edg221

No he escuchado en Megane, pero si escuché en Fluence 2.0L , hay uno en mi localidad y ronca hermoso!!!

Hola Amigos del gurpo. Tengo un Megane 3 2014 - Motor 2.0L Nissan con 57.000kms Mirando el auto desde una fosa, veo bajo el piso, más o menos a la altura de la pedalera, piso del conductor (foto 1 https://drive.google.com/file/d/1m2qivMOWlIUHuxyLVVxWZMHW2RRHQcSf/view?usp=sharing ) un cañito de goma que termina en codo hacia atras, que pierde una gotita de aceite. (foto 2: https://drive.google.com/file/d/10rnyOlnFa3_KvHibbAzKUnMi_-qrOio-/view?usp=sharing ) No es la saluda de agua del parabrisas. Eso descartado. Parece no ser algo que pisé, dado que los guardabarros están limpios, sin marcas de aceite. No veo pérdidas en fuelles de semiejes, ni caja de cambios, ni motor, todo limpio. No he notado baja de nivel de aceite. Solo es una pequeña gotita en ese cañito. El aceite parece en textura aceite de motor, aunque lo comparo con la varilla y parece ser más limpio que el del motorque tiene sus 6.000kms ya. Esta pérdida parece aceite nuevo. Me podrían indicar que es esa salida? si es normal que se ensucie de aceite o incluso que tenga una gotita? Si no es normal ¿qué tendría que buscar? Mil gracias desde ya!!!

Re: Problemas con arranque en frio hola fedael.. no conozco el motor que tenés, el mio es un k4m, y tuve otro antes tambien k4m (1.6L 16V) Tuve ese problema dos veces, y se trataba de un motor paso a paso que regula algo en la admisión de acuerdo a la temperatura. Antes de comenzar a fallar, empezó con un ruido como de cascabeleo, cada vez más, hasta que al último ya o regulaba en frio o se aceleraba en caliente. En mi motor, está atrás en el medio, es facil de sacar y sopletear, y no fue muy costoso de reemplazar. Lo hice yo mismo, eran 3 tornillos y una ficha con 4 o 5 cables. Suerte.

Re: Tengo ruido en el motor de que mueve el cuerpo mariposa Yo usé cinco años el auto con ese ruido, lo vendí así y la compradora actual lo sigue usando sin problemas.... Lo único, a veces en frio extremo (temp de 5º o menos), me hacia renegar en frio para quedar en marcha. Luego de unos instantes 15 o 20 segundos, todo ok. Slds.

Re: Cálculo matemático velocidad del megane Gracias muchachos... GPS no tengo, lo del Cel con android no me di cuenta, tengo un Galaxy Ace... jeje.. (Adrián.. te vendiste a T.y..... no vale así.. todo bien!) Segun la tabla que hice, me da que a 3500rpm tendria que ir a 130km/h y a 4500 a 167... y Adrian aqui un poco lo que vos decis, me parece que no puede ser. incluso viendo este video, a 4500 luego de poner la 5ta, no llega a marcar 160... El tema es tomar las referencias ahora sobre todo porque ando en rutas de la provincia de Córdoba y la caminera está a full con los radares, en unos días ya con un solo golpe de vista seguro me daré cuenta... Miren la tabla en Excel que hice, obvio que para pavear nomas... porque tantos nros no sirven de nada en la práctica. [TABLE=width: 170] [TR] [TD=align: right]1500[/TD] [TD=align: right]55,7[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]1750[/TD] [TD=align: right]65,0[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2000[/TD] [TD=align: right]74,3[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2250[/TD] [TD=align: right]83,6[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2500[/TD] [TD=align: right]92,9[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]2750[/TD] [TD=align: right]102,1[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3000[/TD] [TD=align: right]111,4[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3250[/TD] [TD=align: right]120,7[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3500[/TD] [TD=align: right]130,0[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]3750[/TD] [TD=align: right]139,3[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]4000[/TD] [TD=align: right]148,6[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]4250[/TD] [TD=align: right]157,9[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]4500[/TD] [TD=align: right]167,1[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]4750[/TD] [TD=align: right]176,4[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]5000[/TD] [TD=align: right]185,7[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]5250[/TD] [TD=align: right]195,0[/TD] [/TR] [TR] [TD=align: right]5500 [/TD] [TD=align: right]204,3 [/TD] [/TR] [/TABLE]

