Saltar al contenido

dvictore

Inactivos
  • Cantidad de mensajes

    21
  • Ingreso

  • Última visita

Sobre dvictore

  • Cumpleaños 03/05/1964

Información Personal

  • Ubicación
    Capital
  • Intereses
    Autos
  • Ocupación
    Consultor
  • Nombre Real
    Daniel

Auto

  • Vehiculo
    MEGANE 1 FASE 2
  • Versión
    50 ANIVERSARIO
  • Motor
    1.6 16v
  • Tipo
    BICUERPO
  • Año
    2005

Logros de dvictore

Explorador

Explorador (4/12)

  • Iniciador de Conversación
  • Primeras Publicaciones
  • Colaborador
  • Semana uno pasada
  • Un mes después

Insignias recientes

40

Reputación Comunitaria

  1. Buscando el titulo de propiedad del auto en la casa de mi viejo me encontre con el aviso de venta del Megane publicado en Clarin. [ATTACH=CONFIG]6763[/ATTACH]
  2. Buscando el titulo de propiedad del auto en la casa de mi viejo me encontre con el aviso de venta del Megane publicado en Clarin. [ATTACH=CONFIG]6763[/ATTACH]
  3. Hola, en Diciembre pasado le hice la VTV en Provincia al Megane y me encontre con la sorpresa que me pidieron ver el matafuegos (nunca antes me lo habian pedido), se los muestro y me dicen que esta expirado y no tiene la oblea reglamentaria.... Yo les dije que estaba cargado y el indicador de presion estaba en verde y ahi me explicaron que ahora es obligatorio tener el matafuego con una oblea que lo identifica con la Patente del Auto y que todos los años se tiene que renovar... Como el auto esta impecable me aprobaron la VTV pero me dejaron la "observacion" del matafuego vencido. Averigue por Mercado Libre y encontre que la fabrica del matafuego que tenia tiene un "plan canje" por el cual te toman tu matafuego vencido y te dan uno con carga valida por un año con la oblea que piden en la VTV. Comprar uno nuevo sale $ 299 y canjear el mio por otro "reacondicionado a nuevo" salia $ 269. Opte por esto ultimo ya que no quiero convertir mi casa en un juntadera de matafugegos viejos. Tengan en cuenta esto antes de hacer la VTV en Capital. Saludos, Daniel
  4. Hola, en Diciembre pasado le hice la VTV en Provincia al Megane y me encontre con la sorpresa que me pidieron ver el matafuegos (nunca antes me lo habian pedido), se los muestro y me dicen que esta expirado y no tiene la oblea reglamentaria.... Yo les dije que estaba cargado y el indicador de presion estaba en verde y ahi me explicaron que ahora es obligatorio tener el matafuego con una oblea que lo identifica con la Patente del Auto y que todos los años se tiene que renovar... Como el auto esta impecable me aprobaron la VTV pero me dejaron la "observacion" del matafuego vencido. Averigue por Mercado Libre y encontre que la fabrica del matafuego que tenia tiene un "plan canje" por el cual te toman tu matafuego vencido y te dan uno con carga valida por un año con la oblea que piden en la VTV. Comprar uno nuevo sale $ 299 y canjear el mio por otro "reacondicionado a nuevo" salia $ 269. Opte por esto ultimo ya que no quiero convertir mi casa en un juntadera de matafugegos viejos. Tengan en cuenta esto antes de hacer la VTV en Capital. Saludos, Daniel
  5. Hola, hoy en Clarin publicaron una tabla con los modelos más vendidos a nivel mundial. No aparece ningún modelo Renault, hay 3 Toyotas, 2 Hondas, 2 Ford, 2 VW y un Hyundai. Si comparamos con los modelos más vendidos en Argentina veran que mientras el Corolla aca es un auto de lujo en el mundo es un auto masivo. Saludos, Daniel Top ten: los modelos más vendidos en todo el mundo
  6. Hola, hoy en Clarin publicaron una tabla con los modelos más vendidos a nivel mundial. No aparece ningún modelo Renault, hay 3 Toyotas, 2 Hondas, 2 Ford, 2 VW y un Hyundai. Si comparamos con los modelos más vendidos en Argentina veran que mientras el Corolla aca es un auto de lujo en el mundo es un auto masivo. Saludos, Daniel Top ten: los modelos más vendidos en todo el mundo
