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Existiran los mecanicos meticulosos? o en su defecto observadores??


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En el corto tiempo que tengo mi mega (1º auto por cierto) tuve una serie de contratiempos algunos por culpa mia, (hice una muy mala maniobra y destroce la direccion hidraulica) y otros por desperfectos y ahcaques logicos por el uso del rodado.

 

Pero:

 

Caí en en un Mecanico tan obsesivo por los arreglos que sin consultar (lo llevé por la direccion, y termino arreglandome toda una serie de cosas mas totalmente prescindibles) que me llevó a endeudarme en mas de $15000.

y todavia faltan arreglarle un monton de cosas importantes.

 

pero lo peor de todo esto es que, cosa comun segun veo en el foro, tenia algunos desperfectos con el cierre centralizado de la puerta del conductor, este mecanico desarmo la puerta y me dijo que era un problema electrico de un falso contacto y que no lo pudo encontrar. tambien que ese mismo problema electrico generaba que la luz del tablero se apagara cuando encendia las luces de posicion (al final les cuento que era)

 

lo deje como expediente X y segui mi vida usando la llave en la cerradura, hecho que genero un desgaste en el tambor y lo rompió.

 

al ir al cerrajero para que lo cambiara le pedí que mirara el centralizado ya que tenia que abrir el panel....

 

Ok

acá biene la pregunta del titulo.

hace falta ARRANCAR el panel para sacarlo o es mejor tomarse su tiempo y hacerlo como corresponde????? con los enganches de plastico a presion???

 

Arreglo el tambor y me dijo que probablemente el motorcito del cierre estuviara roto ya que no le llegaba corriente y lo tenia que revisar un especialista.

y se "olvidó" de ponerme algunos tornillos en la guia de abajo del levantavidrio.

 

como es de esperar esta guia se movió y mi ventanita quedo a medio abrir toda una semana.

 

acá es donde entra a tallar la importancia de este maravilloso foro.

 

gracias al Tutorial para cambiar el motor del levantavidrios (muy bueno por cierto) me decidí a arreglar mi ventana yo solito.

y que es lo que me encuentro??

 

saben por que no le llegaba corriente al motorcito del cierre???????

 

estaba desconectado el terminal, yo se que es muy dificil para un mecanico o para un electricista meter un conector en un agujerito, pero de ahi a mandar fruta...

es lo mismo que yo diga que el velador tiene un problema con el cableado interno y resulta que estaba apagado.

 

ahhhh y saben cual era el problema que tenia la luz del tablero que se me apagaba cuando encendia las luces de posicion?????? y ningun mecanico se dio cuenta?????

 

TENIA EL BRILLO AL MINIMO.

 

POR ESTO QUERIA AGRADECER A TODOS USTEDES POR ESTE MARAVILLOSO FORO QUE CON SUS MENSAJES HACE QUE NOS ANIMEMOS A METER MANO Y SOLUCIONAR ESTOS PROBLEMAS QUE LOS MECANICOS NO ESTAN CAPACITADOS PARA RESOLVER

 

OTRA VEZ GRACIAS

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En el corto tiempo que tengo mi mega (1º auto por cierto) tuve una serie de contratiempos algunos por culpa mia, (hice una muy mala maniobra y destroce la direccion hidraulica) y otros por desperfectos y ahcaques logicos por el uso del rodado.

 

Pero:

 

Caí en en un Mecanico tan obsesivo por los arreglos que sin consultar (lo llevé por la direccion, y termino arreglandome toda una serie de cosas mas totalmente prescindibles) que me llevó a endeudarme en mas de $15000.

y todavia faltan arreglarle un monton de cosas importantes.

 

pero lo peor de todo esto es que, cosa comun segun veo en el foro, tenia algunos desperfectos con el cierre centralizado de la puerta del conductor, este mecanico desarmo la puerta y me dijo que era un problema electrico de un falso contacto y que no lo pudo encontrar. tambien que ese mismo problema electrico generaba que la luz del tablero se apagara cuando encendia las luces de posicion (al final les cuento que era)

 

lo deje como expediente X y segui mi vida usando la llave en la cerradura, hecho que genero un desgaste en el tambor y lo rompió.

 

al ir al cerrajero para que lo cambiara le pedí que mirara el centralizado ya que tenia que abrir el panel....

 

Ok

acá biene la pregunta del titulo.

hace falta ARRANCAR el panel para sacarlo o es mejor tomarse su tiempo y hacerlo como corresponde????? con los enganches de plastico a presion???

 

Arreglo el tambor y me dijo que probablemente el motorcito del cierre estuviara roto ya que no le llegaba corriente y lo tenia que revisar un especialista.

y se "olvidó" de ponerme algunos tornillos en la guia de abajo del levantavidrio.

