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jrazutro

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Sobre jrazutro

  • Cumpleaños 05/05/1956

Información Personal

  • Ubicación
    Plottier, Pcia de Neuquén, Rep Argentina
  • Ocupación
    Empleado
  • Nombre Real
    José Luis.

Auto

  • Vehiculo
    Otro
  • Versión
    LUXE
  • Motor
    2.0 16v
  • Tipo
    Otro
  • Año
    2013
  • Otro Vehiculo
    Duster 2.0 4WD Fiat Uno SD 1.7 Lada Niva 1.6

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Reputación Comunitaria

  1. Javier: gracias por compartir la solución! Saludos.
  2. Bienvenido al foro Franco! En youtube hay varios videos sobre el techo del Fluence. Lamentablemente no tengo experiencia en el tema! Saludos.
  3. Quedé sin argumentos! Probaría medir la presión de la admisión! Saludos.
  4. No sé con que presión has realizado las pruebas, en general en el múltiple de admisión en un motor turbo hay 0.5/0.7 bar de presión (7/10 psi), si usaste un compresor de "gomería", este infla a 100 psi. Si la varilla del actuador actúa o no según el origen de la presión, es que hay suciedad que frena ese desplazamiento. Saludos.
  5. Hola Carlos: Si tu coche es un Megane 1, la crapodina del embrague es mecánica y podría ser el origen del ruido/chillido. Saludos.
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