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La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……


LEO

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No me dedique a las drogas, ni ustedes tampoco muchachos!!!, lo estan viendo: un Ferrari familiar :shock: ¿pero qué es esto?

No se trata de una combinación de un Saab 9-5 Wagon y un Ferrari 456 :nose:

es obra del carrocero Pininfarina. :mafia:

es la Ferrari 456 Venice Break

 

ferrari456gtavenicebrea.jpg

 

ferrari456venice1.jpg

 

ferrarigtavenicebreak2.jpg

 

¿Quién encargó esto?

El Sultán de Brunei, ese señor afable e incalculablemente rico que posee 5.000 coches en su garaje.

Como buen coche familiar posee cinco puertas, limpialuneta trasero y un baúl muy generoso.....sin dejar de lado la sorpresita oculta debajo de su capot..... :playa:

 

ferrari456venice4.jpg

 

ferrari456venice3.jpg

 

Respecto al Ferrari 456 original, tiene el volante ubicado a la derecha, el chasis está ligeramente alargado y la caja de cambios es diferente.

Se calcula que cada unidad tuvo un costo de 1.500.000 dólares :mafia: de cuando era una moneda fuerte, no de los de ahora.

El escaso número de producción y exclusividad de este exponente lo hacen de incalculable valor.

 

Vieron La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe........sino tambien de super, el domingo y la pelota inflable en el baul.......creo que esto ultimo lo vi escrito en otra parte..... :leer::mrgreen: :risa::risa::risa:

 

LOCO NO?...... :leer:

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No me dedique a las drogas, ni ustedes tampoco muchachos!!!, lo estan viendo: un Ferrari familiar :shock: ¿pero qué es esto?

No se trata de una combinación de un Saab 9-5 Wagon y un Ferrari 456 :nose:

es obra del carrocero Pininfarina. :mafia:

es la Ferrari 456 Venice Break

 

ferrari456gtavenicebrea.jpg

 

ferrari456venice1.jpg

 

ferrarigtavenicebreak2.jpg

 

¿Quién encargó esto?

El Sultán de Brunei, ese señor afable e incalculablemente rico que posee 5.000 coches en su garaje.

Como buen coche familiar posee cinco puertas, limpialuneta trasero y un baúl muy generoso.....sin dejar de lado la sorpresita oculta debajo de su capot..... :playa:

 

ferrari456venice4.jpg

 

ferrari456venice3.jpg

 

Respecto al Ferrari 456 original, tiene el volante ubicado a la derecha, el chasis está ligeramente alargado y la caja de cambios es diferente.

Se calcula que cada unidad tuvo un costo de 1.500.000 dólares :mafia: de cuando era una moneda fuerte, no de los de ahora.

El escaso número de producción y exclusividad de este exponente lo hacen de incalculable valor.

 

Vieron La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe........sino tambien de super, el domingo y la pelota inflable en el baul.......creo que esto ultimo lo vi escrito en otra parte..... :leer::mrgreen: :risa::risa::risa:

 

LOCO NO?...... :leer:

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

Tengo fotos de otros modelos si me acuerdo los subo, si bien entiendo que los arabes sean grandes compradores, no deberian haber hecho modelos familiares.

 

Igualmente la Cayenne Turbo anda 270km siendo un "SUV"!!

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

Tengo fotos de otros modelos si me acuerdo los subo, si bien entiendo que los arabes sean grandes compradores, no deberian haber hecho modelos familiares.

 

Igualmente la Cayenne Turbo anda 270km siendo un "SUV"!!

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

Igualmente la Cayenne Turbo anda 270km siendo un "SUV"!!

Albino, no hace falta irse hasta una marca de tanto pretigio en las pistas, te puedo dar como ejemplo un poco mas economico, es la Grand Cherokee SRT8 que orilla los 280 km/h y se vende a un precio muuuuuuuuuuuuuuy accesible.

Por si no me creen, vean aca (http://www.deautos.com/usados/ad_667817 ... -2008.html), miren con atencion el escape, son dos caños cloacales. Los frenos bien, son Brembo.

 

Volviendo al tema...

Leo, si te tengo que decir la verdad, la Ferrari esta muy bien lograda, pero como muchos break, la tercer ventanilla no mantiene la linea de los demas cristales. Eso es una cosa que veo en muchos autos y que me desagrada mucho. Por dar un ejemplo, El Megane I Break es igual, no asi, el Megane II break que mantiene la linea.

Igual, como toda cosa hecha para los Arabes, sale una webada y es rara....

 

Saludos

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

Igualmente la Cayenne Turbo anda 270km siendo un "SUV"!!

Albino, no hace falta irse hasta una marca de tanto pretigio en las pistas, te puedo dar como ejemplo un poco mas economico, es la Grand Cherokee SRT8 que orilla los 280 km/h y se vende a un precio muuuuuuuuuuuuuuy accesible.

