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weekend

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  • Ocupación
    comerciante
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    Federico Espinoza

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  • Vehiculo
    Otro
  • Versión
    Otro
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    Otro
  • Tipo
    Otro
  • Año
    2000
  • Otro Vehiculo
    R 11 ts mod 89

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  1. Hola quería preguntar si algún mega traía motor de R19 para consultar manual. Puntualmente es un R 19 RT modelo 95
  2. Hace rato que no entro al foro. Me sorprendió la estructura actual. No puedo encontrar los temas que inicie alguna vez.
  3. Hola [email protected]! Desde el Club Megane Argentina te damos la Bienvenida a nuestra comunidad! [email protected] se registró el 08/06/20. View Member
  4. Hola a todos quiero comentar que fiel siempre o casi siempre a renault , me compre un r 11 con problemas por la edad esta con el motor flojito. He decidido hacer el motor de mi r 11. Es un ts mod 89. Todavia no se si es 1.4 o 1.6. Me dijeron que cuando midan los cilindros vamos a saber .Decidi desarmarlo pues ya no tenia fuerza y estaba gaseando x la tapa de válvulas. No tenia sonidos de golpeteo. Aclaro que no soy mecanico pero me empezó a gustar esto desde que entre al foro hace varios años ya. He aprendido desde este foro y un poco de youtube.Antes desarme hice rectificar completo un mega .Despues una kangoo diesel tambien pasó por lo mismo, y todos arrancaron gracias a la ayuda de uds en varias oportunidades. Este es un nuevo desafío que quiero compartir con uds. [ATTACH=CONFIG]10560[/ATTACH]
  5. Hola a todos quiero comentar que fiel siempre o casi siempre a renault , me compre un r 11 con problemas por la edad esta con el motor flojito. He decidido hacer el motor de mi r 11. Es un ts mod 89. Todavia no se si es 1.4 o 1.6. Me dijeron que cuando midan los cilindros vamos a saber .Decidi desarmarlo pues ya no tenia fuerza y estaba gaseando x la tapa de válvulas. No tenia sonidos de golpeteo. Aclaro que no soy mecanico pero me empezó a gustar esto desde que entre al foro hace varios años ya. He aprendido desde este foro y un poco de youtube.Antes desarme hice rectificar completo un mega .Despues una kangoo diesel tambien pasó por lo mismo, y todos arrancaron gracias a la ayuda de uds en varias oportunidades. Este es un nuevo desafío que quiero compartir con uds. [ATTACH=CONFIG]10560[/ATTACH]
  6. Hola quiero preguntar si alguien sabe de esto. Resulta que en un R 11 no sube aceite a las valvulas . Saque el filtro de aceite y esta con aceite y algo espeso, que supongo deben ser elementos filtrados o se que pueda ser. Lo he vaciado al aceite del carter y esta sucio. Quiero cambiar el aceite y filtro, pero se me ocurre que podria limpiar antes el motor por dentro. Alguien sabe si se hace y como?.Siempre agradecido por sus comentarios y experiencias. Saludos
  7. Hola quiero preguntar si alguien sabe de esto. Resulta que en un R 11 no sube aceite a las valvulas . Saque el filtro de aceite y esta con aceite y algo espeso, que supongo deben ser elementos filtrados o se que pueda ser. Lo he vaciado al aceite del carter y esta sucio. Quiero cambiar el aceite y filtro, pero se me ocurre que podria limpiar antes el motor por dentro. Alguien sabe si se hace y como?.Siempre agradecido por sus comentarios y experiencias. Saludos
  8. Hola para todos. Esta es una idea que tengo hace algun tiempo, y he decidido encararla de una vez.Pero queria consultarles si alguien sabe de las renoletas, o r 4 como se los conoce tambien.Me gustaria enterarme de motorizacion y fallas que hayan tenido. Creo que las primeras no andaban bien. Vi una mod 73 bastante linda. Asi que se agradecen comentarios y experiencias con estas hermosas maquinas que solian llamarles correcaminos.
