economizar combustible

Señores tengo entendido que si pasamos rapidos los cambios no aprobechamos el potencial del motor y esto causa un major consumo de combustible. Ayuda como podemos economizar??

Megane RXE 2.0 8V

naftero

se puede cambiar de segunda a cuarta marcha y de tercera a quinta velocidad, sin pasar por los cambios intermedios.

- En motores de gasolina se cambia entre las 2,000 y las 2,500 revoluciones

El cambio de segunda a tercera debe realizarse a 30 kilómetros por hora y bajar a la cuarta cuando circule a 40 km/h.

- Se puede cambiar a quinta a partir de los 50 km/h.

Nunca debe pisarse a fondo el acelerador, salvo casos de emergencia.

- El manejo agresivo (exceso de velocidad, acelerones y frenados bruscos) desperdician gasolina en un 33 por ciento, en carretera, y en un 5 por ciento en manejo citadino.

espero sus comentarios.

Señores tengo entendido que si pasamos rapidos los cambios no aprobechamos el potencial del motor y esto causa un major consumo de combustible. Ayuda como podemos economizar??

Megane RXE 2.0 8V

naftero

se puede cambiar de segunda a cuarta marcha y de tercera a quinta velocidad, sin pasar por los cambios intermedios.

- En motores de gasolina se cambia entre las 2,000 y las 2,500 revoluciones

El cambio de segunda a tercera debe realizarse a 30 kilómetros por hora y bajar a la cuarta cuando circule a 40 km/h.

- Se puede cambiar a quinta a partir de los 50 km/h.

Nunca debe pisarse a fondo el acelerador, salvo casos de emergencia.

- El manejo agresivo (exceso de velocidad, acelerones y frenados bruscos) desperdician gasolina en un 33 por ciento, en carretera, y en un 5 por ciento en manejo citadino.

espero sus comentarios.

Re: economizar combustible

david

No te la compliques tanto, el mega tuyo esta motorizado como el mío, y por lo tanto son vehículos muy ágiles de relaciones muy cortas, y por lo tanto vuelteros (RPM). Así que la mejor economía en tránsito urbano, es pasar cambios entre 1500 RPM y 2000 RPM, si no te pasas de allí, listo. Menos consumo que eso para un motor 2.0 de 115 HP...NO...

Y además, no cometas el error de conducir salteando cambios, eso lo hace trabajar "Bajo Par" al motor, entonces consume más, y también le genera otros problemas derivados de la mala combustión.

Entoces o el auto tiene otro problem, o bien vos tenes otra expectativa de consumo. Te convendría mirar los test megane para esa motorización y alli ver su consumo urbano y en ruta a dif. veloc. y entoces comparás con el tuyo.

Saludos

Roberto

Re: economizar combustible

coincido plenamente con roberto y de pado quisiera agregar algunos tips que son merament conductivos que sirven par ahorar combustible independientemente de que motor tengas.

-presion apropiada en los neumaticos, inflado de menos incrementa el consumo

-evitar frenar bruscamente, entiendase no frenar justo en el limite sino preveer y simplemente desacelerar, cortar la injeccion, para eso hay que tener la suficiente distancia obviamente,

-no estirara mas a alla de lo necesario el cambio de marchas, y evitar aceleradas bruscas.

esos son por lo menos alguno de los que conosco y empleo yo.

Re: economizar combustible

no concuerdo mucho con eso de poner los cambios cada 1000 o 2000 maximo para ahorrar no creo q se ahorre nada al contrario se te achancha todo el auto a la larga queda una carreta. Aparte en ciudad como muuucho podes ahorrar un litro en 100km? 3,60 o 4 pesos no te alkanza ni para los cigarros sin ofender a nadie kada uno maneja como kiere. En cambio en ruta yendo 110 120 en lugar d a los palazos ahi si q ahorras algo kapaz abrazo

Re: economizar combustible

para mi el mejor manejo es entre 2000 y 3000 rpm por que no se achancha tanto al motor y la quinta la uso casi siempre a 100km por hora o mas como es una sobre marcha pero eso de saltear cambios jamas

Re: economizar combustible

-evitar frenar bruscamente, entiendase no frenar justo en el limite sino preveer y simplemente desacelerar, cortar la injeccion, para eso hay que tener la suficiente distancia obviamente...

