Saltar al contenido

Electroventilador prende tarde


Publicaciones recomendadas

Buenas noches

 

Como estan muchachos? paso a comentar lo que le pasa a mi auto, el electro prende tarde y poco a poco va perdiendo agua. Prende cuando la aguja de la temperatura llega a la linea que le sigue a la de la mitad. Se le cambio el termostato, el bulbo, el radiador y sigue igual. Al auto lo tengo hace unos meses y como siempre lo use con el aire acondicionado no me di cuenta de esto, cuando prendo el aire, prende el electro y la aguja se mantiene en la mitad. Si voy a una velocidad constante y al radiador le pega bien el aire tambien la aguja se mantiene en la mitad (a velocidades alta tambien 120/140 la aguja siempre en la mitad). Pregunta: El electro se debe comportar asi? es normal? o algo esta andando mal? me olvide de aclarar cuando prende el electro por si solo baja la aguja pero no llega a la linea de la mitad. Y en ese rango se mantiene siempre, nunca subio mas que eso.

 

Fui a varios mecanicos y me dijieron diferentes cosas, "los renault trabajan a mas temperatura" "mientras no me quede sin agua no pasa nada" y cosas asi pero lo que mas me llamo la atencion fue que un muchacho me dijo que por ahi la junta predio comprecion y por eso el electro prenda tarde.

 

Sinceramente de mecanica de autos no entiendo mucho, poco y nada. Espero que me puedan dar una mano con esto, desde ya muchas gracias. Saludos!

 

La seccion presentaciones, no acepta consultas técnicas. Gracias.

 

 

 

Editado por walter58
Regla n°8
Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Buenas noches

 

Como estan muchachos? paso a comentar lo que le pasa a mi auto, el electro prende tarde y poco a poco va perdiendo agua. Prende cuando la aguja de la temperatura llega a la linea que le sigue a la de la mitad. Se le cambio el termostato, el bulbo, el radiador y sigue igual. Al auto lo tengo hace unos meses y como siempre lo use con el aire acondicionado no me di cuenta de esto, cuando prendo el aire, prende el electro y la aguja se mantiene en la mitad. Si voy a una velocidad constante y al radiador le pega bien el aire tambien la aguja se mantiene en la mitad (a velocidades alta tambien 120/140 la aguja siempre en la mitad). Pregunta: El electro se debe comportar asi? es normal? o algo esta andando mal? me olvide de aclarar cuando prende el electro por si solo baja la aguja pero no llega a la linea de la mitad. Y en ese rango se mantiene siempre, nunca subio mas que eso.

 

Fui a varios mecanicos y me dijieron diferentes cosas, "los renault trabajan a mas temperatura" "mientras no me quede sin agua no pasa nada" y cosas asi pero lo que mas me llamo la atencion fue que un muchacho me dijo que por ahi la junta predio comprecion y por eso el electro prenda tarde.

 

Sinceramente de mecanica de autos no entiendo mucho, poco y nada. Espero que me puedan dar una mano con esto, desde ya muchas gracias. Saludos!

 

La seccion presentaciones, no acepta consultas técnicas. Gracias.

 

 

 

Editado por walter58
Regla n°8
Enlace para comentar
Compartir en otros sitios

Unirse a la conversación

Puede publicar ahora y registrarse más tarde. Si tiene una cuenta, inicie sesión ahora para publicar en su cuenta.
Nota: su publicación requerirá la aprobación del moderador antes de que sea visible.

Invitado
Responde a este tema...

×   Pegar como texto enriquecido.   Pegar como texto sin formato

  Only 75 emoji are allowed.

×   Tu enlace se ha incrustado automáticamente..   Mostrar como un enlace en su lugar

×   Se ha restaurado el contenido anterior.   Limpiar editor

×   No se pueden pegar imágenes directamente. Carga o inserta imágenes desde la URL.

×
×
  • Crear nuevo...

Información importante

Normas Política de Privacidad Hemos colocado cookies en su dispositivo para ayudar a mejorar este sitio web. Puede ajustar la configuración de sus cookies , de lo contrario asumimos que está de acuerdo en continuar.