djalta Publicado 29 de Junio del 2016 Compartir Publicado 29 de Junio del 2016 Hola muchachos, les comento q tengo una scenic 1.9 dti y hace dos semanas me comenzó a fallar. Se encienden la luz testigo de la bujía de precalentamiento y de falla eléctrica al mismo tiempo, cuando esto sucede me pasan dos cosa; se acelera sola o desacelera y no responde en el instante. La falla no la hace de manera constante pero la hace cada vez q la uso. No tengo problemas en cuanto al arranque, arranca bien y no tira humo blanco. La scenic empezo a tener este problema cuando le hize el cambio de correa y tensores de distribucion y leyendo un post del foro lei algo asi q suele quedar fuera de punto la bomba inyectora. La pregunta es, si es realmente asi o nada tiene q ver. yo por lo pronto me acerque al mecanico y me dijo q no, q si tuviera mal colocada no arrancaria y q los tensores tienen una marca para ser colocados de manera correcta y q en este trabajo no se toca nada de la bomba. Con esta respuesta cai a otro mecanico q hace injeccion electronica y me dijo lo mismo q el anterior, le enchufo la computadora y no arrojo ningun error pero al problema lo sigo teniendo. La verdad q no se adonde recurrir y dar con gente especializada en el tema por q no me gusta q anden manoseando o improvisando. Les pido por favor si alguno tuvo este problema, si me puede pasar informacion de q puede llegar a ser o si conocen algun mecanico especializado q lo pueda resolver. Muchas gracias por la ayuda y aguardo sus comentarios. Saludos, Damian desde Cordoba Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
djalta Publicado 29 de Junio del 2016 Autor Compartir Publicado 29 de Junio del 2016 Hola muchachos, les comento q tengo una scenic 1.9 dti y hace dos semanas me comenzó a fallar. Se encienden la luz testigo de la bujía de precalentamiento y de falla eléctrica al mismo tiempo, cuando esto sucede me pasan dos cosa; se acelera sola o desacelera y no responde en el instante. La falla no la hace de manera constante pero la hace cada vez q la uso. No tengo problemas en cuanto al arranque, arranca bien y no tira humo blanco. La scenic empezo a tener este problema cuando le hize el cambio de correa y tensores de distribucion y leyendo un post del foro lei algo asi q suele quedar fuera de punto la bomba inyectora. La pregunta es, si es realmente asi o nada tiene q ver. yo por lo pronto me acerque al mecanico y me dijo q no, q si tuviera mal colocada no arrancaria y q los tensores tienen una marca para ser colocados de manera correcta y q en este trabajo no se toca nada de la bomba. Con esta respuesta cai a otro mecanico q hace injeccion electronica y me dijo lo mismo q el anterior, le enchufo la computadora y no arrojo ningun error pero al problema lo sigo teniendo. La verdad q no se adonde recurrir y dar con gente especializada en el tema por q no me gusta q anden manoseando o improvisando. Les pido por favor si alguno tuvo este problema, si me puede pasar informacion de q puede llegar a ser o si conocen algun mecanico especializado q lo pueda resolver. Muchas gracias por la ayuda y aguardo sus comentarios. Saludos, Damian desde Cordoba Citar Enlace para comentar Compartir en otros sitios Más opciones de compartir...
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