Coincido con lo expuesto, pero mas en este punto: cuando vengo por la avenida y si veo que a una cuadra el semáforo se pone en rojo y tengo todo despejado, suelto el acelerador y pongo punto muerto y dejo que el auto llegue con el envión. De paso, exijo menos los frenos, la caja, el embrague, etc.

Seguro que ahorro unos pocos cm3, pero si todos manejaran mas relajados, la cantidad de combustible que se ahorraría en general sería impresionante. Y de paso, es una forma mas de ayudar al planeta, que no es poco.

Salu2.

Re: economizar combustible

Seguro que ahorro unos pocos cm3, pero si todos manejaran mas relajados, la cantidad de combustible que se ahorraría en general sería impresionante. Y de paso, es una forma mas de ayudar al planeta, que no es poco.

Disculpame pero creo que se estan confundendo algunas cosas. Para ayudar al planeta tenes que andar en bici o a patita, no en auto... (ni siquiera electrico)

Re: economizar combustible

...Para ayudar al planeta tenes que andar en bici o a patita, no en auto... (ni siquiera electrico)

Coincido, pero mi concepto se refería sobre economizar combustible nomás y como se puede hacer para aportar un granito de arena en cuanto a lo ecológico.

Si realmente quisiéramos ayudar al planeta, deberíamos prescindir del 99% de las cosas que tenemos en la actualidad y que derivan de procesos industriales, químicos y muy poco ecológicos, por cierto. Pero bueno, no quiero bandearme mas. A ver si me tengo que llamar la atención yo mismo por desvirtuar el post.

Salu2.

Re: economizar combustible

Pero bueno, no quiero bandearme mas. A ver si me tengo que llamar la atención yo mismo por desvirtuar el post.

Salu2.

Ah, si!. El moderador de un foro de autos se automodera.

Re: economizar combustible

no concuerdo mucho con eso de poner los cambios cada 1000 o 2000 maximo para ahorrar no creo q se ahorre nada al contrario se te achancha todo el auto a la larga queda una carreta. Aparte en ciudad como muuucho podes ahorrar un litro en 100km? 3,60 o 4 pesos no te alkanza ni para los cigarros sin ofender a nadie kada uno maneja como kiere. En cambio en ruta yendo 110 120 en lugar d a los palazos ahi si q ahorras algo kapaz abrazo :tragos:

Eze te comento que esto es cierto nos guste o no, lo he comprobado toda la semana pasada. Teniendo en cuenta que tu motor gasta mucho menos que el mio seguramente, en tu caso sea menos justificable esta forma de manejo, pero en mi caso debido al torque que tiene el motor (19,3 kgm) pasando los cambio a exactas 2000rpm, y a 2500 en 4ta (ya que la relacion de caja es mas larga) el qp va perfecta y gasta alrededor de un 30% menos de la conduccion mia normal que era pasando a mas de 3000rpm.

Con respecto al achanche no deja de ser cierto si es que tenes un mal quemado del combustible por trabajar bajo torque (como explico roberto arriba), aunque si andubieras permanentemente bien de chispa, aire y combustible (mantenimeinto minusioso) no te va a generar nada.

En mi caso la qp va siemrpe gorda por el chip que tiene, asique con acelerar un poquito en quinta sacas el carbon que pusistes.

Un abrazo.

Re: economizar combustible

Hola gente, seguramente muchos ya lo vieron pero viene al tema por lo que lo posteo. En el verano Renault lanzó una iniciativa que se llamaba Conducción Verde.

La misma consistía en lo siguiente:

Si se aplican unos pocas reglas básicas, se puede ahorrar hasta un 20 por ciento de combustible, dismuir un porcentaje similar de emisiones de CO2, bajar los niveles de estres del conductor, disminuir los riesgos de accidentes de tránsito y abaratar los costos de mantenimiento del automóvil, por menor desgaste de sus piezas mecánicas.

Un resumen básico de esas indicaciones es el siguiente:

Elegir siempre el cambio más apropiado. Esto es bajar un cambio cuando las rpm caigan a 1000 o subir un cambio cuando en aceleración las rpm lleguen a 2000 para un diesel y a 2400 para un motor naftero. Manejando de esa manera cuando el auto llega a los 50 km/h, se debería estar en 4ta. o 5ta velocidad.