  7. Hola, soy miembro del foro desde el año 2011 cuando tuve mi primer Renault. Ahora lo estoy vendiendo y quiero publicarlo en CMA siguiendo las reglas (sin links a otros sitios, subiendo las fotos, etc) ya que de poder elegir me gustaria que mi Megane se quede con alguien que lo cuide como hice yo. El problema es que no puedo crear nuevos Temas en la pagina de Ventas aunque si puedo hacerlo sin problema en las otras Paginas. En Facebook (donde publique fotos de mi auto sin dar dato alguno de la Venta cumpliendo las reglas) me dicen que el problema puede ser que publique pocos mensajes en estos 6 años que estoy en el Club. Asi que mi duda es cual es el criterio objetivo que aplican para limitar la posibilidad de Vender a usuarios del Club (yo creo que tengo 16 mensajes publicados, quizas piden que haya publicado 20). Entiendo que el espiritu de esto es evitar que gente que no participa del club lo use como un sitio de Venta gratuito cosa que yo no he hecho, pueden ver que los posteos que hice estos años son de temas utiles para todos y no para querer vender algo. Agradecere una respuesta, saludos. Daniel Posdata: cuando no pude crear el tema le mande un mensaje al administrador. Ahora envio este donde entiendo es el foro indicado y veo que a varios ya les ha pasado lo mismo.
  8. Hola, soy miembro del foro desde el año 2011 cuando tuve mi primer Renault. Ahora lo estoy vendiendo y quiero publicarlo en CMA siguiendo las reglas (sin links a otros sitios, subiendo las fotos, etc) ya que de poder elegir me gustaria que mi Megane se quede con alguien que lo cuide como hice yo. El problema es que no puedo crear nuevos Temas en la pagina de Ventas aunque si puedo hacerlo sin problema en las otras Paginas. En Facebook (donde publique fotos de mi auto sin dar dato alguno de la Venta cumpliendo las reglas) me dicen que el problema puede ser que publique pocos mensajes en estos 6 años que estoy en el Club. Asi que mi duda es cual es el criterio objetivo que aplican para limitar la posibilidad de Vender a usuarios del Club (yo creo que tengo 16 mensajes publicados, quizas piden que haya publicado 20). Entiendo que el espiritu de esto es evitar que gente que no participa del club lo use como un sitio de Venta gratuito cosa que yo no he hecho, pueden ver que los posteos que hice estos años son de temas utiles para todos y no para querer vender algo. Agradecere una respuesta, saludos. Daniel Posdata: cuando no pude crear el tema le mande un mensaje al administrador. Ahora envio este donde entiendo es el foro indicado y veo que a varios ya les ha pasado lo mismo.
  9. Hola a todos, Les cuento una macana que hice hace un tiempo y que no publique. Estando manejando el Megane hice un mal movimiento y le pegue al espejo retrovisor con la mano. Salio del encastre que viene pegado al parabrisas, al espejo y al encastre en si no les paso nada más que desacoplarse. Al volver a casa vi que el espejo tiene un hueco en el que encastra en una bocha que viene pegada de fabrica al parabrisas así que me dije: si salio por un golpe lo puedo volver a meter a presion... El problema es que no entraba y al hacer más fuerza me aparecio una quebradura de 3 centimentos en el parabrisas Conclusion: si se les sale el espejito no traten de meterlo a la fuerza, pueden terminar teniendo que pagar por un Parabrisas Nuevo como hice yo y van a descubrir que hay parabrisas Chinos, parabrisas originales con el polarizado, etc etc. Saludos, Daniel
  10. Hola a todos, Les cuento una macana que hice hace un tiempo y que no publique. Estando manejando el Megane hice un mal movimiento y le pegue al espejo retrovisor con la mano. Salio del encastre que viene pegado al parabrisas, al espejo y al encastre en si no les paso nada más que desacoplarse. Al volver a casa vi que el espejo tiene un hueco en el que encastra en una bocha que viene pegada de fabrica al parabrisas así que me dije: si salio por un golpe lo puedo volver a meter a presion... El problema es que no entraba y al hacer más fuerza me aparecio una quebradura de 3 centimentos en el parabrisas Conclusion: si se les sale el espejito no traten de meterlo a la fuerza, pueden terminar teniendo que pagar por un Parabrisas Nuevo como hice yo y van a descubrir que hay parabrisas Chinos, parabrisas originales con el polarizado, etc etc. Saludos, Daniel
