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Falla Fusible General Megane 1


elcela88

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Hola queridos amigos, hace tiempo no comento, pero sigo entrando al foro, y lamentablemente uds me ayudan mas de lo que yo puedo ayudarles.

 

Sin mas preámbulos, les cuento sobre una falla que tengo, y la he buscado en el buscador pero no he dado con ella.

 

Bien ayer he dado arranque al Megane 1 fase 1, y luego de intentar un par de veces me ha salido el símbolo de falla eléctrica. Esta falla me había pasado antes y la solucione tal cual lo cuenta el amigo DAXXAL aqui: http://www.clubmeganeargentina.com/electricidad-audio-alarmas/30118-falla-uch-era-fusible-maestro.html

 

Pues una vez reemplazado el fusible de 30 (verde) ((que se encuentra en la caja de fusibles generales al lado de la batería)) le di arranque, este arranco sin problemas, y estuve acelerando un poco el auto (esto porque tengo otro problema el auto no regula bien cuando esta frío, vale agregar que tiene gnc ademas).

 

Pues estuve un rato manteniendo acelerado un poco el auto y de pronto cuando presiono con un poco mas de fuerza, se corta y salta nuevamente el mismo fusible.

 

Pues no se que controla ese fusible, si alguien me da una mano se los voy a agradecer.

 

Tengo dos teorías, que mi falla de "que no calienta" tenga que ver con alguna bobina de un inyector y esta misma cause el problema del Fusible Maestro Verde 30 generando un excesivo consumo y obligando a que este salte, pero se muy poco sobre mecánica del automotor y menos de uno a inyección, asique les agradecería me brinden una mano, o alguna teoría y que puedo revisar.

La otra es una falla en el regulador de voltaje del alternador, pero no se como comprobar ninguna de ambas cosas.

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Hola queridos amigos, hace tiempo no comento, pero sigo entrando al foro, y lamentablemente uds me ayudan mas de lo que yo puedo ayudarles.

 

Sin mas preámbulos, les cuento sobre una falla que tengo, y la he buscado en el buscador pero no he dado con ella.

 

Bien ayer he dado arranque al Megane 1 fase 1, y luego de intentar un par de veces me ha salido el símbolo de falla eléctrica. Esta falla me había pasado antes y la solucione tal cual lo cuenta el amigo DAXXAL aqui: http://www.clubmeganeargentina.com/electricidad-audio-alarmas/30118-falla-uch-era-fusible-maestro.html

 

Pues una vez reemplazado el fusible de 30 (verde) ((que se encuentra en la caja de fusibles generales al lado de la batería)) le di arranque, este arranco sin problemas, y estuve acelerando un poco el auto (esto porque tengo otro problema el auto no regula bien cuando esta frío, vale agregar que tiene gnc ademas).

 

Pues estuve un rato manteniendo acelerado un poco el auto y de pronto cuando presiono con un poco mas de fuerza, se corta y salta nuevamente el mismo fusible.

 

Pues no se que controla ese fusible, si alguien me da una mano se los voy a agradecer.

 

Tengo dos teorías, que mi falla de "que no calienta" tenga que ver con alguna bobina de un inyector y esta misma cause el problema del Fusible Maestro Verde 30 generando un excesivo consumo y obligando a que este salte, pero se muy poco sobre mecánica del automotor y menos de uno a inyección, asique les agradecería me brinden una mano, o alguna teoría y que puedo revisar.

La otra es una falla en el regulador de voltaje del alternador, pero no se como comprobar ninguna de ambas cosas.

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