Re: Tiembla en Ralenti Fabian, por lo que veo , tu auto tiene un motor K4M, ese motor tiene un inconveniente con las bobinas de alta tensión que alimentan a las bujias. No se si estás al tanto de eso. Cada tanto hay que cambiar una. Me ha pasado en mi auto, que esas bobinas (lapicera), comienzan a tener fugas, y en ciertas ocasiones, la chispa de alta comienza a saltar a chasis y no quema la nafta y el motor tiembla todo. Si la fuga es muy pobre, lo hace unos minutos y luego se soluciona , hasta que por fin se termina perforando la aislación y te queda el auto en 3 cilindros. Un olor clásico a pólvora quemada se siente en torno al auto, eso me ayudó cuando la falla era intermitente. Eso no trae complicaciones si las cambiás a poco de producirse la falla. Tampoco es para hacer un viaje largo, pero con una bobina quemada he viajado unos 40 kms despacio (máx 70kmh), hace como 4 años y el auto anda bárbaro todavía hoy. Suerte y que se solucione la falla. Slds.

Hola Estoy por una consulta dado que tengo dudas sobre un cálculo matemático que hago, y quiero saber si está bien. En el manual de mi Megane I, con motor K4M, dice que las velocidades máximas son: 1ª - 45 km/h a 6500rpm 2ª - 88 km/h a 6500rpm 3ª - 135 km/h a 6500rpm 4ª - 185 km/h a 6500rpm 5ª - 195 km/h a 5250rpm Si tomo la 5ta (puede ser cualquier marcha, obvio), y hago este cálculo matemático que sigue, me daría la velocidad real a la que circulo? (con las cubiertas de medidas originales) a 1000rpm = 195 x 1000 / 5250 daría 37,14km/h y luego multiplicando, por ejemplo 37,14 x 3,25 me da que a 3250rpm estoy viajando a 120,7 km/h? es así? bueno, la explicación de todo esto, es porque se me ha quemado el velocímetro y por ahora no tengo para repararlo....!!!! entonces me haré una tablita!!! jejejej Mil gracias.

Hola Estoy por una consulta dado que tengo dudas sobre un cálculo matemático que hago, y quiero saber si está bien. En el manual de mi Megane I, con motor K4M, dice que las velocidades máximas son: 1ª - 45 km/h a 6500rpm 2ª - 88 km/h a 6500rpm 3ª - 135 km/h a 6500rpm 4ª - 185 km/h a 6500rpm 5ª - 195 km/h a 5250rpm Si tomo la 5ta (puede ser cualquier marcha, obvio), y hago este cálculo matemático que sigue, me daría la velocidad real a la que circulo? (con las cubiertas de medidas originales) a 1000rpm = 195 x 1000 / 5250 daría 37,14km/h y luego multiplicando, por ejemplo 37,14 x 3,25 me da que a 3250rpm estoy viajando a 120,7 km/h? es así? bueno, la explicación de todo esto, es porque se me ha quemado el velocímetro y por ahora no tengo para repararlo....!!!! entonces me haré una tablita!!! jejejej Mil gracias.

Hola amigos He leido bastante en el foro por el problema que se me queman las bobinas de encendido del K4M y en donde vivo me cobran $400 ~ $450 supuestamente originales, en cajita de Renault, obvio son marca SAGEM. Veo que muchos recomiendan BERU y dan precios entre 200 y 250 Como viajo a Rosario la semana que viene, quisiera saber si alguien me puede recomendar lugares para comprarlas. Muchas Gracias. Edgardo

Hola amigos He leido bastante en el foro por el problema que se me queman las bobinas de encendido del K4M y en donde vivo me cobran $400 ~ $450 supuestamente originales, en cajita de Renault, obvio son marca SAGEM. Veo que muchos recomiendan BERU y dan precios entre 200 y 250 Como viajo a Rosario la semana que viene, quisiera saber si alguien me puede recomendar lugares para comprarlas. Muchas Gracias. Edgardo

Re: Asi te roban en las estaciones de servicio Será posible... que pais este... hace 2 años con el tema del "derecho de playa" que te cobraban tenias que estar con la calculadora porque sino te calculaban mal... uno en una YPF LATORRE de Marcos Juárez provincia de Cordoba, le hice la cuenta con la calculadora, decia en el surtidor un cartel, 0,15 de adicional y lo que me cobraba segun la tablita que tenian eran 0,23. , el propietario (segun dijo que era el que me atendió), me contestó que "el calculo lo habia sacado con excel, debe ser que la computadora calcula mal"... jeje siempre calcula mal a favor de ellos, deben estar acomodados con Bill Gates... ahora te enteras de esto. Antes con los surtidores mecanicos le cambiaban el engranaje de 20 dientes le ponian uno de 19 los fines de semana largos, donde no andan los del control de combustibles, ahora con la informatica tambien nos co..g..n (perdón ya me calenté) Siempre quiero calcular el consumo de mi auto por cada 100kms y nunca me da parecido. Claro, si nunca sabes cuanto cargas realmente.