  11. Hola a todos, tarde pero seguro aca estan las fotos del Megane 50 aniversario. Espero que les gusten .[ATTACH=CONFIG]6586[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6587[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6589[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6587[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6590[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6591[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6592[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6593[/ATTACH] Saludos y Feliz año nuevo. daniel
  12. Hola a todos, tarde pero seguro aca estan las fotos del Megane 50 aniversario. Espero que les gusten .[ATTACH=CONFIG]6586[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6587[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6589[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6587[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6590[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6591[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6592[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6593[/ATTACH] Saludos y Feliz año nuevo. daniel
  13. Re: Atencion: No cargar nafta super de ypf...!!! Muy bueno el video de Garibaldi. Respecto a si 93 octanos estan "tan cerca" de los 95 que no pasa nada si el fabricante del auto, que invirtio cientos de millones de dolares en el desarrollo del motor, recomienda ponerle 95 octanos o más yo no voy a tratar de reinventar la polvora poniendole algo menor a lo recomendado. Si todos hablamos de lo importante de usar repuestos originales para mantener la calidad del auto entonces es logico pensar que tambien tenemos que seguir las indicaciones del fabricantes respecto al combustible. Yo por lo menos no cargaré más nafta super en YPF. Aparte me parece una chantada total que hagan este tipo de cambios y no lo publiquen. Saludos a todos y gracias por la informacion. Daniel
  14. Re: ACTIVACION DEL CIERRE AUTOMATICO DE PUERTAS Hola, yo tengo un Megane 2005 "50 aniversario" que trae el candadito en el techo y no solo no se me cierran las puertas sino que cuando las quiero trabar la primera vez se me destraban. Tengo que darle 2 veces para que queden trabadas. Un garron. Probe de ponerlo en contacto y apretar la tecla del lado "trabar" y no hace ningún "pip". Ahora voy a probar apretando del lado de abrir a ver si asi anda... Cosas raras que tienen los autos. Saludos
  15. Re: Murió el velocímetro... Hola a todos, Acabo de leer las 4 paginas de este post y la verdad es admirable la paciencia y la maña que se dan. En mi Megane 2005 hace 3 semanas entrando a la Autopista del Oeste veo que el velocimetro me baja de 80 kn a 0 y pense "Lo fundi" pero mire las RPM y la temperatura y estaba todo OK, al rato es como que "vuelve" a enganchar la aguja del velocimetro y vuelve a medir... Como no tengo idea de mecanica y tenia que viajar me compre un GPS barato y ahora uso de velocimetro el GPS... Ahora leyendo este post voy a ver si primero ubico al bendito dispoitivo en cuestion, cosa que parece no ser facil, y luego comprare el chino ya que pagar 6 veces más por un repuesto no escencial me parece una locura. Ahora mi duda es una falla de este sensor puede ser "intermitente" como me pasa a mi? saludos a todos y de nuevo mi admiración para los que desarman el motor y encima le sacan fotos sin que salgan movidas Daniel
×
×
  • Crear nuevo...

Información importante

Normas Política de Privacidad Hemos colocado cookies en su dispositivo para ayudar a mejorar este sitio web. Puede ajustar la configuración de sus cookies , de lo contrario asumimos que está de acuerdo en continuar.