Evitar las aceleraciones o frenadas bruscas. Es aconsejable mantener una velocidad constante mientras sea posible y cuando las condiciones lo permiten desacelerar en lugar de utilizar el pedal de freno. De ese modo, cuando se cicrula a 50 km/h en 5ta es mejor levantar el pie del acelerador 100 metros antes de la luz roja. A la hora de acelerar, pasar los cambios de manera ágil para llegar a la 5ta apenas se superen los 50 km/h, y por encima de esa velociadad pisar el acelerador de manera más moderada.

No tener el motor encendido si no es necesario. Conviene apagarlo si se va a estar detenido más de un minuto. A la hora arrancar, no hace falta calentar el auto antes de iniciar la marcha, ni siquiera en invierno. Es mejor arrancar de manera suave para que tomen temperatura tanto el motor como las otras partes mecánicas, pero siempre circulando.

Buscar el comportamiento dinámico ideal. Esto se logra con un control semanal de la presión de los neumáticos (si están desinflados se gasta más combustible), usar el aire acondicionado de manera racional, evitar los pesos innecesarios y tratar, en lo posible, de no usar portaequipajes o valijas de techo.

Fuente: La Nación

http://blogs.lanacion.com.ar/ruido-de-motores/presentaciones/de-la-mano-de-renault-llega-la-conduccion-verde/

Espero que les sirva, particularmente yo uso muchos de los tips aqui mencionados y el gasto de combustible disminuye muchisimo.

Saludos

Re: economizar combustible

Otra que se me ocurre es usar menos el auto y caminar hasta la panaderia a dos cuadras de tu casa en ves de usar el Mega

Hablando en serio, me sumo al post de "themonkey", sacar todo peso que no sea necesario del interior del auto y controlar la presion de los neumaticos regularmente; cuento que el domingo se me dio por ir a revisar la presion de los neumaticos ya que hacia tiempo no lo hacia, para mi sorpresa el neumatico mas inflado tenia 18 libras

La subi hasta 27 y el consumo se redujo notablemente, es mas, le cargue 3/4 de tanque el domingo y hoy jueves todavia le queda mas de 1/4 tanque (motor 2.0 8v, usandolo casi todos los dias) cosa que no ocurria antes.

Y demas esta decir, todo depende de cuanto "enterremos" el pie derecho.

Saluuudos!

Re: economizar combustible

Muy buen aporte Monkey!!!

Abrazo!!!

Re: economizar combustible

Otra que se me ocurre es usar menos el auto y caminar hasta la panaderia a dos cuadras de tu casa en ves de usar el Mega

 

Eso debe de pensar tu viejo Juli

Re: economizar combustible

Eso debe de pensar tu viejo Juli

Ahora que la nafta me la pago yo , dudo que se queje..

Saluuudos!

PD:Perdon por desvirtuar el post, pero si quieren economizar en nafta, prestenle el Mega al nene y mandenlo a laburar

Re: economizar combustible

Otra que se me ocurre es usar menos el auto y caminar hasta la panaderia a dos cuadras de tu casa en ves de usar el Mega

 

Hablando en serio, me sumo al post de "themonkey", sacar todo peso que no sea necesario del interior del auto

Por el tema del peso, entonces tendrias que ir menos a la panaderia y aflojarle a las facturas, menos en el megane y menos a pie,

Ganas por todos lados!!!

Re: economizar combustible

PD:Perdon por desvirtuar el post, pero si quieren economizar en nafta, prestenle el Mega al nene y mandenlo a laburar

Vos segui asi, que a fin de año lo cambian por un megane III

(Perdon por seguir desvirtuando mas)

Re: economizar combustible

el mega es para disfrutarlo aparte para el motor que tiene es bastante economico si queres economizar combustible comprate un 4l o un 3cv

Re: economizar combustible

el mega es para disfrutarlo aparte para el motor que tiene es bastante economico si queres economizar combustible comprate un 4l o un 3cv

Concuerdo con vos Daniel, pero tomando un algunas medidas como las que se hablaron, tampoco se vuelve tortuoso el asunto!!!