Se elevo el consumo

Desde hace unos dias vengo notando que se elevo el consumo de nafta. Esto me viene pasando desde que noto lo siguiente; al estar detenido, por ej. en un semaforo, se caen las revoluciones, es decir, regula a 750 y de golpe bajan y le tengo que dar un par de toques al acelerador para que no se apague. esto me lo hace un par de veces y despues ya no mas. alguien le paso algo parecido? supongo que el tema de las revoluciones tiene que ver con el paso a paso, pero el consumo elevado tambien es consecuencia de eso o tiene que ver con los inyectores o alguna bobina?? escucho sus sabios consejos.

saludos a todos

Desde hace unos dias vengo notando que se elevo el consumo de nafta. Esto me viene pasando desde que noto lo siguiente; al estar detenido, por ej. en un semaforo, se caen las revoluciones, es decir, regula a 750 y de golpe bajan y le tengo que dar un par de toques al acelerador para que no se apague. esto me lo hace un par de veces y despues ya no mas. alguien le paso algo parecido? supongo que el tema de las revoluciones tiene que ver con el paso a paso, pero el consumo elevado tambien es consecuencia de eso o tiene que ver con los inyectores o alguna bobina?? escucho sus sabios consejos.

saludos a todos

Re: Se elevo el consumo

Si bien en este tema toco de oido (como en todos, bah), es probable que justamente tengas un problema en el paso a paso. empezaría a revisar por ahí y tal vez una buena limpieza de inyectores.

Lo de la caida de las revoluciones me pasó hace unos meses y estaban resecos los o-rings del paso a paso, que de paso cañazo, lo tuce que cambiar porque también estaba fallando.

Fijate en la sección Ventas que hay un socio que vende uno casi nuevo en 200 mangos. Uno alternativo ronda los $ 350 y el original de Renault, $ 890.

Salu2.

Re: Se elevo el consumo

Si bien en este tema toco de oido (como en todos, bah), es probable que justamente tengas un problema en el paso a paso. empezaría a revisar por ahí y tal vez una buena limpieza de inyectores.

Lo de la caida de las revoluciones me pasó hace unos meses y estaban resecos los o-rings del paso a paso, que de paso cañazo, lo tuce que cambiar porque también estaba fallando.

Fijate en la sección Ventas que hay un socio que vende uno casi nuevo en 200 mangos. Uno alternativo ronda los $ 350 y el original de Renault, $ 890.

Salu2.