Cuadro de megane muerto y coche no enciende

Buenos días. He estado leyendo pero no encuentro un tema igual, lo primero no seguro si sería el apartado adecuado.

El otro día al arrancar mi megane RXE del año 2000 resulta que va como a 3 tiempos, y expulsa bastante humo. Al empezar a calentar empieza a funcionar con normalidad. Hago un viaje de unos 60 km sin anomalias. A la mañana siguiente me sucede lo mismo, y tras ir a buscar a mi madre, parar en una gasolinera y llevarla a casa de nuevo con normalidad es cuando se presenta el problema. El coche ya está medio caliente, voy a arrancar para irme a trabajar,pongo contacto,giro para encender pero no hace ni intento,se enciende la luz de abs por un instante y ya. Al intentar volver a poner contacto el cuadro está muerto,no se enciende ni una luz. Sólo parpadea el piloto rojo como siempre. No se enciende radio,ni o funcionan elevalunas, si enciendo las luces delanteras pita,de manera que descartamos que sea batería. Probamos a arrancarlo en marcha pero nada,ni poniendo pinzas con otro coche. Nada de nada,es como si no psiera el contacto. No veo fusibles quemados, si quito el de ALIM se apaga el piloto rojo y al volver a insertarlo oita y vuelve a empezar a encender. Un mecánico me dice que cree que es el inmovilizado antirobo,que el electricista le dijo que serían sobre 200€ anularlo,ya que cambiarlo sería muy caro. Tengo dudas,porque entiendo que el inmobilizador no apagaría el cuadro,ya que tengo una llave que desprogramada que cuando intentaba encenderlo encendia el panel,intentaba arrancar pero supongo que anula la inyección porque no arranca,y ahora no pasa eso, lo que sucede es que aún puesto el contacto es como si lo estuviera puesto.

Agradecería opiniones,porque no quiero gastarme esa pasta y que sea para nada porque no sea eso.

Gracias por adelantado a todos. Un saludo

Buenos días. He estado leyendo pero no encuentro un tema igual, lo primero no seguro si sería el apartado adecuado.

El otro día al arrancar mi megane RXE del año 2000 resulta que va como a 3 tiempos, y expulsa bastante humo. Al empezar a calentar empieza a funcionar con normalidad. Hago un viaje de unos 60 km sin anomalias. A la mañana siguiente me sucede lo mismo, y tras ir a buscar a mi madre, parar en una gasolinera y llevarla a casa de nuevo con normalidad es cuando se presenta el problema. El coche ya está medio caliente, voy a arrancar para irme a trabajar,pongo contacto,giro para encender pero no hace ni intento,se enciende la luz de abs por un instante y ya. Al intentar volver a poner contacto el cuadro está muerto,no se enciende ni una luz. Sólo parpadea el piloto rojo como siempre. No se enciende radio,ni o funcionan elevalunas, si enciendo las luces delanteras pita,de manera que descartamos que sea batería. Probamos a arrancarlo en marcha pero nada,ni poniendo pinzas con otro coche. Nada de nada,es como si no psiera el contacto. No veo fusibles quemados, si quito el de ALIM se apaga el piloto rojo y al volver a insertarlo oita y vuelve a empezar a encender. Un mecánico me dice que cree que es el inmovilizado antirobo,que el electricista le dijo que serían sobre 200€ anularlo,ya que cambiarlo sería muy caro. Tengo dudas,porque entiendo que el inmobilizador no apagaría el cuadro,ya que tengo una llave que desprogramada que cuando intentaba encenderlo encendia el panel,intentaba arrancar pero supongo que anula la inyección porque no arranca,y ahora no pasa eso, lo que sucede es que aún puesto el contacto es como si lo estuviera puesto.

Agradecería opiniones,porque no quiero gastarme esa pasta y que sea para nada porque no sea eso.

Gracias por adelantado a todos. Un saludo