Inmovilizador de motor

Primero quiero confirmar el funcionamiento y después les cuento el problema.

Entiendo que el inmobilizador funciona de la siguiente manera. Colocás la llave, si el sistema reconoce la llave, el led central del tablero se queda prendido fijo y cuando se apaga ahí podes dar marcha.

Si no reconoce la llave, el led parpadea continuamente sin apagarse y por más que gires la llave el motoro no arranca.

Al menos así me funciona a mi.

Ahora el problema.

Me pasa a veces que después de estar el auto apagado unas 12/14hs (de la noche a la mñana siguiente), cuando coloco la llave y giro a la primera posición antes de dar arranque que es el contacto, que el sistema hace un pitido continuo (y muy molesto) y no me deja arrancar el auto. Giro la llave en apagado. vuelvo a girarla en contacto y ahí me reconoce la llave. Led prendido fijo, se apaga y doy marcha.

Otras veces luego del pitido, giro a apagado, vuelvo a girar, no hay pitido pero el led destella continuamente y no puedodarle marcha. Pruebo un par de veces hasta que reconoce la llave y listo.

Otras veces no hay pitido. Directamente giro la llave a contacto y el led destella sin reconcoer la llave. Pruebo un par de veces y listo. Led fijo se apaga y tengo marcha.

Otras veces llego a algún lugar (por ejemplo) donde tengo que esperar a alguien, me quedo en el auto. Lo apago. La llave colocada. Al apagarlo automáticamente se activa el bloquedo (led destella lento), cuando al rato quiero darle marcha no reconoce la llave (led destalla rápido y continuo). Pero si dejé la llave puesta, jamás la saque!!!.

Bueno cosas que me pasan que no se por qué serán.

Si alguien sabe me dará una gran mano

Saludos

Primero quiero confirmar el funcionamiento y después les cuento el problema.

Entiendo que el inmobilizador funciona de la siguiente manera. Colocás la llave, si el sistema reconoce la llave, el led central del tablero se queda prendido fijo y cuando se apaga ahí podes dar marcha.

Si no reconoce la llave, el led parpadea continuamente sin apagarse y por más que gires la llave el motoro no arranca.

Al menos así me funciona a mi.

Ahora el problema.

Me pasa a veces que después de estar el auto apagado unas 12/14hs (de la noche a la mñana siguiente), cuando coloco la llave y giro a la primera posición antes de dar arranque que es el contacto, que el sistema hace un pitido continuo (y muy molesto) y no me deja arrancar el auto. Giro la llave en apagado. vuelvo a girarla en contacto y ahí me reconoce la llave. Led prendido fijo, se apaga y doy marcha.

Otras veces luego del pitido, giro a apagado, vuelvo a girar, no hay pitido pero el led destella continuamente y no puedodarle marcha. Pruebo un par de veces hasta que reconoce la llave y listo.

Otras veces no hay pitido. Directamente giro la llave a contacto y el led destella sin reconcoer la llave. Pruebo un par de veces y listo. Led fijo se apaga y tengo marcha.

Otras veces llego a algún lugar (por ejemplo) donde tengo que esperar a alguien, me quedo en el auto. Lo apago. La llave colocada. Al apagarlo automáticamente se activa el bloquedo (led destella lento), cuando al rato quiero darle marcha no reconoce la llave (led destalla rápido y continuo). Pero si dejé la llave puesta, jamás la saque!!!.

Bueno cosas que me pasan que no se por qué serán.

Si alguien sabe me dará una gran mano

Saludos

Re: Inmovilizador de motor

Me pasa algo parecido (Leete el topic "Arranca, no arranca" que es mío): Al pitido muy pocas veces lo escuché, pero como tengo pérdida de audición en frecuencias altas puede que ocurra algo parecido.

Justamente ahora tengo la Scenic en el taller para que le cambien el sensor de la caja de cambios al velocímetro y que me diagnostiquen el problema del arranque. En un principio me dijeron algo sobre el código de la llave y bla bla; por ahora no lo toco. Cualquier novedad que tenga te cuento.

