Fluence CVT se para repentinamente y queda en 1000rpm

Buenas a todos.

Quería saber si alguien pudo tuvo el mismo problema y como lo resolvió.

Tengo un Fluence CVT 2011 con 185.000 y el auto hace unos cuantos días empezó a fallar.

Regulaba muy bajo por momentos y se paraba repentinamente.

Aparecían carteles de todo en el tablero como "revisar inyección", "revisar antipolucion" ABS, airbag, revisar caja de cambios, revisar regulador , etc.

Quedaba prendido el check de la inyección y la llavecita del service.

Dos veces se paró repentinamente y me dejó tirado.

Le tenía que desconéctar el positivo de la batería y volver a conectarlo porque sino no arrancaba .

Después de eso andaba bien por un rato y las luces del check y service se apagaban.

También el acelerador por momentos no respondía que es cuando se moría el motor.

Hasta el aviso rojo de "riesgo rotura motor me apareció".

Lo lleve al mecánico, me cambio bujías, me limpio el cuerpo de mariposa que según él estaba muy sucio y me borró todas las fallas acumuladas que el auto tenía.

Luego de eso yo salgo con el auto como siempre pero confiado de que me había sacado esas fallas.

Pero NO, el auto andaba peor que antes.

Ahora una o dos veces al día pega un toroncito andando y en el tablero se prende la luz del service y dice revisar antipolucion, ABS, airbag, caja de cambios y todo eso. Durante un rato queda en 1000/1100rpm y de un momento a otro vuelve a la normalidad.

La verdad que estoy desconcertado con esta falla y lo único que me queda por descartar es que el cuerpo de mariposas esté funcionando mal más allá de que esté limpio.

Saludos y ojalá alguien pueda orientarme un poco.

Buenas a todos.

Quería saber si alguien pudo tuvo el mismo problema y como lo resolvió.

Tengo un Fluence CVT 2011 con 185.000 y el auto hace unos cuantos días empezó a fallar.

Regulaba muy bajo por momentos y se paraba repentinamente.

Aparecían carteles de todo en el tablero como "revisar inyección", "revisar antipolucion" ABS, airbag, revisar caja de cambios, revisar regulador , etc.

Quedaba prendido el check de la inyección y la llavecita del service.

Dos veces se paró repentinamente y me dejó tirado.

Le tenía que desconéctar el positivo de la batería y volver a conectarlo porque sino no arrancaba .

Después de eso andaba bien por un rato y las luces del check y service se apagaban.

También el acelerador por momentos no respondía que es cuando se moría el motor.

Hasta el aviso rojo de "riesgo rotura motor me apareció".

Lo lleve al mecánico, me cambio bujías, me limpio el cuerpo de mariposa que según él estaba muy sucio y me borró todas las fallas acumuladas que el auto tenía.

Luego de eso yo salgo con el auto como siempre pero confiado de que me había sacado esas fallas.

Pero NO, el auto andaba peor que antes.

Ahora una o dos veces al día pega un toroncito andando y en el tablero se prende la luz del service y dice revisar antipolucion, ABS, airbag, caja de cambios y todo eso. Durante un rato queda en 1000/1100rpm y de un momento a otro vuelve a la normalidad.

La verdad que estoy desconcertado con esta falla y lo único que me queda por descartar es que el cuerpo de mariposas esté funcionando mal más allá de que esté limpio.

Saludos y ojalá alguien pueda orientarme un poco.