minuanio Publicado 10 de Mayo del 2018 Compartir Publicado 10 de Mayo del 2018 Gente, buenas tardes,voy a realizar una consulta, sabiendo que hay varios post al respecto y los he leído todos Tengo un Megane 1, Fase 2, año 2005, con motor 1.6 16 v. KM4, el pedal de embrague es un palo, así que como primera medida le aceite la linga, siguiendo igual, no notando una diferencia significativa Finalmente decidí cambiar el cable del embrague, (el que saque era el original), compré el original, se cambió pero el embrague sigue duro, debo aclarar que hace mucho tiempo los vehículos que he tenido son con embrague hidráulico, por otra parte, la caja ni el embrague me da problema, no patina, no suena Agradezco la atención me puedan dar Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
minuanio Publicado 10 de Mayo del 2018 Autor Compartir Publicado 10 de Mayo del 2018 Gente, buenas tardes,voy a realizar una consulta, sabiendo que hay varios post al respecto y los he leído todos Tengo un Megane 1, Fase 2, año 2005, con motor 1.6 16 v. KM4, el pedal de embrague es un palo, así que como primera medida le aceite la linga, siguiendo igual, no notando una diferencia significativa Finalmente decidí cambiar el cable del embrague, (el que saque era el original), compré el original, se cambió pero el embrague sigue duro, debo aclarar que hace mucho tiempo los vehículos que he tenido son con embrague hidráulico, por otra parte, la caja ni el embrague me da problema, no patina, no suena Agradezco la atención me puedan dar Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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