Re: Inmovilizador de motor

Bueno, ya tengo lista la Scenic. Me salió $500. Cambiaron sensor de caja de cambios a velocímetro. Se reparó casquete o casquillo de la llave de encendido (algo así recuerdo) y me repararon o reprogramaron fusiblera electrónica porque el limpia luneta estaba desconectado y funcionaba permanentemente.

Ahora espero a que se apague la luz roja del inmovilizador y arranca al toque, en frío o en caliente. El pitido realmente no lo escucho, pero soy bastante sordo.

Re: Inmovilizador de motor

...Ahora espero a que se apague la luz roja del inmovilizador y arranca al toque, en frío o en caliente...

¿Hay que esperar que se apague la luz del inmovilizador? La verdad es que eso nunca lo había escuchado. Yo le doy arranque ni bien pongo la llave y siempre arrancó de una.

Salu2.

Re: Inmovilizador de motor

A mi me arranca de una sin esperar.

se me hace que el problema está por el lado de la llave, que es un emisor de RF. Si colocan alrededor de la llave un papel aluminio, verán que no reconoce el codigo porque el papel está blindando la salida de RF (radio frecuencia). Yo haría revisar la llave. Tenes la copia de la llave para probar?

Re: Inmovilizador de motor

¿Hay que esperar que se apague la luz del inmovilizador? La verdad es que eso nunca lo había escuchado. Yo le doy arranque ni bien pongo la llave y siempre arrancó de una.

Salu2.

Sí, me lo había dicho quien me vendió la Scenic, un tipo meticuloso al extremo, y ahora me lo dijo el mecánico. Creo que en el manual está, después lo chequeo y les doy la posta.

Re: Inmovilizador de motor

Descarto la llave porque probé con el duplicado y el problema sigue. Hace un par de días que funcionaba a la perfeción. Hoy de nuevo, llevé a mi hijo al colegio, cerré el auto y cuando lo quise abrir un rato largo hasta que agarra. Que impotencia !!!!

Puede que sea una cerradura que esté jodiendo y por eso se traba???. Alguna vez alguien me explicó que el motor principal está en una puerta, generalmente la del conductor, y es la que le de la orden al resto. ¿les suena esto?

Saludos

Re: Inmovilizador de motor

Descarto la llave porque probé con el duplicado y el problema sigue. Hace un par de días que funcionaba a la perfeción. Hoy de nuevo, llevé a mi hijo al colegio, cerré el auto y cuando lo quise abrir un rato largo hasta que agarra. Que impotencia !!!!

 

Puede que sea una cerradura que esté jodiendo y por eso se traba???. Alguna vez alguien me explicó que el motor principal está en una puerta, generalmente la del conductor, y es la que le de la orden al resto. ¿les suena esto?

 

Saludos

Cambiaste las pilas?

Re: Inmovilizador de motor

No cambié pilas. La verdad es lo primero que tendría que hacer me parece.

Gracias

Re: Inmovilizador de motor

Hola no hace falta cambiar las pilas... si tenes una llave radiofrecuencia lo reconoce mediante un chip. por lo tanto no deberia fallar. fijate si tenes llaves originales o por q a veces con llaves compradas por posicion de chip puede fallar la lectura.

podes tener un problema de antena receptora...pueden ser muchas cosas. tendrias q ver si en el momento en q falla la llave con un escaner reconce un codigo erroneo o no reconoce nada para saber si falla la antena o el chip.

saludos

Re: Inmovilizador de motor

hola, soy nuevo en el foro. Tengo un megane 98Á que lo compre el año pasado, el tema es que sali en un dia de lluvia y empezo, primero a dejar de funcionar el limpias parabrisas, luego me parapdeaba la luz testigo de la inyeccion, cuando lo apague se quedaba prendida la luz de cortesia y no apagaba,lo ponia en contacto y el limpia parabrisa funcionaba solo. por lo cual le desconecte la bateria, cuando vuelvo a conectarla me doy que no la detecta a la llave asi que no puedo sacar el inmovilizador.Por favor si alguien me pudiera ayudar, decirme que puede ser o a donde dirigirme lo agradeceré por el resto de mi vida. Gracias.