Flashedigoo Publicado 27 de Agosto del 2016 Compartir Publicado 27 de Agosto del 2016 Hola Gente! Desde que estoy en este grupo lo único que hice fue preguntar, así que es hora de mi primer post. Bueno lo que hice fué cambiar la consola central del Flu 1.6 a la del 2.0. Fué dificil conseguirla. La obtuve de un fluence dado de baja. [ATTACH=CONFIG]5331[/ATTACH] Con esta me vino: -La consola central -El plástico y la funda del freno de mano (OBLIGATORIO TENERLO, SINO NO ENTRA EL DEL 1.6) -Un insonorizador de selector de caja(Que fué al pedo, asi que lo corte y lo meti en los costados interiores de la consola. Lo que no venía con la consola: -La salida de aire trasera -La toma de 12v trasera. Pero bueno, lo primero que hice fue saltar de la alegría, ya que venía buscando la consola desde el año pasado. Lo segundo que hice fué burlarme de mis amigos que no la consiguieron. Lo tercero fue lavar los platos, porque los deje "En agua". Y lo cuarto fué empezar a laburar... Nota: Recomiendo que limpien bien a fondo la consola ya que una vez adentro del auto va a ser mas dificil, entre los plieges del cuero y los apliques plasticos. Bueno y ahora viene lo divertido. Herramientas que van a necesitar: -Llave torx 20 -Destapizador ó saca grampas (Super Recomendado) -¡Gánas! Para quitar la consola central tienen que sacar 4 tornillos torx, dos plasticos de los costados de la consola y los plasticos y cobertores de la selectora de cambios y el freno de mano. Y tambien el apoyavasos del fondo. Pero bueno, les dejo un video que hice que explica detalladamente como se hace: Estoy resfriado Otra cosa que deberían saber es que las consolas con apoyabrazos tienen mas levante. [COMPROBADO CIENTIFICAMENTE] Por cierto, mi consola no tenía salidas de aire traseras, asi que no hice ninguna instalacion de tuberías por el estilo, en algún momento voy a hacerlo, es cuestión de poner una rejilla en la parte trasera, agujereas los caños de ventilación del torpedo y pasarlos, pero tengo muchos parciales cerca, así que falta mucho. Pero bueno, espero que les sirva, es realmente sencillo instalarla y queda 10 puntos. Les dejo imágenes (No tengo buenas fotos porque lo hice a las 12 de la noche) Así queda: [ATTACH=CONFIG]5334[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]5335[/ATTACH] Y así es la porquería de consola que nos da Reanult por ser mas pobres que otros jajaja. [ATTACH=CONFIG]5336[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]5337[/ATTACH] Es realmente fea. Perdón. Y estas son las pestañitas que sostienen los plasticos de la palanca de freno. Son fáciles de remover y de sorpresiva buena calidad, así que un aplauso para Renault en esto. [ATTACH=CONFIG]5338[/ATTACH] Lo único que me jode es que ahora tengo esa consola en mi casa clavada y nadie me la compra! Espero que les sirva, Saludos! [ATTACH=CONFIG]5339[/ATTACH] 10 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Flashedigoo Publicado 27 de Agosto del 2016 Autor Compartir Publicado 27 de Agosto del 2016 Hola Gente! Desde que estoy en este grupo lo único que hice fue preguntar, así que es hora de mi primer post. Bueno lo que hice fué cambiar la consola central del Flu 1.6 a la del 2.0. Fué dificil conseguirla. La obtuve de un fluence dado de baja. [ATTACH=CONFIG]5331[/ATTACH] Con esta me vino: -La consola central -El plástico y la funda del freno de mano (OBLIGATORIO TENERLO, SINO NO ENTRA EL DEL 1.6) -Un insonorizador de selector de caja(Que fué al pedo, asi que lo corte y lo meti en los costados interiores de la consola. Lo que no venía con la consola: -La salida de aire trasera -La toma de 12v trasera. Pero bueno, lo primero que hice fue saltar de la alegría, ya que venía buscando la consola desde el año pasado. Lo segundo que hice fué burlarme de mis amigos que no la consiguieron. Lo tercero fue lavar los platos, porque los deje "En agua". Y lo cuarto fué empezar a laburar... Nota: Recomiendo que limpien bien a fondo la consola ya que una vez adentro del auto va a ser mas dificil, entre los plieges del cuero y los apliques plasticos. Bueno y ahora viene lo divertido. Herramientas que van a necesitar: -Llave torx 20 -Destapizador ó saca grampas (Super Recomendado) -¡Gánas! Para quitar la consola central tienen que sacar 4 tornillos torx, dos plasticos de los costados de la consola y los plasticos y cobertores de la selectora de cambios y el freno de mano. Y tambien el apoyavasos del fondo. Pero bueno, les dejo un video que hice que explica detalladamente como se hace: Estoy resfriado Otra cosa que deberían saber es que las consolas con apoyabrazos tienen mas levante. [COMPROBADO CIENTIFICAMENTE] Por cierto, mi consola no tenía salidas de aire traseras, asi que no hice ninguna instalacion de tuberías por el estilo, en algún momento voy a hacerlo, es cuestión de poner una rejilla en la parte trasera, agujereas los caños de ventilación del torpedo y pasarlos, pero tengo muchos parciales cerca, así que falta mucho. Pero bueno, espero que les sirva, es realmente sencillo instalarla y queda 10 puntos. Les dejo imágenes (No tengo buenas fotos porque lo hice a las 12 de la noche) Así queda: [ATTACH=CONFIG]5334[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]5335[/ATTACH] Y así es la porquería de consola que nos da Reanult por ser mas pobres que otros jajaja. [ATTACH=CONFIG]5336[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]5337[/ATTACH] Es realmente fea. Perdón. Y estas son las pestañitas que sostienen los plasticos de la palanca de freno. Son fáciles de remover y de sorpresiva buena calidad, así que un aplauso para Renault en esto. [ATTACH=CONFIG]5338[/ATTACH] Lo único que me jode es que ahora tengo esa consola en mi casa clavada y nadie me la compra! Espero que les sirva, Saludos! [ATTACH=CONFIG]5339[/ATTACH] 10 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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