya esta listo y funcionando mi megane me fui revisando todos los fusibles y uno de los principales de 30A que esta en la parte superior de la batería estaba reventado lo sustitui y anda excelente gracias por aportar

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  • 4 semanas más tarde...

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