ernesto35 Publicado 14 de Abril del 2010 Compartir Publicado 14 de Abril del 2010 mi pregunta es la siguiente , cuando arranca el motor en frio falla y larga humo negro , como rateando pero en la ruta en marcha va bien o por ahi en cuando tose un poco. Que puede estar pasando , le controlamos las bujias y estan bien , a veces cuando regula en caliente también falla ., que puede ser combustible, aclaro que desde que lo tengo le pongo euro de YPF Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
ernesto35 Publicado 14 de Abril del 2010 Autor Compartir Publicado 14 de Abril del 2010 mi pregunta es la siguiente , cuando arranca el motor en frio falla y larga humo negro , como rateando pero en la ruta en marcha va bien o por ahi en cuando tose un poco. Que puede estar pasando , le controlamos las bujias y estan bien , a veces cuando regula en caliente también falla ., que puede ser combustible, aclaro que desde que lo tengo le pongo euro de YPF Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Pollo Publicado 14 de Abril del 2010 Compartir Publicado 14 de Abril del 2010 Re: falla motor Revisá los calentadores me pasaba lo mismo en un Clio y era uno que andaba mal, no siempre, quizas cuando los controlaron justo anduvo bien. Y con el motor en frio!!!! Salu2 Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
tecnoher Publicado 14 de Abril del 2010 Compartir Publicado 14 de Abril del 2010 Re: falla motor mi pregunta es la siguiente , cuando arranca el motor en frio falla y larga humo negro , como rateando pero en la ruta en marcha va bien o por ahi en cuando tose un poco. Que puede estar pasando , le controlamos las bujias y estan bien , a veces cuando regula en caliente también falla ., que puede ser combustible, aclaro que desde que lo tengo le pongo euro de YPF ernesto, yo tambien tengo un DTI fase 2, y me hace algo similar, te cuento mi exp breve. hoy a la mañana cuando lo arranqué lo dejé en contacto como 1 minuto y medio que costó un poquito. si yo pongo el contacto y ni bien el testigo de los precalentadores se apaga, al auto le cuesta muchisisimo arrancar, ahora si yo dejo el contacto puesto un rato más.. hasta que se apague el ruidito que se escucha desde el motor (deben ser los precalentadores) el auto por más que haya 0 grados, arranca, y me tira una bocanada de humo negro cuando lo piso fuerte fuerte.. el mecanico me dijo que le ponga el diesel caro pero le puse 60$ y ahora se me está acabando y sigue igual, así que lo que voy a hacer en la semana es llevarlo a un bombista recomendado por ellos en la calle dorrego cerca de warnes, a que le hagan un service a la bomba, eso cuesta alrededor de 800$ pero dicen que el tipo es un iluminado ! en cuanto a bombas de inyección diesel.. me gustaría hacer alguna que otra prueba antes de llevarlo ahi, pero no quiero demorar el tema, y me parece algo importante, asi que lo voy a llevar. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
sbazzi Publicado 14 de Abril del 2010 Compartir Publicado 14 de Abril del 2010 Re: falla motor ernesto, yo tambien tengo un DTI fase 2, y me hace algo similar, te cuento mi exp breve. hoy a la mañana cuando lo arranqué lo dejé en contacto como 1 minuto y medio que costó un poquito. si yo pongo el contacto y ni bien el testigo de los precalentadores se apaga, al auto le cuesta muchisisimo arrancar, ahora si yo dejo el contacto puesto un rato más.. hasta que se apague el ruidito que se escucha desde el motor (deben ser los precalentadores) el auto por más que haya 0 grados, arranca, y me tira una bocanada de humo negro cuando lo piso fuerte fuerte.. el mecanico me dijo que le ponga el diesel caro pero le puse 60$ y ahora se me está acabando y sigue igual, así que lo que voy a hacer en la semana es llevarlo a un bombista recomendado por ellos en la calle dorrego cerca de warnes, a que le hagan un service a la bomba, eso cuesta alrededor de 800$ pero dicen que el tipo es un iluminado ! en cuanto a bombas de inyección diesel.. me gustaría hacer alguna que otra prueba antes de llevarlo ahi, pero no quiero demorar el tema, y me parece algo importante, asi que lo voy a llevar. Pero una vez que arranca te anda bien? a mi me pasa lo mismo con el arranque en frio pero una vez que arranca anda bien. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
tecnoher Publicado 14 de Abril del 2010 Compartir Publicado 14 de Abril del 2010 Re: falla motor exactamente, una vez que arranca, anda de 10 !! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
