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Queda acelerado, posible chupada de aire.


fedael

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Buen día, necesito sugerencias, hace un par de días, saque la rampa de inyectores para hacer una limpieza, para eso tuve que sacar el cuerpo de mariposa, puse todas las juntas nuevas, antes de sacarlo andaba bien ese tema, después de armar ya no, parecería ser paso a paso, pero como dije, antes de desarmar andaba bien, en marcha le tire agua en la junta del cuerpo de mariposa a ver si chupaba y empezaría fallar, pero no lo hace, no varia marcha, que mas puedo ver o hacer ?, gracias por su tiempo.

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Buen día, necesito sugerencias, hace un par de días, saque la rampa de inyectores para hacer una limpieza, para eso tuve que sacar el cuerpo de mariposa, puse todas las juntas nuevas, antes de sacarlo andaba bien ese tema, después de armar ya no, parecería ser paso a paso, pero como dije, antes de desarmar andaba bien, en marcha le tire agua en la junta del cuerpo de mariposa a ver si chupaba y empezaría fallar, pero no lo hace, no varia marcha, que mas puedo ver o hacer ?, gracias por su tiempo.

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Buen día, necesito sugerencias, hace un par de días, saque la rampa de inyectores para hacer una limpieza, para eso tuve que sacar el cuerpo de mariposa, puse todas las juntas nuevas, antes de sacarlo andaba bien ese tema, después de armar ya no, parecería ser paso a paso, pero como dije, antes de desarmar andaba bien, en marcha le tire agua en la junta del cuerpo de mariposa a ver si chupaba y empezaría fallar, pero no lo hace, no varia marcha, que mas puedo ver o hacer ?, gracias por su tiempo.

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Buen día, necesito sugerencias, hace un par de días, saque la rampa de inyectores para hacer una limpieza, para eso tuve que sacar el cuerpo de mariposa, puse todas las juntas nuevas, antes de sacarlo andaba bien ese tema, después de armar ya no, parecería ser paso a paso, pero como dije, antes de desarmar andaba bien, en marcha le tire agua en la junta del cuerpo de mariposa a ver si chupaba y empezaría fallar, pero no lo hace, no varia marcha, que mas puedo ver o hacer ?, gracias por su tiempo.

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Re: Queda acelerado, posible chupada de aire.

 

Voy a controlar, sacare en parte la rampa, ahora pregunto, no deberia sentirse olor a nafta o tener alguna perdida si algun orring no esta bien situado ?

 

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Re: Queda acelerado, posible chupada de aire.

 

Si fuera un oring (inyector), tendrías perdidas de nafta, mas me inclino, por las arandelas de goma que sellan la rampa contra el múltiple.

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Re: Queda acelerado, posible chupada de aire.

 

Hola walter, vos sabes que no me da lugar a tapar la boca, menos caliente, pero tape el cañito de arriba que también sale de la manguera de aire, creo qye es la toma de aire del pap, y se para el motor, es el pap ?, si antes de desarmar andaba, si es el pap es raro, que puedo hacer, cambiarlo ?, gracias.

 

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Re: Queda acelerado, posible chupada de aire.

 

Podes sacarlo, con la ficha colocada, mirar a través de los orificios y que alguien te ayude poniendo contacto, se tiene que mover, ya sabemos que no hay cables cortados, y la otra, con el motor en marcha, desconectar la ficha, se debe parar el motor, si no se para y ya comprobaste que funciona, es algo que esta trabando el movimiento de los conos..

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Re: Queda acelerado, posible chupada de aire.

 

Con el motor en marcha, y tu jeringa de prueba. Aparte con el tester medis en el conector de la valvula, te tiene que dar entre 8.5 a 10 omhs.

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Re: Queda acelerado, posible chupada de aire.

 

Bueno, la maquina nuevamente anda normal, menos mal, mañana tengo que viajar de repente, el tema es que el pap no funcionaba, totalmente extraño ya que antes de sacar la rampa y el cuerpo de mariposa si andaba, y ni toque siquiera al pap, lo saque y limpie, a todo esto walter desinteresadamente respondiendo a mis mp, muchas gracias a todos, el tema esta solucionado.

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Re: Queda acelerado, posible chupada de aire.

 

Hola Muchachos buen día y buena semana!!!!!

Espero que los moderadores no me reten (en especial los nuevos) pero tengo una confución enorme con este tema.

Se queda acelerado en ambos combustibles en 1500/2000 vueltas, en caliente mas aun. Ayer limpié la mariposa (puesta nomas no me animé a sacarla: valiente es el que no salió a tiempo jajaja), y se la ve bien como que calza justo como para que entre aire por ahí. Le saque muuuucha mugre, pero luego lo puse ne marcha y sigue igual.

En un acto de valentía sin precedentes le desenchufé el PAP y las rev bajan a 750/800, y queda moderando genial ahí, se lo enchifo de nuevo y vuelve a subir.

Aqui la confución de post consultados: si desenchufo se debe parar? no debe pasar nada? que les parece que pruebe? Con el tema de la poly V ya no tengo guita para mecánicos por eso la pregunta

Recontra gracias

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Re: Queda acelerado, posible chupada de aire.

 

Hola Muchachos buen día y buena semana!!!!!

Espero que los moderadores no me reten (en especial los nuevos) pero tengo una confución enorme con este tema.