 

como es de esperar esta guia se movió y mi ventanita quedo a medio abrir toda una semana.

 

acá es donde entra a tallar la importancia de este maravilloso foro.

 

gracias al Tutorial para cambiar el motor del levantavidrios (muy bueno por cierto) me decidí a arreglar mi ventana yo solito.

y que es lo que me encuentro??

 

saben por que no le llegaba corriente al motorcito del cierre???????

 

estaba desconectado el terminal, yo se que es muy dificil para un mecanico o para un electricista meter un conector en un agujerito, pero de ahi a mandar fruta...

es lo mismo que yo diga que el velador tiene un problema con el cableado interno y resulta que estaba apagado.

 

ahhhh y saben cual era el problema que tenia la luz del tablero que se me apagaba cuando encendia las luces de posicion?????? y ningun mecanico se dio cuenta?????

 

TENIA EL BRILLO AL MINIMO.

 

POR ESTO QUERIA AGRADECER A TODOS USTEDES POR ESTE MARAVILLOSO FORO QUE CON SUS MENSAJES HACE QUE NOS ANIMEMOS A METER MANO Y SOLUCIONAR ESTOS PROBLEMAS QUE LOS MECANICOS NO ESTAN CAPACITADOS PARA RESOLVER

 

OTRA VEZ GRACIAS

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Re: Existiran los mecanicos meticulosos? o en su defecto observadores??

 

nooooooo, me estas jodiendo!!! son la mayoria unos verseros, o bien no tienen ganas de ponerse ni cinco minutos a ver q es y directamente mandan cualquiera xq se creen q uno es pelut.... igual hay muy buenos mecanicos el tema es dar justo con uno de ellos!!! me alegro q ya hayas arreglado todo y segui mandando mano xq es mejor romperlo uno x tratar de aprender q llevarlo a un lado a donde no t lo arreglar, t lo rompen y lo no menos importante t cobran!!!

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Re: Existiran los mecanicos meticulosos? o en su defecto observadores??

 

Como casi todas las profesiones...

Lo que la hace distinta es el profesional que te toca.....

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Re: Existiran los mecanicos meticulosos? o en su defecto observadores??

 

Sergio que mala pata con el mecanico y el cerrajero, caiste justo con dos chantas de primera, y lamentablemente esta lleno de los de ese tipo, pero por suerte tambien hay de los buenos, es cuestion de encontrarlos, aca en el foro podes preguntar cuando necesites, debe haber muchos usuarios que puedan recomendarte gente seria por tu zona para que lleves el auto tranquilo, igualmente en todo lo que uno pueda meter mano, siempre y cuando tengamos las herramientas el lugar y el tiempo, siempre va a ser mejor, te ahorras plata, sabes que no hay chamuyo y la satisfaccion de arreglar vos tu nave, aca siempre vas a encontrar gente con predispocicion para ayudarte en lo que necesites

Saludos

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Re: Existiran los mecanicos meticulosos? o en su defecto observadores??

 

Yo soy muy reacio a llevarlo al mecánico. Trato de hacer las cosas yo por desconfianza. El foro me ha servido mucho. Particularmente walter es una eminencia acá. Ojalá hubiera un walter en bahía blanca

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  • 5 semanas más tarde...

Re: Existiran los mecanicos meticulosos? o en su defecto observadores??

 

Hola a todos

Refloto este post(no se si se puede) mas por descarga que por otra cosa. Tengo el taller cerca de mi casa acá en Córdoba que me arregla los autos desde la R4, R12, R11 y ahora el Mega, Nunca un drama hasta que hace un par de años arrancó trabajando un nieto del dueño que por mala leche me tocó arreglando el 11. Es muy buen tipo, y todo el taller son muy buena gente siempre te hacen lo que esta realmente roto y no te tienen el auto mucho tiempo, pero como mecánico es muuuuy nabo.

Despues de problemas con el 11 pedí que me arregle el auto el otro mecánico que es muy bueno. Ustedes me hicieron asustar con la correa y se lo llevé para que vean el estado y el susto fué hermosamente justificado: estaba a punto de cortarse o sea me cagó el vendedor que me dijo que tenía solo 3000 Km. Tambien les dije que cambien la polea del cigueñal ya que el grillo en frio es muy alto, en caliente no hace ruido La cuestion es que me cambiaron la correa, los tensores de adentro y la de accesorios. La del cigueñal no: "esta bien Santiago no se preocupe el ruido no lo hace mas era la poliv" ahí me entero que lo había hcho el bol.... al trabajo. Convencido que era un problema me fuí pero al otro día el grillo recargado: voy de nuevo: "se aflojo la poliv no se que pasa" era el tensor roto: lo cambia ahí delante mio, y rompe uno nuevo y me fijo el sistema y le digo "no le hagas fuerza eso no es para tanta fuerza", quedó. Esta mañana el grillo hdp: hoy tendre que ir caliente cosa que odio a pedir que me atienda el otro mecanico, encima le sacó la tapa de plastico que va arriba de las correas y no se la puso... perdó la extension y gracias una pregunta tonta a Walter 58 tenes taller mecánico? Donde?

