paso a paso , sincronizador de velocidades?

Hola amigos, lanzo una consulta de dos aspectos que surgen de la reciente compra de mi Megane.

1-Tras cambiarle la correa de distribución y , según aseguró el mecánico actuante, afinarlo, mi auto desregula yendo de 600 revoluciones hasta por momentos alcanzar, sin tocar el acelerador, las 4000 y cayendo por momentos, especialmente después de un trayecto de velocidad 130 km/h, a tan bajas revoluciones de regulación que se para el motor. Tiene que ver esto con el paso a paso o sonda lambda?

2-Al estar detenido tratar de poner primera hace un ruido de "dientes" hasta que encaja en la marcha. El comentario del mecánico es que es el sincronizador de marcha. No es esto un problema que deba resolverse para evitar lesionar la caja o sistemas relacionados?^

Recurro a ustedes porque percibo una falta de interes en dejar en condiciones un vehículo que por modelo y carácterísticas debería con 90000 km funcionar a la perfección.

Desde ya gracias por colaborar conmigo.

Hola amigos, lanzo una consulta de dos aspectos que surgen de la reciente compra de mi Megane.

1-Tras cambiarle la correa de distribución y , según aseguró el mecánico actuante, afinarlo, mi auto desregula yendo de 600 revoluciones hasta por momentos alcanzar, sin tocar el acelerador, las 4000 y cayendo por momentos, especialmente después de un trayecto de velocidad 130 km/h, a tan bajas revoluciones de regulación que se para el motor. Tiene que ver esto con el paso a paso o sonda lambda?

2-Al estar detenido tratar de poner primera hace un ruido de "dientes" hasta que encaja en la marcha. El comentario del mecánico es que es el sincronizador de marcha. No es esto un problema que deba resolverse para evitar lesionar la caja o sistemas relacionados?^

Recurro a ustedes porque percibo una falta de interes en dejar en condiciones un vehículo que por modelo y carácterísticas debería con 90000 km funcionar a la perfección.

Desde ya gracias por colaborar conmigo.

Re: paso a paso , sincronizador de velocidades?

A mi me pasa lo mismo, no es por la velocidad, o sea 130, sino que el motor ya esta caliente. Yo lo solucione cambiando el paso a paso, por lo menos el motor no se para, pero sigue regulando en frio a 2000-2200, despues en caliente se soluciona. Si alguien tiene algun consejo...se agradeceria...

Re: paso a paso , sincronizador de velocidades?

A mi me pasa lo mismo, no es por la velocidad, o sea 130, sino que el motor ya esta caliente. Yo lo solucione cambiando el paso a paso, por lo menos el motor no se para, pero sigue regulando en frio a 2000-2200, despues en caliente se soluciona. Si alguien tiene algun consejo...se agradeceria...

Re: paso a paso , sincronizador de velocidades?

La típca falla del paso a paso es que sube mucho de vueltas, especialmente en frío. Después tiende a normalizarse. Antes de cambiar el paso a paso en mi Scenic, Pepe Rombo le cambió los o-rings del mismo porque estaban resecos y chupaba aire. Duró unos meses hasta que finalmente tuve que cambiarlo.

El original sale cerca de $ 800 en R Minuto (ese es el que puse), aunque hay marcas alternativas chinas por $ 200 y otras por valores intermedios. Yo no lo hice personalmente, pero dicen que cambiarlo no te lleva mas de 15'. Fijate que también hay un tutorial para hacer la limpieza.

Salu2.

Hacé click en ---> viewtopic.php?f=71&t=3637

Re: paso a paso , sincronizador de velocidades?

La típca falla del paso a paso es que sube mucho de vueltas, especialmente en frío. Después tiende a normalizarse. Antes de cambiar el paso a paso en mi Scenic, Pepe Rombo le cambió los o-rings del mismo porque estaban resecos y chupaba aire. Duró unos meses hasta que finalmente tuve que cambiarlo.

El original sale cerca de $ 800 en R Minuto (ese es el que puse), aunque hay marcas alternativas chinas por $ 200 y otras por valores intermedios. Yo no lo hice personalmente, pero dicen que cambiarlo no te lleva mas de 15'. Fijate que también hay un tutorial para hacer la limpieza.

Salu2.

Hacé click en ---> viewtopic.php?f=71&t=3637

Re: paso a paso , sincronizador de velocidades?

Geruviedo, dos aspectos entoences.

1)tenes solo dos mensajes, fijate de presentarte y presentarnos tu megane como reza el foro que hay que hacer.

2) cambia de mecanico urgente, la caja si hace ruido a dientes, y lo seguis usando asi va a terminar en mejor vida. Con respecto a la otra falla, es el paso a paso cantada.

Un abrazo.

Re: paso a paso , sincronizador de velocidades?

Geruviedo, dos aspectos entoences.

1)tenes solo dos mensajes, fijate de presentarte y presentarnos tu megane como reza el foro que hay que hacer.

2) cambia de mecanico urgente, la caja si hace ruido a dientes, y lo seguis usando asi va a terminar en mejor vida. Con respecto a la otra falla, es el paso a paso cantada.

Un abrazo.

Re: paso a paso , sincronizador de velocidades?

Gracias muchachos por las respuestas y sugerencias.

1- Hice la limpieza del paso a paso siguiendo el tutorial. El motor hizo lecturas en tres o cuatro arranques y problema solucionado.

Comentario: el mecánico me tiró una factura que versaba "cambio de correa de distribución/afinación= $2000"- Hay que ser caradura para entregar el auto con el paso a paso lleno de carbón.

2- Voy a hacer controlar la caja de velocidades en otro taller más responsable o en un taller oficial.

Gracias a todos.

Re: paso a paso , sincronizador de velocidades?

Gracias muchachos por las respuestas y sugerencias.

1- Hice la limpieza del paso a paso siguiendo el tutorial. El motor hizo lecturas en tres o cuatro arranques y problema solucionado.

Comentario: el mecánico me tiró una factura que versaba "cambio de correa de distribución/afinación= $2000"- Hay que ser caradura para entregar el auto con el paso a paso lleno de carbón.

2- Voy a hacer controlar la caja de velocidades en otro taller más responsable o en un taller oficial.

Gracias a todos.