hoizmana

Re: Problema IPhone y estéreo Fluence A mi me anda perfecto en un fluence luxe 2011 con un 5S

Re: Ruido Cinturon de seguridad El mio tiene exactamente el mismo ruido en el lado del acompañante. Esto sumado a todos los problemas comunes que vamos teniendo varios del club me confirma que la calidad de los productos y el control de calidad dejan mucho que desear. Entiendo que alguno pueda llegar a tener algun problema con algo pero aca los problemas son reiterados, eso habla muy mal de Renault. Lo mismo me paso con el ruido en el pedal del embrague, el vidrio de la ventanilla al bajar, el falso contacto en las opticas traseras, el cubre techo solar que se va "abriendo" solo a medida que el se mueve y la vibracion hace que se abra. Sigo con la lista, el plastico que cubre el eje trasero que va debajo del amortiguador y se le suelta el inserto. El tapizado que se descose, el volante que se pela, las escobillas que no barren nada, la tapa del tanque de combustible torcida, etc, etc,. Saludos, Alejandro

Re: El gato me meo el asiento del auto la pqlrmp!!!!!! No se si funciona para el pis de gato, una vez mi hija vomito en la sillita y lo pude sacar con agua con bicarbonato. Quedo perfecto y sin olor.

Re: Fluence: ruido en la parte trasera del habitáculo En el mio dentro del baul si golpeo el plastico que recubre el frente del mismo, entiendase la parte que da la espalda al paragolpes hace ruido por donde lo toque. Tal vez eso tambien este sonando.

Re: Luz de giro acelerada, alguien sabe que es? Tampoco creo que hayan querido ahorrar con las luces de stop. Hay un tema de calidad, es inadmisible que todos estemos con ese problema y si bien los otros sistemas tienen testigos que alertan de una falla que me hace pensar que ahi los contactos estan bien apretados y las fichas sean de mejor calidad. Estamos hablando de un auto que cuesta unos pesitos. He pasado anteriormente por ser usuario de 3 marcas distintas antes del rombo, ninguno de los autos que tuve era del segmento del fluence mas bien era de lo mas bajo y medio de la gama pero no me he encontrado con este tipo de cosas.

Re: Luz de giro acelerada, alguien sabe que es? Espero que los Airbags o el ABS tenga otro tipo de ficha, mira si dependemos de que haga o no un falso contacto. Ayer desarme directamente la ficha y aprete los contactos con una pinza, por ahora pareciera que es la solucion.

Re: Luz de giro acelerada, alguien sabe que es? Yo ya probe todo y me tiene repodrido, enrosque para un lado los cables, para el otro, le puse cinta aisladora, etc. etc. Me funciona bien 3 dias y luego de nuevo. Llegue a tener solo stop de la tercer luz de la luneta. La verdad un desastre la calidad de renault. Cuando todo funciona esta barbaro pero la verdad ya son varias cositas que me hizo darme cuenta como funciona Renault. Se vende la ficha? Ya no se que mas probar. Saludos, Alejandro

Re: Luz de giro acelerada, alguien sabe que es? Ayer yo desarme ambas opticas por octava o novena vez porque no me andaba ninguna luz de stop. Moviendo los cables prendian o dejaban de prender. No le encontre la vuelta, ahora lo arme y funciona pero vaya uno a saber hasta cuando. La gente de renault no se da cuenta de la mala calidad de las cosas? Si alguno le encuentra la vuelta de como hacer para armarlo y que no falle mas avise por favor. Saludos, Alejandro

Re: Consulta sobre Volante en cuero A mi se me pelo en la parte de arriba, se ve que la calidad no es gran cosa.

Re: Mala Nota para Post Venta Renault A mi me paso lo mismo con las escobillas del Fluence. Son una porqueria, me duraron 8 meses. Las tire y consegui unas marca TRICO en casa CIAR en Juan B. Justo 3342. Trico saco un adaptador que va bien para el Fluence. Si no recuerdo mal el adaptador es N5. Pague las 2 escobillas algo asi como 160 pesos. No vuelvas a comprar las renault porque son una verdadera porqueria y cara. Suerte, Alejandro

Re: el puerto usb para cargar celulares? Yo cargue unas cuantas veces el blackberry en el puerto USB sin problemas. Saludos, Alejandro

Re: Choque de atras, mas daños? problemas legales? Oscar Al seguro pasale por cambiar el paragolpes no por reparar. Yo averigue hace unos meses y un paragolpes nuevo sin sensores me pidieron 2300 pesos, a eso le tenes que sumar la pintura, calculale unos 3500 pesos en total, no se cuanto estara hoy en dia. Reparar y pintar te puede llegar a costar 1500 pesos todo. Pero a la compañia del seguro anda con 2 o 3 presupuestos por cambiar el paragolpes. Saludos, Alejandro

Re: Service de los 10.000 km en lubricentro Ya fui por el camino del lubricentro. Eso de dar 3 años de garantia es un gran negocio para las automotrices, en mi caso particular hago 10000 kms cada 5 meses. Hoy me ahorre 1000 pesos. Prefiero ahorrarme ese dinero y si llegara a tener la mala suerte de que algo se rompa lo pagare, si tengo la buena suerte de que no se rompa me habre ahorrado mucho dinero. Por otro lado habria que ver como responde la garantia a los 2 años y medio por ejemplo si uno tiene un problema en un amortiguador, diran que es por el uso o mal uso del auto y se abren como hacen todos. Aguante un año con garantia. Saludos, Alejandro

Re: Service de los 10.000 km en lubricentro Yo voy por el camino del lubricentro, Santiago o algun otro forista me puede explicar como resetear lo de los 10000 KM? Muchas gracias. Saludos Alejandro

Re: Renault Argentina. Reportes y reclamos de fallas e incidentes con el Fluence/Mega Hola, yo me canse de reclamar, ya pare el auto 5 veces por el mismo tema en distintos talleres y me agarre unas cuantas veces por telefono con los asesores de desatencion al cliente de renault. Definitivamente este va a ser mi primer y ultimo renault. Por ahora voy a disfrutarlo pero nunca mas caiga en manos de esta gente. Yo entiendo que cualquiera puede tener problemas pero al menos si tuvo un problema que lo solucionen. Ademas de que la calidad de las escobillas son una porqueria (eso se trato en otra conversacion), tengo la tapa del tanque de combustible torcida y desalineada. En 5 oportunidades no han podido ponerlo en su lugar 3 talleres diferentes. Evidentemente o no quieren hacerlo porque debe ser mucho trabajo o las piezas son una porqueria que un rasti encaja mejor. Nunca me paso eso en otros autos que tuve y eran de la gama mas baja de otras marcas. Llegue a la conclusion que la calidad de los productos y el control de calidad tanto en fabrica como en el servicio postventa es de cuarta, ni siquiera de segunda. Saludos, Alejandro