Cambio de Botadores motor F3R

Buenas tardes a todos los meganeros: una pregunta que me carcome el cerebro desde hace mucho tiempo...a la hora de regular válvulas en el motor F3R quien posee botadores tipo fijo sin regulador, cuál es el mejor método para regularlo...desgaste del botador donde apoya el árbol de levas? en la parte interna del botador? o llevar la tapa al mecánico para que desgaste la válvula??? no podrían haber hecho otro sistema??? La pregunta del millón es: se podrían reemplazar los botadores por alguno regulable como por ejemplo el del fiat que se lo regula cambiandole las pastillas?...Cada vez que tengo que realizar la corrección de luz de válvulas llego siempre a la misma conclusión...los pondría a los diseñadores de motores a desarmarlo para realizar esa tarea...les mando un abrazo a todos y espero a ver quién tiene la mejor respuesta para este tema, muchas gracias

Buenas tardes a todos los meganeros: una pregunta que me carcome el cerebro desde hace mucho tiempo...a la hora de regular válvulas en el motor F3R quien posee botadores tipo fijo sin regulador, cuál es el mejor método para regularlo...desgaste del botador donde apoya el árbol de levas? en la parte interna del botador? o llevar la tapa al mecánico para que desgaste la válvula??? no podrían haber hecho otro sistema??? La pregunta del millón es: se podrían reemplazar los botadores por alguno regulable como por ejemplo el del fiat que se lo regula cambiandole las pastillas?...Cada vez que tengo que realizar la corrección de luz de válvulas llego siempre a la misma conclusión...los pondría a los diseñadores de motores a desarmarlo para realizar esa tarea...les mando un abrazo a todos y espero a ver quién tiene la mejor respuesta para este tema, muchas gracias

Re: Cambio de Botadores motor F3R

Es casi seguro que tu vehículo funciona con gnc, te cuento que los diseñadores, no tuvieron en cuenta ese pequeño detalle.

El botador, se rectifica en la parte interior, donde se apoya el vástago de la válvula.

Y podes poner los botadores del modelo 96/97 que venían con pastillas .

P/D. Espero que la respuesta , llene tus expectativas.

Re: Cambio de Botadores motor F3R

Que grande Walther!!! SOS UN MAESTRO!!! ya averiguare sobre los botadores del 96/97...mi megane tiene gnc pero lo uso muy poco...hace 30000 km hice la tapa y ya tengo que ajustarla (ya lo compre con gnc y por este motivo es que lo uso muy poco con gas, pero aun asi se chupa las valvulas en forma rapidisima)...me alegraste el dia con tu dato...un abrazo y mil gracias!!!!

Walter, te consulto. 

Tengo un F3R 796 con botadores fijos (sin pastillas), tengo que regular la taba y quería aprovechar para pasarme a botador con medallas, me están ofreciendo un juego completo de botadores del F8Q, tenes idea si sirven?, por numero de parte veo que los del F3R tienen diámetro exterior de 35,2mm y los del F8Q 35,0mm.

Saludos, desde Uruguay!