Jorgen

Re: M3 Climatizador que se acopla y desacopla Seguido !! no fue con costuras blancas si no que costuras del mismo color que el volante. por que hice todo desde la comodidad del computador sin siquiera ir al concesionario a hablar, de renault francia se comunicaron con el concesionario, el concesionario se comunico conmigo y agende una hora y el volante en 20 minutos estaba cambiado. ademas no quise arriesgarme a que me dijieran que era por desgaste natural del cuero u otra cosa y no quisieran cambiarlo.

Re: M3 Climatizador que se acopla y desacopla Seguido !! a mi megane 3 que es fase 1, a los 20 mil se comenzo a pelar el tapizado del volante, reclame a renault francia y me lo cambiaron por garantia, se nota la calidad diferente del volante nuevo, deben haberse dado cuenta que la calidad del cuero de los fase 1 era realmente mala

Re: Hoy pude comparar el Flu con un 408!!!! vi un reportaje del 408 en youtube, a chile no llega el 408, aca llega el 508 y me llamo la atencion la caja que solo sea de 5 marchas. pero como dijo alguien mas arriba el motor del megane 3 tampoco es la ultima evolucion de la tecnologia, en españa donde el megane 3 es el auto mas vendido tienen como 40 o más versiones del megane 3 y deben ser 10 o mas motores los disponibles y el M4R solo lo equipa una version de las mas de 40 y más disponibles y solo va asociado a caja CVT, en un reportaje que lei en una revista española se quejaban del consumo (claro como ellos estan acostumbrados a motores diesel de ultima generacion de reanult que llega a dar rabia los consumos que tienen)

Re: Que tengo que fijarme a la hora de comprar un Megane 3 usado lo del ruido del cinturon no habia querido reclamar por que al principio era super poco y crei que por meter mano podian terminar dejando peor, pero ahora que el ruido esta bien identificado y que se ha hecho muy notorio creo que reclamare, el auto tiene garantia hasta junio del 2014 asi que aprovechare que quedan aproximadamente 8 meses y lo llevare, por el manubrio tuve que reclamar a renault francia y ellos mandaron la orden a renault chile y de ahi me derivaron a un concesionario, el manubrio se demoro como 45 dias en llegar y llego malo, por que lego uno sin los comandos de la velocidad crucero, despues como a los 10 dias me llamaron que habia llegado el correcto, la calidad del nuevo se nota mejor, ojala dure el cuero

Re: Que tengo que fijarme a la hora de comprar un Megane 3 usado fijate en el tapizado de cuero del volante, a mi con 20 mil km se me comenzo a desgastar y con 30 mil me lo cambiaron por garantia despues de presentar una queja a renault francia. mi auto tiene un ruido super molesto donde se abrocha el cinturon de seguridad del copiloto al pasar por terrenos irregulares, ruido que se ha incrementado con el tiempo. 31 mil km. y 2 años 3 meses aparte de esas 2 cosas de las cuales una esta solucionada, el auto me ha dado solo satisfacciones tambien revisar el tapizado del asiento delantero del conductor en el costado por donde deberia salir el airbag lateral, ya que con el roce de la ebilla del cinturon al sacarselo se comienza a desgastar el tapizado lo ideal es llevarlo a algun lugar donde hagan un servicio pre compra, aca en chile por ejemplo esta Bosh Car Service que ofrece ese servicio, revisan el auto con scanner, aparte de hacerle una revision visual, levantan el auto y te dan un diagnostico detallado,

Re: Frenos S.A.F.E ? Como funciona la asistencia al frenado de emergencia? tenia entendido que el fluence y el megane 3 tenian abs, el que esta complementado con ebd (repartidor electronico de frenado) que reparte las fuerza de frenado de acuerdo a las cargas del auto (conductor solo, conductor con pasajeros, conductor con pasajeros y carga, etc) y el afu (asistente al frenado de urgencia) este sistema aplica mas fuerza de frenado a pasar de que el pedal de freno no se presione hasta el fondo, parece que detecta la velocidad con que se saca el pie del acelerador y se presional el freno. el esp es un sistema complementario al abs, no se puede tener esp sin tener abs, el esp usa los mismos sensores del abs ademas de otros sensores en el volante y el el centro del auto, cuando el sistema detecta que el auto tiene una direccion que no es la que deberia tener (por ejemplo el voalnte va derecho pero el auto comienza a girar) detecta y actua sobre las ruedas frenandolas incluso actua sobre el motor bajando el regimen de este