Por si no me creen, vean aca (http://www.deautos.com/usados/ad_667817 ... -2008.html), miren con atencion el escape, son dos caños cloacales. Los frenos bien, son Brembo.

 

Volviendo al tema...

Leo, si te tengo que decir la verdad, la Ferrari esta muy bien lograda, pero como muchos break, la tercer ventanilla no mantiene la linea de los demas cristales. Eso es una cosa que veo en muchos autos y que me desagrada mucho. Por dar un ejemplo, El Megane I Break es igual, no asi, el Megane II break que mantiene la linea.

Igual, como toda cosa hecha para los Arabes, sale una webada y es rara....

 

Saludos

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

Albino, no hace falta irse hasta una marca de tanto pretigio en las pistas, te puedo dar como ejemplo un poco mas economico, es la Grand Cherokee SRT8 que orilla los 280 km/h y se vende a un precio muuuuuuuuuuuuuuy accesible.

Por si no me creen, vean aca (http://www.deautos.com/usados/ad_667817 ... -2008.html), miren con atencion el escape, son dos caños cloacales. Los frenos bien, son Brembo.

 

Doy Fe

Volviendo de la costa con mi primo, en Diciembre de 2007, veniamos rapido, muy rapido, y de atras se me empezo a venir una cosa negra gigante, tuve q acelerar hasta q me pude correr pq habia autos en la mano lenta, fue a la salida de Pinamar q es doble mano ahora.

Solamente me hizo luces y me alcanzo y me sobro para saber q venia MUY fuerte. Cuando nos paso nos quedamos con la boca abierta, primero viendo la velocidad a la q nos habia llevado, y dps la velocidad con la q nos paso... una verdadera bestia!

y la Cayenne tb, se zarpa, en la autopista Ezeiza Cañuelas andan un par, y muy fuerte, me paso en una curva, a no menos de 200 kms por hora.

 

En cuanto a las Break de Lujo, hay varias empresas q estan incursionando hoy dia en este tema

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

Albino, no hace falta irse hasta una marca de tanto pretigio en las pistas, te puedo dar como ejemplo un poco mas economico, es la Grand Cherokee SRT8 que orilla los 280 km/h y se vende a un precio muuuuuuuuuuuuuuy accesible.

Por si no me creen, vean aca (http://www.deautos.com/usados/ad_667817 ... -2008.html), miren con atencion el escape, son dos caños cloacales. Los frenos bien, son Brembo.

 

Doy Fe

Volviendo de la costa con mi primo, en Diciembre de 2007, veniamos rapido, muy rapido, y de atras se me empezo a venir una cosa negra gigante, tuve q acelerar hasta q me pude correr pq habia autos en la mano lenta, fue a la salida de Pinamar q es doble mano ahora.

Solamente me hizo luces y me alcanzo y me sobro para saber q venia MUY fuerte. Cuando nos paso nos quedamos con la boca abierta, primero viendo la velocidad a la q nos habia llevado, y dps la velocidad con la q nos paso... una verdadera bestia!

y la Cayenne tb, se zarpa, en la autopista Ezeiza Cañuelas andan un par, y muy fuerte, me paso en una curva, a no menos de 200 kms por hora.

 

En cuanto a las Break de Lujo, hay varias empresas q estan incursionando hoy dia en este tema

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

A la Ferrari me la imagino auto, no break,es como que una planta de naranjas un dia saque una sandia.No me va.

Ahora si el jeque no la quiere le acepto el regalo :risa::risa::risa::risa:

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

A la Ferrari me la imagino auto, no break,es como que una planta de naranjas un dia saque una sandia.No me va.

Ahora si el jeque no la quiere le acepto el regalo :risa::risa::risa::risa:

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

Leo tremendas las fotos, yo tenia un par pero no esas, encontre dando vueltas por internet 3 breaks y dos sedan tambien del sultan hechos sobre la 456, ademas de 2 cabrios que quedaron preciosas.

 

El tipo este es un demente que le sobra la plata mal, y la invierte en autos como haria cualquiera de nosotros en su posicion o no????????? jajajaj

 

Por el tema de las rurales deportivas o SW o como quieran, mi memoria me lleva por el 1994 con la Audi RS2, que estaba hecha junto a porsche y que solo se vendia como station wagon, para ese momento era comparable en prestaciones a un 993 carrera 2.

 

rs2002.jpg

carphoto2134095.jpg

 

Por aca arranco en la nueva era la combineta espacio mas deportividad.

 

Y habria que agregarle el M5 sw de principio de los 90.

 

 

Un abrazo

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

Leo tremendas las fotos, yo tenia un par pero no esas, encontre dando vueltas por internet 3 breaks y dos sedan tambien del sultan hechos sobre la 456, ademas de 2 cabrios que quedaron preciosas.