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Re: Existiran los mecanicos meticulosos? o en su defecto observadores??

 

.........................y gracias, una pregunta tonta a Walter 58 tenes taller mecánico? Donde?

 

Santiago, va a ser 2 años que cerré el taller, de todas formas, si necesitas ayuda, me avisas.

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Re: Existiran los mecanicos meticulosos? o en su defecto observadores??

 

Así como me paso lo de los 2 mecanicos anteriores, a veces el destino hace que las cosas te pasen justo DONDE te tienen que pasar.

paso a explicar. Hace tiempo que sentia que el mega no me respondia como yo queria, en la aceleracion lo sentia un poco achanchado. y en ciertos momento un fuerte olor a nafta.

un dia tuve que ir a trabajar cerca de Warnes dejé estacionado el Mega durante 4 horas y cuando lo voy a arrancar responde menis que nunca.

en un determinado momento pierde totalmente la asceleracion justo con el envion para que lo estacione, en ese momento me hacen señas que esta perdiendo liquido.

apago el motor (por suerte) y cuando miro CHARCO DE NAFTA..

sale justo el DUEÑO DE EL LOCAL DE CORREAS delante del cual se detuvo el coche y me sugiere que vaya al mecanico de la vuelta a ver si me lo puede mirar.

en ese momento sentia, ESTOY PONIENDO LA CABEZA EN LA GUILLOTINA. voy a ver al mecanico en cuestion, un tipo joven que con muy buena voluntad se acerca hasta el auto y lo revisa.

DIAGNOSTICO...... se le habia rajado la manguera de combustible de alta presion que va a la entrada del motor (a inyeccion) y la de salida estaba muy emparchada.

SOLUCION una abrazadera para pijarla temporariamente. yo pensé que me iba a arrancar la cabeza por el trabajo apresurado y a "domicilio" pero no,,, me cobro la modica suma de $50 por la mano de obra.

por supuesto se gano un cliente. y quedé en llevarselo para que me cambiara las mangueras.

averigué todos los precios de las mangueras ($75 el metro, me habia dicho que necesitaba 3)y fui dispuesto a que me cobrara una cifra considerable, le dejé el auto a la mañana y me dijo pasate al mediodia que lo tenes listo y me iba a cobrar $150 de mano de obra ma las mangueras. cuando lo fui a buscar me aclaró que le alcanzó con 2,5 mts y me cobró en total $300 (menos que poco manguera incluida, pensando que de por si las mangueras costaron $188) pase por renault minuto a ver cuanto me cobraban y me dijeron que lo hacian de un dia para el otro y cobraban $500.

evidentemente los mecanicos honestos existen

Raul del taller Jaime se gano un cliente

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Re: Existiran los mecanicos meticulosos? o en su defecto observadores??

 

Les juro que me da bronca leer este tipo de cosas, porque llevas el auto a un "Especialista" que de especialista tiene poco y nada, que ademas de no arreglar el problema que tenes y de meterte todo un cuento para sacarte unos buenos pesos, te terminan rompiendo el auto mas de lo que esta!!! Obvio, no estoy metiendo a todos los mecánicos en la misma bolsa, porque hay personas que si se toman en serio la profesión y tratan de ayudarte en lo que mas puedan, pero hay otros que dios querido, te da lastima escucharlos hablar gansadas, y te pones a pensar que lamentablemente hay personas que no entienden nada de el tema y caen en manos de estos chantas, le hacen arreglar medio auto porque no tienen idea cual puede ser la falla, y que mejor para argumentar con uno de los problemas de arriba, en el cual solamente era una ficha desconectada!! Así estamos en Argentina llenos de chantas y falsos profesionales.

 

saludos.

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Re: Existiran los mecanicos meticulosos? o en su defecto observadores??

 

Es cuestion de suerte a veces, impagable la existencia de foros como este para hacer consultas o buscar referencias para estos vehiculos que ya superan a varios "cachos" que andan por ahi.

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Re: Existiran los mecanicos meticulosos? o en su defecto observadores??

 

...Raul del taller Jaime se gano un cliente

Hola Sergio:

Creo que si pones la dirección aproximada del taller Jaime no infrigirias las normas del foro, y ayudarias a muchos foristas, entre los que me incluyo, cada vez que viajo a la CABA me planteo si me pasa algo con el coche quien me lo repara.

 

Muchas gracias.

 

Saludos.

 

José Luis

 

PD: te envié un mensaje privado. Gracias

Editado por jrazutro
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  • 2 semanas más tarde...

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