Re: Asi te roban en las estaciones de servicio Será posible... que pais este... hace 2 años con el tema del "derecho de playa" que te cobraban tenias que estar con la calculadora porque sino te calculaban mal... uno en una YPF LATORRE de Marcos Juárez provincia de Cordoba, le hice la cuenta con la calculadora, decia en el surtidor un cartel, 0,15 de adicional y lo que me cobraba segun la tablita que tenian eran 0,23. , el propietario (segun dijo que era el que me atendió), me contestó que "el calculo lo habia sacado con excel, debe ser que la computadora calcula mal"... jeje siempre calcula mal a favor de ellos, deben estar acomodados con Bill Gates... ahora te enteras de esto. Antes con los surtidores mecanicos le cambiaban el engranaje de 20 dientes le ponian uno de 19 los fines de semana largos, donde no andan los del control de combustibles, ahora con la informatica tambien nos co..g..n (perdón ya me calenté) Siempre quiero calcular el consumo de mi auto por cada 100kms y nunca me da parecido. Claro, si nunca sabes cuanto cargas realmente.

hola amigos, soy propietario de un Megane 1 fase 2 mod 2002 con motor 1.6 16v de 110cv (el K4M) y realmente estoy muy conforme con sus prestaciones, no será un auto deportivo pero para andar en las rutas como yo suelo viajar seguido me reconforma, el adelantamiento a vehiculos mas lentos es muy facil, buena aceleración. Digamos que estoy conforme con lo que pretendo. Hace unos días tuve oportunidad de manejar en ruta unos kilómetros un Megane 2 con el mismo motor, o por lo menos con las mismas caractiristicas y potencia, y me sentí que andaba arriba de una trafic diesel, no empuja, aceleraba en 3ra desde los 80km/h y subia tan lento... no me gustó la experiencia. Este auto era casi nuevo, tenia solo 3600kms (el M1 mio tiene mas de 170mil) Lo primero que hice fue remitirme a la web y encontré que el mio de 0-100 me da 10.6seg. mientras el m2 da 12.8seg. esos 2.2 segundos de diferencia me parecen una locura, pero explicaría en parte mi sensación al acelerarlo. Les consulto a quienes han tenido la oportunidad de manejarlos a los 2 autos si es asi??? porque mi idea es cambiar en poco tiempo al megane 2, pero no me gusta un auto asi, por alli se podria optar por la version motor 2lts (si podemos conseguir las 11lucas de diferencia) que veo tiene prestaciones mas similares al mio. Saludos Edgardo

hola amigos, soy propietario de un Megane 1 fase 2 mod 2002 con motor 1.6 16v de 110cv (el K4M) y realmente estoy muy conforme con sus prestaciones, no será un auto deportivo pero para andar en las rutas como yo suelo viajar seguido me reconforma, el adelantamiento a vehiculos mas lentos es muy facil, buena aceleración. Digamos que estoy conforme con lo que pretendo. Hace unos días tuve oportunidad de manejar en ruta unos kilómetros un Megane 2 con el mismo motor, o por lo menos con las mismas caractiristicas y potencia, y me sentí que andaba arriba de una trafic diesel, no empuja, aceleraba en 3ra desde los 80km/h y subia tan lento... no me gustó la experiencia. Este auto era casi nuevo, tenia solo 3600kms (el M1 mio tiene mas de 170mil) Lo primero que hice fue remitirme a la web y encontré que el mio de 0-100 me da 10.6seg. mientras el m2 da 12.8seg. esos 2.2 segundos de diferencia me parecen una locura, pero explicaría en parte mi sensación al acelerarlo. Les consulto a quienes han tenido la oportunidad de manejarlos a los 2 autos si es asi??? porque mi idea es cambiar en poco tiempo al megane 2, pero no me gusta un auto asi, por alli se podria optar por la version motor 2lts (si podemos conseguir las 11lucas de diferencia) que veo tiene prestaciones mas similares al mio. Saludos Edgardo

Re: Centralita Grande... esto lo estoy buscando porque la mia dijo basta, y como puede ser una pavada como algun fusible quemado porque no enciende nada directamente... voy a revisar la alimentación de la placa, con esto me ayuda un montonazo manos a la obra y luego te cuento en unos días que pasó muchas gracias de nuevo un aportazo que puede servir a muchos.