Se queda acelerado en ambos combustibles en 1500/2000 vueltas, en caliente mas aun. Ayer limpié la mariposa (puesta nomas no me animé a sacarla: valiente es el que no salió a tiempo jajaja), y se la ve bien como que calza justo como para que entre aire por ahí. Le saque muuuucha mugre, pero luego lo puse ne marcha y sigue igual.

En un acto de valentía sin precedentes le desenchufé el PAP y las rev bajan a 750/800, y queda moderando genial ahí, se lo enchifo de nuevo y vuelve a subir.

Aqui la confución de post consultados: si desenchufo se debe parar? no debe pasar nada? que les parece que pruebe? Con el tema de la poly V ya no tengo guita para mecánicos por eso la pregunta

Recontra gracias

 

Cuando desconectas el paso a paso se tiene que parar el motor, hace una cosa, selecciona para que este a nafta, saca la manguera que viene del filtro en el cuerpo de mariposa, también saca la manguerita chiquita que entra al paso a paso, la marque con una flecha, dale arranque y después tapa con el dedo el agujero que queda donde marque con un circulo, si se para, la mariposa tapa bien la entrada de aire y ya seria el paso a paso, sacalo y ponele wd 40 para saber si es eso, si queda bueno, y si queda y vuelve a hacer la falla, o limpialo bien o cámbialo, pone abundante wd 40, y hacelo escurrir, yo desatornille el morotcito y movía el vástago con el dedo para ver como se movía, el motorcito empuja el eje que se ve

 

xZuPgFx-1.jpg

WfGf8Ih-1.jpg

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Re: Queda acelerado, posible chupada de aire.

 

Felipe, Hernan gracias por las respuestas, limpié el PAP y el cuerpo mariposa, la falla aun continúa. Tengo que comprar algunas herramientas para acomodar la mariposa segun el tutorial que tenemos. Lo que descubrí es una pérdida de aceite al lado del cuerpo mariposa, como atras digamos debajo de lo que no tengo idea que es pero sospecho que es el múltiple de admision. Hay alguna junta de algo ahí que pierde aceite? Se ve aceite como acumulado, será algun tapon? Despues a la izuierda del múltiple (o lo que sea), hacia la distribución, sale una manguera, que en mi auto tiene un pedacito cortito con un tornillo tapando que es? Graciassssssss

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Re: Queda acelerado, posible chupada de aire.

 

Hola Santiago, creo que la manguera con aceite que mencionas es la que entra en la parte de abajo del cuerpo de mariposa, es un decantador/desgazador de aceite, si la seguís viene del lado de adelante del motor, seguro esta saturado es sistema lo que tendrías que hacer es sacarlo y lavarlo con nafta y listo lo colocas sin dramas. el pedacito de manguera del lado de la admisión es común que lo tenga, en realidad debería llevar un tapón, si entra aire por ahí el motor se acelera. ponele una abrazadera a la manguera para que no se salga .

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Re: Queda acelerado, posible chupada de aire.

 

Pero tapaste labentrada de aire del paso a paso para probar como te comente ?

 

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Re: Queda acelerado, posible chupada de aire.

 

Bueno Muchachos continúo en mi lucha con mi auto. Hoy aflojé la pantalla para que se acomode como dice el tutorial que tenemos y volví a limpiar el PAP y nada todo sigue igual. Aproveché para hacer la pruebas que me dijo Felipe y aprecié lo siguiente: Con el cañito tapado el auto no se para, baja a 750 rpm pero la mariposa para mi cierra bien o por lo meno no para que esté a 2000. Ahora el cuerpo mariposa tiene un agujerito (abajo, al pie de la pantalla que es?) por el que chupa aire todo el tiempo tras lo cual no se puede parar nunca aunque la pantalla cierre bien. Con el PAP desenchufado modera a 750 y sigue chupando aire por el cañito del pap eso esta bien? Me costó pero tape el cañito y el cuerpo mariposa y ahí si se para, tras lo cual no chuparía aire por otro lado verdad?

Gracias desde ya

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Re: Queda acelerado, posible chupada de aire.

 

Si tapas el agujerito del papbse tiene que parar, el agujerito que haces referencia esta delante de la pantalla de la mariposa, asi que no le des importacia, pensa que si desenchufas el pap, se cierra la entrada de aire y no deberia chupar aire ese cañito

 

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Re: Queda acelerado, posible chupada de aire.

 

Y si tapas la entrada de aire de la mariposa o el pap y se para, no tenes otra chupada de aire, o esta en el pap o en la pantalla de la mariposa

 

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Re: Queda acelerado, posible chupada de aire.

 

Pero por ese agujerito chupa un monton de aire, yo lo comprobé hoy estará algo mal ahí? Entonces para ir entendiendo algo (que duro que soy !!!!!) si desenchufo el pap no tiene que entrar aire por el cañito que me mostraste en la foto? Si es asi el pap no cierra y es uno de los problemas que tengo

Gracias otra vez por la paciencia.

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Re: Queda acelerado, posible chupada de aire.

 

Si son los agujeritos esos marcados con círculos estan antes de la pantalla, si entra aire, la pantalla no debería dejar pasar aire

 

kY4UA5b-1.jpg

 

Y donde esta la flecha en el cuerpo de mariposa, comunica con la manguera de esta imagen

 

snjn35r-1.jpg

 

y la salida de esa manguera en el cuerpo de mariposa esta detrás de la pantalla, del lado de la admisión

 

EORshpi-1.jpg

 

si la manguera esta rota va a chupar aire, se entiende ?

 

Y si, si desenchufas el pap, no debería entrar aire por ese cañito.

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