potenciatoshi

Re: Dudas en el cambio de correa de distribucion en F4R Como andas Mauri, claro que me acuerdo de vos. Que bonita la scenic, te FELICITO LOCO!!!! Me decidi a cambiar la dentada y me parece que no quedo bien. Si me podes dar una mano para contactarme con Walter te lo voy a agradecer. Saludos

Re: Dudas en el cambio de correa de distribucion en F4R Que tal Walter, sería genial!! Me doy mañas, la unica limitacion en este momento es el yeso en la muñeca y antebrazo derecho hasta el 31 de enero. Hay alguma forma de contactarme con vos? Saludos Gustavo

Re: Dudas en el cambio de correa de distribucion en F4R Muchas gracias Walter por la pronta respuesta. Volvere al taller y me fijare que tengas las herramientas adecuadas. En el caso de no tenerlas no dejare que vuelvan a desarmar. Tenes a alguien para recomendarme que tenga las herramientas como para controlarla? Saludos

Que tal gente del club, despues de 12 años le cambie por 1ra vez la dentada a mi scenic campus pero quede con temor de que se haya salido de punto. Vi cuano desarmaron y no trabaron el cigueñal con el bulon ni tampoco sacaron las tapas de la cola de los arboles de leva. No se si se fijo en la marca del engranaje del ciguñal. Solo tomo como referencias el punto muerto superior (sacando la bujia del cilindro 1 y colocando el relojito que no se como se llama) y marco con fibra indeleble cada polea de arbol de leva con su respectiva referencia. Lo noto un poquito mas lento al motor. Vuelvo a desarmar? Es posible por la manera en que trabajaron de que haya salido de punto? Que me sugieren que haga? Muchas gracias

Que tal gente del club, despues de 12 años le cambie por 1ra vez la dentada a mi scenic campus pero quede con temor de que se haya salido de punto. Vi cuano desarmaron y no trabaron el cigueñal con el bulon ni tampoco sacaron las tapas de la cola de los arboles de leva. No se si se fijo en la marca del engranaje del ciguñal. Solo tomo como referencias el punto muerto superior (sacando la bujia del cilindro 1 y colocando el relojito que no se como se llama) y marco con fibra indeleble cada polea de arbol de leva con su respectiva referencia. Lo noto un poquito mas lento al motor. Vuelvo a desarmar? Es posible por la manera en que trabajaron de que haya salido de punto? Que me sugieren que haga? Muchas gracias

Re: Una Scenic bajita... (planchazo) Gracias por los comentarios sobre mi scenic; lo que si me molesta la desconfianza de algunos y el decir que está photshopeada... Está como la ven, lo del guardabarros es porque la comprimieron mucho a la foto. Saludos Gustavo desde Cordoba. Antes que me olvide, si le interesa a alguien, está en venta, 62500 kms REALES, unico dueño, impecable!! http://www.4shared.com/photo/RWEiaElE/4_online.html http://www.4shared.com/photo/zjRUgbLp/DSC02009.html http://www.4shared.com/photo/YnEVZn1A/DSC02816.html Ahí va para los desconfiados, el PS del guardabarros, jajajajjaaj

Re: Una Scenic bajita... (planchazo) Que tal gente del foro, estuve un tiempo desaparecido, mis diculpas. Les paso fotos de mi auto, espero opiniones. Saludos Gustavo http://www.4shared.com/photo/COvEU_G5/_2__1.html

Que tal gente del club, disculpen que los moleste pero la verdad que estoy un poco desesperado, mi problema es el siguiente. Tengo una scenic RXI campus 2.0 16v mod 2001 con 50000 kms, la tengo como "mi nena mimada", no la cambio por nada, la uso a nafta y soy su primer y ultimo dueño... El problema que tengo es que regula desparejo, es decir, al arrancarle en frío y acelerarse por el paso a paso regula perfecto, luego al levantar temperatura y regular en 800 rpm lo hace en forma despareja, aclaro, no se acelera, sino que es como que "tose", como un pequeño "corte". Como la tengo con escape completo, la escucho clarita a la falla. Si la acelero hasta las 2000 rpm y la mantengo en ese regimen, tambien siento ese corte. Cambie bujías, las bobinas lapices estan bien, que me sugieren? A alguien le paso? Muchas gracias Saludos Gustavo

Que tal gente del club, disculpen que los moleste pero la verdad que estoy un poco desesperado, mi problema es el siguiente. Tengo una scenic RXI campus 2.0 16v mod 2001 con 50000 kms, la tengo como "mi nena mimada", no la cambio por nada, la uso a nafta y soy su primer y ultimo dueño... El problema que tengo es que regula desparejo, es decir, al arrancarle en frío y acelerarse por el paso a paso regula perfecto, luego al levantar temperatura y regular en 800 rpm lo hace en forma despareja, aclaro, no se acelera, sino que es como que "tose", como un pequeño "corte". Como la tengo con escape completo, la escucho clarita a la falla. Si la acelero hasta las 2000 rpm y la mantengo en ese regimen, tambien siento ese corte. Cambie bujías, las bobinas lapices estan bien, que me sugieren? A alguien le paso? Muchas gracias Saludos Gustavo

Re: Problema con techo solar de Scenic.AYUDA!!!! Muchas gracias por la data, voy a llamar...

Re: Problema con techo solar de Scenic.AYUDA!!!! Muchas gracias por la data, voy a llamar...

Que tal gente del club, disculpen que los moleste, alguien sabe quien me puede arreglar el techo solar delantero de una scenic campus? Lo que paso es que saltó una traba y el sistema de cables del techo no lo termina de cerrar... Espero que puedan ayudarme

Que tal gente del club, disculpen que los moleste, alguien sabe quien me puede arreglar el techo solar delantero de una scenic campus? Lo que paso es que saltó una traba y el sistema de cables del techo no lo termina de cerrar... Espero que puedan ayudarme

Re: QUE TAL GENTE DEL CLUB!!!! Muchas gracias gente del club!!!!! La verdad que inicie mi post en forma equivocada, confundi el motor de mi antiguo clio por el F4R de la scenic. La tengo desde el 2001, 0km, tiene 50000kms, siempre la tuve como segundo auto. Paso por una serie de modificaciones (aleron, llantas 17¨, 19¨y ahora 18¨), musica, humo, etc, etc, etc. El motor esta con un filtro K&N, multiple de escape y escape completo. Mi idea ahora es chipearla, se que en los aspirados mucho no se gana, pero bueno, un poco mas siempre viene bien. En breve subo un par de fotitos, muchas gracias por la buena onda. SAludos

Re: QUE TAL GENTE DEL CLUB!!!! Muchas gracias gente del club!!!!! La verdad que inicie mi post en forma equivocada, confundi el motor de mi antiguo clio por el F4R de la scenic. La tengo desde el 2001, 0km, tiene 50000kms, siempre la tuve como segundo auto. Paso por una serie de modificaciones (aleron, llantas 17¨, 19¨y ahora 18¨), musica, humo, etc, etc, etc. El motor esta con un filtro K&N, multiple de escape y escape completo. Mi idea ahora es chipearla, se que en los aspirados mucho no se gana, pero bueno, un poco mas siempre viene bien. En breve subo un par de fotitos, muchas gracias por la buena onda. SAludos