Re: 1)Control de estabilidad y derrape en la salida 2) Asistente partida en pendiente el megane de chile, por lo menos el fase 1 que tengo yo no tiene asistente al arranque en pendiente, el fase 2 parece que tampoco, pero no estoy seguro. el megane rs debe de tener

Re: Choque frontal y no se activaron los airbags como han dicho depende de muchos factores, la velocidad, la fuerza, el angulo de choque etc. seria bueno que un perito, ajeno a renault analice la situacion por que la marca siempre intentara cubrir su responsabilidad si es que en este caso la tuviera. en chile hace unos años una persona demando a mazda por que su mazda 3 no se le activaron los airbag en un choque a baja velocidad (no se que tan baja) y la justicia fallo a su favor, son juicios largos pero si estas cuando uno quiere seguir la vía legal

Re: La iluminación del comando calefacción no funciona cuando muevo el comando de las potencias del aire las luces parpadean, así que creo que en un tiempo se pueden quemar

Re: Filtro De Habitaculo yo lo cambio sacando la guantera, parece que se puede hacer sin sacar la guantera, pero como no cuesta mucho sacarla prefiero hacerlo como sale en el manual de mantenimiento. según he escuchado al no sacarla guantera hay que tener cuidado de no quebrar el plástico del filtro que es frágil, se me ha quebrado el del filtro viejo (asumo que por que el plástico se quema o algo asá) pero del nuevo nunca, pero se ve frágil así que hay que tener cuidado

Re: Pata de caja?? Mega II K4m aca una imagen de los soportes de motor del megane 2 motor f4r son 2 en el lado derecho uno en el izquierdo, mi auto no los tiene malos pero noto una leve vibracion al salir en primera, asi que deben estar algo gastados, con 8 años y medio y 114 mil km tienen algo de trajin en chile son carisimos el mas grande que es el del lado derecho superior (se ve a simple vista al mirar el motor) cuesta aproximadamente 1600 pesos argentinos un robo y los alternativos dicen que no son muy buenos

Re: Palanca de cambios y temblequeo cuando regula. podria ser un soporte de motor, el megane 2 por lo menos el 1,6 turco que tengo yo tiene 3 soportes, 2 en el lado derecho (uno superior y otro inferior) y uno en el lado izquierdo, por lo menos aca en chile son carisimos y marcas alternativas parece que no duran lo que los originales segun lo que dicen el el foro español del megane mi auto tiene una pequeña vibracion cuando lo saco en primera, el motor no se mueve como tractor que es lo que ocurre cuando estan muy malos los soportes, pero igual deben estar algo gastados ya que el auto tiene 113 mil km y casi 9 años

Re: Mantenimientos Básicos [Frecuencia] mi megane 2 es un 1,6 turco y lleva el filtro junto con la bomba y en manual de mantenimiento sale que para cambiar filtro hay que cambiar bomba mas filtro, por eso me quedaba la duda. si el megan 3 es con filtro aparte mucho mejor, mas facil de poder cambiar y en los tiempos que corresponde (no los del manual que son muy largos) mi megane 2 tiene 112 mil km y no ha presentado ninguna falla en la bomba pero me imagino que debe ser cara de cambiar con respecto al aceite ire por uno sintético si o si en el proximo cambio

Re: Mantenimientos Básicos [Frecuencia] una consulta? en el megane 3 y fluence el filtro de combustible esta separado de la bomba de combustible?? por que en el megane 2 viene todo junto y para cambiar filtro hay que cambiar filtro y bomba y sale caro. yo le hice hace una semana el service de los 30 mil al megane 3, creo que será el ultimo que haré en concesionario, despues quiero hacerlo por mi cuenta y usar un mejor aceite, de preferencia sintético, habrá algún problema en usar sintético si ya se ha usado 3 veces semi sintetico??

Re: Problema con alzacristales megane 2 sin saber mucho de electrónica, esta claro que el motor no esta quemado por que si no no funcionaria, podría ser que habrá algún cable cortado que cuando tu moviste el panel hizo contacto o alguna conexión en mal estado que con los movimientos funciona y después no