sbazzi Publicado 15 de Abril del 2010 Compartir Publicado 15 de Abril del 2010 Re: falla motor Entonces no creo que nuestro problema sea de la puesta a punto de la bomba, a lo sumo es el sensor de temperatura que tiene adentro de la bomba, yo voy a ver si lo cambio a ver que pasa. Hay un post por ahi que habla de eso. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
tecnoher Publicado 15 de Abril del 2010 Compartir Publicado 15 de Abril del 2010 Re: falla motor ahh sii, ví lo del sensor de temperatura de la bomba, si lo haces decime por favor si era ese el problema y cuanto te costó el repuesto. de todas maneras el service de la bomba lo tengo que hacer por que de vez en cuando me tira una bocanada de humo negro, y cuando lo tengo regulando algo de humo gris, pero casi nada.. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
ernesto35 Publicado 15 de Abril del 2010 Autor Compartir Publicado 15 de Abril del 2010 Re: falla motor me dicen que puede ser el sensor, hoy a la mañana me voy a enterar porque lo deje del mecánico, en alta el auto anda muy bien, pero a veces regulando o en baja tiene una falla que tenes que prestar mucha atención para escucharla. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
ernesto35 Publicado 16 de Abril del 2010 Autor Compartir Publicado 16 de Abril del 2010 Re: falla motor me colocaron un aditivo en el combustible algo asi como la mitad cada 50 litros , la marca es de elf, tengo que probarlo sino hay que regular la bomba ¿ puede ser? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
ernesto35 Publicado 26 de Mayo del 2010 Autor Compartir Publicado 26 de Mayo del 2010 Re: falla motor Vuelvo sobre la falla mencionada anteriomente , use el aditivo pero no mejoró , luego de hacer unos kilómetros y a punto de llevarlo a controlar la bomba y los inyectores, consulté con otro mecánico y dio enseguida con el problema que era un cableado que sale de la caja negra y al arrancar y vibrar tenia la falla al estar uno de los conductores en malas condiciones , luego de cambiar y volver a envainar los conductores se solucionó el problema , lo único que hubo que recetear la computadora de abordo para que no quede gravada la falla. me mencionaba que era la tercera vez que le pasaba con dicha anomalía yq que al mover el cableado que pasa por arriba de la manguera de agua inferior el auto fallaba. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
megustan Publicado 29 de Mayo del 2010 Compartir Publicado 29 de Mayo del 2010 Re: falla motor Vuelvo sobre la falla mencionada anteriomente , use el aditivo pero no mejoró , luego de hacer unos kilómetros y a punto de llevarlo a controlar la bomba y los inyectores, consulté con otro mecánico y dio enseguida con el problema que era un cableado que sale de la caja negra y al arrancar y vibrar tenia la falla al estar uno de los conductores en malas condiciones , luego de cambiar y volver a envainar los conductores se solucionó el problema , lo único que hubo que recetear la computadora de abordo para que no quede gravada la falla. me mencionaba que era la tercera vez que le pasaba con dicha anomalía yq que al mover el cableado que pasa por arriba de la manguera de agua inferior el auto fallaba. que bueno que encontraste la falla yo segui tu post pero nadaaaaa Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
megustan Publicado 4 de Agosto del 2010 Compartir Publicado 4 de Agosto del 2010 Re: Falla motor 1.9 dti en frio ***SOLUCIONADO*** hey muchachos hoy es dia de alegriiiiaaaaa! mi problema de humo blanco con olor a gasoil crudo en frio eran las balbulas cerradas ,algunas de ellas sin la luz que corresponde .ahora es un violinnn.solucionado Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Guilled1 Publicado 6 de Agosto del 2010 Compartir Publicado 6 de Agosto del 2010 Re: Falla motor 1.9 dti en frio ***SOLUCIONADO*** hey muchachos hoy es dia de alegriiiiaaaaa! mi problema de humo blanco con olor a gasoil crudo en frio eran las balbulas cerradas ,algunas de ellas sin la luz que corresponde .ahora es un violinnn.solucionado Y cómo las regularon?? No traen botadores hidráulicos los mégane dti?? O le hiciste la tapa de cilindros?? Guille Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
andres78 Publicado 23 de Agosto del 2010 Compartir Publicado 23 de Agosto del 2010 Re: Falla motor 1.9 dti en frio ***SOLUCIONADO*** Amigo , yo tengo el mismo problema con el humo blanco con olor a gas oil , es un dti99 , por favor coméntame como lo solucionaste?? que balbulas son??? , una vez que arranca anda muy , pero muy bien. Me estoy volviendo loco con ese tema. Gracias , saludos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
