Mis primeros roces con el Fluence luxe 2015

Estimados Meganeros:

El 28 de abril me entregaron en la agencia MAcua de Santa Fe, el Renault Fluence, luxe 0 km. Mi trayectoria por Renault arranca con un Clio Energy 0Km , al cual le hice 360000 Kms, sin que tosiera (hoy extraño ese auto), luego un Megane bicuerpo en 2007 K4M y un Megane II luxe F4R en 2010. Siempre los cambios han sido sensibles, de auto a auto.

Siempre he considerado que todas las opiniones, pruebas de ruta, pruebas de programas de TV especializados, se diluyen o pierden fortaleza, cuando uno se sube al coche y comienza a manejarlo. Eso es lo que me pasó a mi. Al subirme me sentí muy cómodo en el auto. LA trompa de esta versión está muy mejorada de la anterior, y los detalles de tecnología hacen que el auto haya dado la 1º trompada "el que pega 1º pega mejor". El navegador da una impronta de modernidad. El resto del tablero, sobrio, sin sada que le sobre. El velocímetro digital, me gustó al verlo integrado al resto. Confieso que no tenía muchas expectativas previas.

Una de las cosas que voy a extrañar, es el control crucero, que no está presente en esta versión luxe, y otros detalles que dalatan la categoría de auténticos ratones paranoicos a los que toman las decisiones de que quitar o no en un coche de $ 245000. Un clásico: La cubierta de otra marca y medida a la original (continental de 16´´). El Megane traia un zócalo muy vistoso y elegante con el nombre del modelo, el Fluence no lo tiene. Otro detalle ratonezco: A pesar de tener encendedor, no tiene cenicero, que yo utilizo como porta monedas. Al consultar me dieron la increible respuesta que "Renault no promueve el consumo de tabaco"!!! pero si quiere comprarlo viene como opcional!!!!. Un vaso de plástico que no debe tener mas de tres dolares de costo, una verguenza ajena.

El motor es una seda, ya lo saqué a la ruta: Es mucho mas silencioso y elástico que el F4R, y la caja es una maravilla de suave como la del Megane.

REspecto del consumo, el mixto a 120 en ruta y ecológico en la ciudad me da 11,6 km / l, idéntico al F4R

Estoy muy contento con el auto, al que le voy a dar una paliza de kilómetros de ruta como a los otros. Me gustaría subir fotos. ¿ Me guían como hacerlo?

Espero les sirvan estos comentarios y les dejo un abrazo desde Santa Fe

Gustavo

Estimados Meganeros:

El 28 de abril me entregaron en la agencia MAcua de Santa Fe, el Renault Fluence, luxe 0 km. Mi trayectoria por Renault arranca con un Clio Energy 0Km , al cual le hice 360000 Kms, sin que tosiera (hoy extraño ese auto), luego un Megane bicuerpo en 2007 K4M y un Megane II luxe F4R en 2010. Siempre los cambios han sido sensibles, de auto a auto.

Siempre he considerado que todas las opiniones, pruebas de ruta, pruebas de programas de TV especializados, se diluyen o pierden fortaleza, cuando uno se sube al coche y comienza a manejarlo. Eso es lo que me pasó a mi. Al subirme me sentí muy cómodo en el auto. LA trompa de esta versión está muy mejorada de la anterior, y los detalles de tecnología hacen que el auto haya dado la 1º trompada "el que pega 1º pega mejor". El navegador da una impronta de modernidad. El resto del tablero, sobrio, sin sada que le sobre. El velocímetro digital, me gustó al verlo integrado al resto. Confieso que no tenía muchas expectativas previas.

Una de las cosas que voy a extrañar, es el control crucero, que no está presente en esta versión luxe, y otros detalles que dalatan la categoría de auténticos ratones paranoicos a los que toman las decisiones de que quitar o no en un coche de $ 245000. Un clásico: La cubierta de otra marca y medida a la original (continental de 16´´). El Megane traia un zócalo muy vistoso y elegante con el nombre del modelo, el Fluence no lo tiene. Otro detalle ratonezco: A pesar de tener encendedor, no tiene cenicero, que yo utilizo como porta monedas. Al consultar me dieron la increible respuesta que "Renault no promueve el consumo de tabaco"!!! pero si quiere comprarlo viene como opcional!!!!. Un vaso de plástico que no debe tener mas de tres dolares de costo, una verguenza ajena.

El motor es una seda, ya lo saqué a la ruta: Es mucho mas silencioso y elástico que el F4R, y la caja es una maravilla de suave como la del Megane.

REspecto del consumo, el mixto a 120 en ruta y ecológico en la ciudad me da 11,6 km / l, idéntico al F4R

Estoy muy contento con el auto, al que le voy a dar una paliza de kilómetros de ruta como a los otros. Me gustaría subir fotos. ¿ Me guían como hacerlo?

Espero les sirvan estos comentarios y les dejo un abrazo desde Santa Fe

Gustavo