  9. Hola para todos. Esta es una idea que tengo hace algun tiempo, y he decidido encararla de una vez.Pero queria consultarles si alguien sabe de las renoletas, o r 4 como se los conoce tambien.Me gustaria enterarme de motorizacion y fallas que hayan tenido. Creo que las primeras no andaban bien. Vi una mod 73 bastante linda. Asi que se agradecen comentarios y experiencias con estas hermosas maquinas que solian llamarles correcaminos.
  10. Hola para todos.Se trata de un motor f8q.Quisiera saber del consumo de la kangoo en ciudad.Me esta haciendo entre 9 y 10 km x lt.Ya sea que le ponga gasoil comun o premium.Como informacion agregada ahora le cuesta un chuiquin arrancar. antes lo hacia al toque.Una vez que arranca se siente un pistoneo fuerte que antes no se sentia.Despues de unos 30 seg se va este pistoneo.Con relacion al cabeceo se produce una vez que el electro ventilador arranca.Se siente tambien un olor como a kerosen quemado y veo por el retrovisor que mientras dura esto humea algo x el escape.Como dije antes cuando el electro se detiene esta todo normal, sin cabeceo y sin humo. Como siempre agradecido de alguna informacion que aclare el panorama. Atte Federico
  11. Hola para todos.Se trata de un motor f8q.Quisiera saber del consumo de la kangoo en ciudad.Me esta haciendo entre 9 y 10 km x lt.Ya sea que le ponga gasoil comun o premium.Como informacion agregada ahora le cuesta un chuiquin arrancar. antes lo hacia al toque.Una vez que arranca se siente un pistoneo fuerte que antes no se sentia.Despues de unos 30 seg se va este pistoneo.Con relacion al cabeceo se produce una vez que el electro ventilador arranca.Se siente tambien un olor como a kerosen quemado y veo por el retrovisor que mientras dura esto humea algo x el escape.Como dije antes cuando el electro se detiene esta todo normal, sin cabeceo y sin humo. Como siempre agradecido de alguna informacion que aclare el panorama. Atte Federico
  12. Bueno quiero comentarles que me costaba poner la tercera, todas las demas funcionaban bien. Al final se trabo y quedo en tercera velocidad.No podia sacar el cambio ni andando ni con el motor parado. Ya saque la caja y la desarme tiene una chapita que trabaja con un rodillo dentro de un engranaje que esta rota.Ademas un cilindro chiquito que va metido en uno de los ejes de la horquilla esta con un mal desgaste. Si eran nuevos se habra roto x que costaba poner 3ra? O sera otra cosa . Que tendria que controlar en la tercera, yo veo y esta todo bien aparentemente.
  13. Bueno quiero comentarles que me costaba poner la tercera, todas las demas funcionaban bien. Al final se trabo y quedo en tercera velocidad.No podia sacar el cambio ni andando ni con el motor parado. Ya saque la caja y la desarme tiene una chapita que trabaja con un rodillo dentro de un engranaje que esta rota.Ademas un cilindro chiquito que va metido en uno de los ejes de la horquilla esta con un mal desgaste. Si eran nuevos se habra roto x que costaba poner 3ra? O sera otra cosa . Que tendria que controlar en la tercera, yo veo y esta todo bien aparentemente.
  14. Hola a todos queria saber como colocar los sellos y si llevan algun pegamento.Resulta que me sale aceite x ahi,Es normal eso?. el motor es f8q 1.9 dsl. [ATTACH=CONFIG]8459[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]8460[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8461[/ATTACH] Gracias x leer mi mje.
  15. Hola a todos queria saber como colocar los sellos y si llevan algun pegamento.Resulta que me sale aceite x ahi,Es normal eso?. el motor es f8q 1.9 dsl. [ATTACH=CONFIG]8459[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]8460[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8461[/ATTACH] Gracias x leer mi mje.
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