pedober Publicado 30 de Agosto del 2010 Compartir Publicado 30 de Agosto del 2010 Re: Falla motor 1.9 dti en frio ***SOLUCIONADO*** En mi caso fue el motor de arranque que no daba la revoluciones suficientes para arrancar en frio Antes me habian echo de todo en el coche y tres meses entre tallares hasta que me lo soluciono un electricista que se fue directamente a la averia ya llevo tres meses y sigue arrancando como el primer dia .- Saludos.- Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
andres78 Publicado 31 de Agosto del 2010 Compartir Publicado 31 de Agosto del 2010 Re: Falla motor 1.9 dti en frio ***SOLUCIONADO*** MUY BUEN DATO !!! LO VOY A TENER EN CUENTA..... LE CAMBIE LAS BUJIAS , LE HICE DE TODO , ARRANCA MEJOR ,PERO NO COMO DEBERIA HACERLO...... PENSE EN TODO.... PERO ME SORPRENDE EL ANDAR DEL AUTO , REACCIONA CON MUCHA POTENCIA Y ANDA BARBARO.... SOLO QUE LE CUESTA MUCHO EL ARRANQUE EN FRIO. gRACASI , SALUDOS Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
andres78 Publicado 20 de Septiembre del 2010 Compartir Publicado 20 de Septiembre del 2010 Re: Falla motor 1.9 dti en frio ***SOLUCIONADO*** LLEGO LA SOLUCION ,LE HICE UNA PUESTA A PUNTO DE LA BOMBA Y AHORA ES UNA MAQUINA , ARRANCA AL TOQUE Y NO DA NINGUN PROBLEMA , NO TIRA MAS HUMO Y REGULA DE PRIMERA. SALUDOS Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
tecnoher Publicado 20 de Septiembre del 2010 Compartir Publicado 20 de Septiembre del 2010 Re: Falla motor 1.9 dti en frio ***SOLUCIONADO*** que bueno que lo hayas podido solucionar, yo estoy con ese temita todavía.. cuanto te costó la puesta a punto, donde lo hiciste? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
andres78 Publicado 21 de Septiembre del 2010 Compartir Publicado 21 de Septiembre del 2010 Re: Falla motor 1.9 dti en frio ***SOLUCIONADO*** Lo hice aca en Rosario ,en BAIO , es un service oficial, me salio $275 (final) y quedo muy bien. Lo que si me recomendó es que haga limpiar el motor de arranque , que es muy importante , sin embargo tarda milésimas de segundo en arrancar, quedo de maravilla. Muy buena la atención en este taller, quede muy conforme. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
sebarxeti Publicado 22 de Septiembre del 2010 Compartir Publicado 22 de Septiembre del 2010 Re: Falla motor 1.9 dti en frio ***SOLUCIONADO*** Lo hice aca en Rosario ,en BAIO , es un service oficial, me salio $275 (final) y quedo muy bien. 275$ puesta a punto de la bomba y en Baio??? te detallo o te explico el laburo que hizo ??? me parece un poco barato y mas por ser servis oficial Yo tenia muy buenas referencias de ese taller y su atencion pero no de los precios. Saludos... Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Guilled1 Publicado 22 de Septiembre del 2010 Compartir Publicado 22 de Septiembre del 2010 Re: Falla motor 1.9 dti en frio ***SOLUCIONADO*** Gente, solucione lo del humo negro cuando arrancaba el auto y al pisarlo. Como dijeron más arriba, era un problema de válvulas cerradas. Las medi y tenia una de admisión con 0,05 mm de luz, cuando deberia tener 0,20. El resto de las válvulas estaban cerradas 5 centécimas de mm. aprox. Asi que desarme, es un laburito ya que hay que desarmar bastante, pero vale la pena!!! Hay que sacar, entre otras cosas, portafiltro de aire, correa poly V, correa de distribución, depresor y árbol de levas, hice los cálculos correspondientes, tuve que comprar 6 botadores nuevos ($36 c/u), a otros 2 los pude salvar cambiandolos de lugar. Conclusión, me gasté $230 entre botadores, sellador y retén del árbol de levas y quedo una hermosura el auto!! Saludos!! Guille Cba. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
andres78 Publicado 22 de Septiembre del 2010 Compartir Publicado 22 de Septiembre del 2010 Re: Falla motor 1.9 dti en frio ***SOLUCIONADO*** LE HICE OTRAS COSAS , PERO EL COSTO DE LA PUESTA A PUNTO ( MAS MENOS) RONDA ESE NUMERO , GASTE 350 PESOS CON TODO . LA ATENCION EN ESTE TALLER ES MUY BUENA , A PARTIR DE AHORA LO LLEVO SOLAMENTE AHI. SALUDOS Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
tvwf5 Publicado 4 de Octubre del 2010 Compartir Publicado 4 de Octubre del 2010 Re: Falla motor 1.9 dti en frio ***SOLUCIONADO*** hola andres, donde queda baio Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
andres78 Publicado 5 de Octubre del 2010 Compartir Publicado 5 de Octubre del 2010 Re: Falla motor 1.9 dti en frio ***SOLUCIONADO*** queda a 1 cuadra de mi laburo , queda en Santiago 1630/32 , entre Montevideo y Pelegrini Saludos Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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