raul cam Publicado 17 de Mayo del 2010 Compartir Publicado 17 de Mayo del 2010 Hola amigos, queria preguntar si alguien cambio correa de servicios(poly v)en motor f3r ya que pienso arremangarme para sacarla,para revisar cual es la polea que me esta zumbando,si hay un tutorial me gustaria que me lo recuerden,porque yo no encontre nada.Desde ya muchas gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
raul cam Publicado 17 de Mayo del 2010 Autor Compartir Publicado 17 de Mayo del 2010 Hola amigos, queria preguntar si alguien cambio correa de servicios(poly v)en motor f3r ya que pienso arremangarme para sacarla,para revisar cual es la polea que me esta zumbando,si hay un tutorial me gustaria que me lo recuerden,porque yo no encontre nada.Desde ya muchas gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
sergio_sz Publicado 17 de Mayo del 2010 Compartir Publicado 17 de Mayo del 2010 Re: como sacar correa poly v en motor f3r? Hola Raul. Yo tengo mismo motor, si el ruido es como un chillido tipo "pajarito", que aparece principalmente cuando prendés el AA, o al girar la dirección a tope, entonces tu problema puede ser la polea del cigüeñal, que empieza a patinar por desgaste del vulcanizado. Por la edad del auto, seria factible. Tenelo en cuenta... Saludos!! Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
raul cam Publicado 17 de Mayo del 2010 Autor Compartir Publicado 17 de Mayo del 2010 Re: como sacar correa poly v en motor f3r? Buenisimo sergio,pero el zumbido me suena como a una polea tensora,como que estuviera gastada, unshhh continuo que aumenta cuando acelero,suena entre el alternador y la bomba de agua,igual muy buena tu data.gracias Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
cata Publicado 18 de Mayo del 2010 Compartir Publicado 18 de Mayo del 2010 Re: como sacar correa poly v en motor f3r? Para sacar la plea ply-v tenes que tener en lamano un torx de 50 y una llave de 22mm , de esa forma aflojas el centro de la rueda y sacas lacorrea , para tensarla la giras antihorario con la llave de 22 y la fijas con el torx.Espero que me hya hecho entender .Un abrazo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Roberto_2010 Publicado 18 de Mayo del 2010 Compartir Publicado 18 de Mayo del 2010 Re: como sacar correa poly v en motor f3r? Hola Raul Cuando aflojes el tensor y liberes toda la correa poli V, revisá tambíén la bomba de agua, que está justo abajo en línea con el tensor, y muchas veces te confunde el origen del ruido, y suele ser la bomba. Saludos Roberto Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
raul cam Publicado 18 de Mayo del 2010 Autor Compartir Publicado 18 de Mayo del 2010 Re: como sacar correa poly v en motor f3r? Perdon cata ¿cual rueda es la que tengo que aflojar?y muchissiiimas gracias cata y a vos robert tambien,muy buena la data de la bomba Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
Roberto_2010 Publicado 19 de Mayo del 2010 Compartir Publicado 19 de Mayo del 2010 Re: como sacar correa poly v en motor f3r? Perdon cata ¿cual rueda es la que tengo que aflojar?y muchissiiimas gracias cata y a vos robert tambien,muy buena la data de la bomba Hola Raul La rueda que dice "cata" o polea del tensor es la que verás en las fotos que tenés a continuación. Además te pongo una foto de la bomba de agua que lleva el motor F3R 2.0 8V. Motor F3R y la ubicación de la polea del tensor. Polea del tensor, debajo del alternador. Bomba de agua del motor F3R, vista frontal. Vista interna de la bomba de agua del motor F3R Saludos Roberto Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
raul cam Publicado 19 de Mayo del 2010 Autor Compartir Publicado 19 de Mayo del 2010 Re: como sacar correa poly v en motor f3r? buenisimo robert!!! ya esta y entendi ,la pude cambiar pero es un laburo de locos sacar los tornillitos que sujetan la bomba,finalmente tube que cambiar la bomba y la polea,las dos estaban media jodidas.muchisimas gracias me ayudaron un monton,un abrazo Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
hector Publicado 19 de Mayo del 2010 Compartir Publicado 19 de Mayo del 2010 Re: como sacar correa poly v en motor f3r? rober capo total ilustracion brillante, no queres ser mi mecanico Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
coneltiempo Publicado 24 de Mayo del 2010 Compartir Publicado 24 de Mayo del 2010 Re: como sacar correa poly v en motor f3r? Varias cosas me quedan en duda despues de ver este post. Duracion de la bomba? Duracion de las poleas del cigueñal? Duracion de otros tensores? Que experiencias tienen? Pregunto porque estas poleas y estos repuestos cuestan un ojo de la cara, y no se si conviene sacar algo antes de que se rompa o empiece a fallar omotrar signos de deterioro. Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
raul cam Publicado 25 de Mayo del 2010 Autor Compartir Publicado 25 de Mayo del 2010 Re: como sacar correa poly v en motor f3r? No son caras,la bomba me salio 120 pesos y la polea tensora 70,las demas no se ,esas no cambie Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
coneltiempo Publicado 26 de Mayo del 2010 Compartir Publicado 26 de Mayo del 2010 Re: como sacar correa poly v en motor f3r? No son caras,la bomba me salio 120 pesos y la polea tensora 70,las demas no se ,esas no cambie Cuanto te duraron las partes anteriores? pregunto porque me estoy acercando al cambio y quiero tener mas datos y menos sorpresas. Que marca de bomba colocaste? Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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