 

El tipo este es un demente que le sobra la plata mal, y la invierte en autos como haria cualquiera de nosotros en su posicion o no????????? jajajaj

 

Por el tema de las rurales deportivas o SW o como quieran, mi memoria me lleva por el 1994 con la Audi RS2, que estaba hecha junto a porsche y que solo se vendia como station wagon, para ese momento era comparable en prestaciones a un 993 carrera 2.

 

rs2002.jpg

carphoto2134095.jpg

 

Por aca arranco en la nueva era la combineta espacio mas deportividad.

 

Y habria que agregarle el M5 sw de principio de los 90.

 

 

Un abrazo

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

Si lucho son autos muy particulares, en cierta forma atractivos por su contradicción, creo que eso las hace especiales :ok: , pero este sultan se paso!!!! :risa::risa:

Puso la tarasca arriba de la mesa y ferrari y el Pini se pusieron a dibujar el capricho......

Billetera mata galan…… :risa::risa:

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

Si lucho son autos muy particulares, en cierta forma atractivos por su contradicción, creo que eso las hace especiales :ok: , pero este sultan se paso!!!! :risa::risa:

Puso la tarasca arriba de la mesa y ferrari y el Pini se pusieron a dibujar el capricho......

Billetera mata galan…… :risa::risa:

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

Este Sultan no es el q tuneo una Veyron??

realmente esta demente, pero creo q estoy tan demente como para ser su chofer :risa:

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

Este Sultan no es el q tuneo una Veyron??

realmente esta demente, pero creo q estoy tan demente como para ser su chofer :risa:

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

Uno de estos dementes fue el que se hizo fabricar un BMW en plata.

Ni quiero pensar lo que debe gastar en limpiametales.

Lamento no poder encontrar la foto para que lo vean.

Salu2.

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

Uno de estos dementes fue el que se hizo fabricar un BMW en plata.

Ni quiero pensar lo que debe gastar en limpiametales.

Lamento no poder encontrar la foto para que lo vean.

Salu2.

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

Albino, no hace falta irse hasta una marca de tanto pretigio en las pistas, te puedo dar como ejemplo un poco mas economico, es la Grand Cherokee SRT8 que orilla los 280 km/h y se vende a un precio muuuuuuuuuuuuuuy accesible.

Por si no me creen, vean aca (http://www.deautos.com/usados/ad_667817 ... -2008.html), miren con atencion el escape, son dos caños cloacales. Los frenos bien, son Brembo.

 

Volviendo al tema...

Leo, si te tengo que decir la verdad, la Ferrari esta muy bien lograda, pero como muchos break, la tercer ventanilla no mantiene la linea de los demas cristales. Eso es una cosa que veo en muchos autos y que me desagrada mucho. Por dar un ejemplo, El Megane I Break es igual, no asi, el Megane II break que mantiene la linea.

Igual, como toda cosa hecha para los Arabes, sale una webada y es rara....

 

Saludos

 

Desconocia ese dato, no sigo nada de los vehiculos americanos :D

 

La RS4 es un ejemplo mas moderno o sino la ultima RS6

 

El V10 de inyección directa y 580 CV catapulta al RS6 hasta los 100 km/h en 4,6 s, y hasta los 250 km/h en un santiamén -280 km/h opcionalmente sin el limitador-.

 

 

audi_rs6_avant_01.jpg

 

audi_rs6_avant_02.jpg

 

Y que divertidos son estos autos!

 

[youtube:35xllzso]beB5ZYUkznU[/youtube:35xllzso]

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Re: La velocidad y adrenalina no es solo cosa de las coupe……

 

Albino, no hace falta irse hasta una marca de tanto pretigio en las pistas, te puedo dar como ejemplo un poco mas economico, es la Grand Cherokee SRT8 que orilla los 280 km/h y se vende a un precio muuuuuuuuuuuuuuy accesible.

Por si no me creen, vean aca (http://www.deautos.com/usados/ad_667817 ... -2008.html), miren con atencion el escape, son dos caños cloacales. Los frenos bien, son Brembo.

 

Volviendo al tema...

Leo, si te tengo que decir la verdad, la Ferrari esta muy bien lograda, pero como muchos break, la tercer ventanilla no mantiene la linea de los demas cristales. Eso es una cosa que veo en muchos autos y que me desagrada mucho. Por dar un ejemplo, El Megane I Break es igual, no asi, el Megane II break que mantiene la linea.

Igual, como toda cosa hecha para los Arabes, sale una webada y es rara....

 

Saludos

 

Desconocia ese dato, no sigo nada de los vehiculos americanos :D

 

La RS4 es un ejemplo mas moderno o sino la ultima RS6

 

El V10 de inyección directa y 580 CV catapulta al RS6 hasta los 100 km/h en 4,6 s, y hasta los 250 km/h en un santiamén -280 km/h opcionalmente sin el limitador-.

 

 

audi_rs6_avant_01.jpg

 

audi_rs6_avant_02.jpg

 

Y que divertidos son estos autos!

 

[youtube:35xllzso]beB5ZYUkznU[/youtube:35xllzso]

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